上海
財聯(lián)社6月12日訊（編輯 劉蕊）美東時間周四，高盛下調(diào)了對明年油價的預期，并預計，中國能源轉(zhuǎn)型推動下，石油需求減少可能會成為長期趨勢。
高盛對布倫特油價前景的調(diào)整是基于其對油市供應(yīng)增強和需求疲軟的判斷。該銀行預計，在其基準預測情境下，受主要非OPEC產(chǎn)油國產(chǎn)量增加以及中國逐步減少對石油依賴的影響，2027年布倫特原油平均價格將達到每桶80美元，而此前的預期為每桶85美元。
同時，高盛維持2026年第四季度布倫特原油價格預測為每桶90美元。
“我們預計，隨著中國加速向替代能源（如電動汽車）轉(zhuǎn)型，市場對石油的需求將削減10%以上，”高盛分析師在報告中表示，“目前我們預測的基準情景是，海灣產(chǎn)油國的石油出口將在八月底恢復正常（此前為六月底），屆時霍爾木茲海峽的石油運輸流量可能升至戰(zhàn)前水平的70%。”分析師還表示。
近期有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)最大煉油企業(yè)中石化的燃油銷量有所減少。盡管這一下滑可能與中東危機推高油價有關(guān)，但一些分析師——包括高盛的分析師——推測，中國的燃油需求減少可能是長期趨勢。
高盛估計，今年4月中國汽油及相關(guān)產(chǎn)品消費量可能下降多達20%。與此同時，國內(nèi)的其他交通方式（如電動汽車和鐵路運輸）的需求，正呈現(xiàn)上升趨勢。
最好和最壞的情況
不過，高盛也考慮了最壞的情況：如果霍爾木茲海峽在8月之后才重新開放，持續(xù)的交通中斷將使布倫特原油價格居高不下，到今年年底平均價格可能超過每桶110美元。如果海峽關(guān)閉至2026年底，布倫特原油在2027年初可能以每桶140美元的價格開盤。
而另一方面，如果海峽提前恢復通行，布倫特原油價格可能在今年年底跌至每桶70美元，并在2027年進一步降至每桶60美元。
高盛特別指出，美國、圭亞那、阿聯(lián)酋、巴西和委內(nèi)瑞拉等國的原油供應(yīng)，將有助于市場盡快轉(zhuǎn)變到供大于求的狀態(tài)。
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