河北
6月11日，廣汽傳祺在杭州電競中心舉辦了首屆用戶大會暨MPV之夜。這場活動的主角并非某款新車，而是車主本身。來自全國的車主代表、明星嘉賓與媒體齊聚，傳祺同步發布了“祺享計劃”，并宣布M8 PHEV L與E8 PHEV兩款MPV煥新上市。
從“產品經營”到“用戶運營”，是傳祺此次傳遞的核心轉向。截至2026年，傳祺全球累計車主已突破427萬。基于這一用戶基數，傳祺正式推出“祺享計劃”，圍繞“一‘祺’玩，享更多”構建用戶生態圈。該計劃以“3×3+1美好十分計劃”為核心權益，覆蓋買車、用車、養車、換車全周期：包括三電及動力總成終身質保、7×24小時管家服務、一鍵免費救援、30公里免費上門取送車、廣汽品牌用戶置換額外2000元等。此外，傳祺計劃全年落地800場線下車友活動，聯動京東好物、牧高笛戶外、運良越野等生態伙伴。6月30日，傳祺官方服務平臺也將全面煥新。
值得關注的是，傳祺首次為車主頒發了“愛心大使”與“傳祺共創官”獎項，這意味著用戶角色正從消費者向品牌共建者轉變。這種轉變并非口號——在MPV市場，傳祺已累計銷售超88萬輛，M8、E8、M6分別在各自細分市場保值率排名中長期第一。用戶運營的基礎，是產品本身已具備足夠的市場說服力。
再看產品更新。傳祺向往M8 PHEV L推出三個版本，指導價26.98萬-30.98萬元。新車車長增加52mm，7座滿員可容納8個20寸行李箱，搭載1.5T插混系統與GMC 3.0變速箱，零百加速6.17秒，WLTC虧電油耗6.05L/100km，CLTC純電續航248km，綜合續航超1300km。安全配置包括360度環抱式氣囊、3.2米一體式側氣簾及后風窗氣囊。這些參數說明，M8在保留豪華感的同時，更強調能耗與續航的實用性。
全新一代傳祺向往E8 PHEV則主打家庭場景，四個版本指導價18.98萬-21.98萬元。其CLTC虧電油耗3.98L/100km，純電續航281km，綜合續航1537km，三項數據在同級插混MPV中均處于前列。配置上，20萬級首次搭載192線激光雷達+無圖城市NDA，以及SDC電磁懸架，并提供18種座椅組合模式。這些配置指向一個明確邏輯：家用MPV不再只是空間大，而是要在智能化、舒適性和經濟性上同時滿足多場景需求。
活動現場還亮相了“全場景智享硬核SUV”越7，預告9月正式上市，并啟動10位共創官招募。從MPV到SUV，傳祺正在將其用戶運營思路擴展至更廣闊的產品線。
總體來看，傳祺這次用戶大會并非一場單純的發布會，而是一次品牌邏輯的調整：以用戶權益和生態圈為抓手，讓產品更新成為用戶運營的自然延伸。對于行業而言，這種從“賣車”到“養用戶”的轉變是否有效，還需時間驗證。但至少，傳祺已經在427萬用戶的基礎上，邁出了實質性的一步。
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