作者:Evin
編輯:劉致呈
審核:徐徐
出品:互聯網江湖
微信AI智能體,真的要來了!
最近,微信正式面向開發者開放了AI生態接入能力,開發者們可在小程序后臺授權接入微信AI。
消息一出,半個互聯網圈都行動了起來。
京東、美團、滴滴、同程旅行、攜程、貓眼娛樂等多家公司迅速跟進,紛紛宣布旗下小程序將接入微信AI Agent生態……
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未來,用戶們似乎就可以通過微信主界面滑動,調出微信AI Agent的對話窗口,通過自然語言指令自動調用小程序完成諸如打車、外賣、訂票、購物等任務。
即在微信內實現“一句話打車、點外賣、購物”等功能服務。
很明顯,這對應的正是此前阿里千問一直在深耕布局的AI辦事交易閉環能力。
甚至說這種AI辦事能力,在過去很長一段時間都被視為千問的核心護城河、獨特的競爭壁壘……
那么現在,當月活超10億的全民級玩家微信踏入同一條河流,千問該如何接招?
作為掌舵人的吳嘉,又將如何帶領千問殺出重圍呢?
這個問題值得深究。
微信下場,千問何時出招?
其實在AI辦事方面,現在字節豆包、阿里千問們都能做到。
只不過在今年春節30億免單活動的強勢帶動下,千問在這方面走的更深刻,貼的標簽也更牢固,所以當微信全面下場后,其受的影響也可能最明顯。
主要集中在兩方面:
一是對千問用戶流量的一定虹吸作用。
不知道大家有沒有注意到,如果單從AI辦事的生態規模來看,現在千問和剛剛下場的微信AI,實際上是沒有太大差距的。
核心在于,過去千問一直以整合阿里內部資源為主,所以對應的AI服務半徑就是阿里的業務半徑,實際生態規模并不算大。
直到今年4月,在接入中國東方航空后,阿里千問事業部總裁吳嘉才表示:(這)“標志著千問的‘AI辦事’能力首次向外部合作伙伴開放”;
然后在6月初,千問才宣布向第三方Agent和Skill全面開放,所有企業均可入駐并在千問平臺運營自己的品牌Agent……
這個對外擴張的速度,不可謂不保守。
也正因此,即便微信AI剛剛才聚攏起了一批有關吃、穿、住、行、玩等生態服務玩家,但只要能快速打通互聯,那么僅憑當前的資源配置,微信在AI辦事能力上就已經不落千問下風了。
更何況在后續的“搶人”、擴生態方面,千問們還很難能超得過微信。
畢竟,微信作為國民TOP級App,品牌企業們一旦加入微信AI生態,享受的基本都是輸入型流量,整體投入產出比也有一定的確定性可言。
但千問則是一個尚處在培育階段的新平臺,日活、月活有限且不穩定,所以很多時候,千問“拉人”更像是給自己補充流量、撐場面,對品牌企業們的增長帶動反倒是有點看不清、摸不著的感覺。
至于在用戶市場層面,雖然現在豆包在做、微信也在做,這說明阿里千問走AI辦事這條路是對的,但如果換個角度看,越是如此,未來千問面對的競爭越殘酷。
因為相比于千問,微信的國民效應太強了,如果未來一句話AI辦事真的成為主流,那么用微信就可以實現這些功能,人們還有什么理由再打開一個類似的APP嗎?
此前掃碼支付時代,微信支付對支付寶的擠壓就是最典型的例子。
所以這就會出現一個結果:未來千問繼續跟著做,確實是會做大蛋糕,但分蛋糕的時候卻可能會被微信AI虹吸、通吃過去……
二是對阿里系隊友的“牽連”。
如果微信的AI辦事生態做起來了,那么在千問失去戰斗意志前,最難受的可能就是吳嘉“攢局”而來的阿里系隊友們了。
理由很簡單:過去千問的整合,本來就對高德、飛豬們有一定的入口流量掠奪影響,但好在也換來了一個新的銷售渠道。
而今,如果千問AI辦事的能力被微信超越了,那么第三方合作品牌們可以腳踏兩條船,但高德、飛豬們能嗎?
在放棄之前,飛豬們出去了,千問可能就更沒有獨特優勢了。
但不出去,飛豬、高德們又能從千問AI中獲得多少增長呢?千問自己又能否破局呢?
要知道,千問和微信AIAgent是競品,飛豬、高德們和微信不是,所以飛豬、高德,淘寶閃購們都有微信小程序,如果愿意,他們很快就可以加入其中。
哪怕同樣不一定增長,但至少可以保證飛豬們不會在AI辦事時代被動掉隊,而不是像現在這樣——明明一塊蛋糕就擺在眼前,卻因為受牽連,而難以下口……
因此,當微信AI開始加速下場后,千問和吳嘉們就需要快速做出決斷了。
究竟是繼續堅持AI辦事生態,還是及時放手、尋找新的破局點?
這不僅關系著千問的未來走向,更影響著高德、飛豬們在AI時代的成長想象力……
千問to C,一道待解體
未來千問AI能不能破局?
這需要回到最初的那個問題看,為什么微信一下場就感覺千問壓力山大?
前邊提到的流量規模優勢是一方面,從更本質來看,還在于背后騰訊和阿里在移動生態位上的差異。
要知道,當前AI行業的特性,都不是獨立的,而是依托于移動互聯網的底層架構。
哪怕是強如DeepSeek、豆包們也沒有真正擺脫APP的形態限制。
所以現在,微信AI振臂一揮,就有各路市場豪杰云集而來,其實還是源于騰訊連接一切的福報。
不管各家品牌公司在外邊打的有多激烈,你最后都能在微信上找到各自的小程序應用服務。比如同程、攜程和飛豬;比如快手們……
因而,騰訊是聯邦思維,但阿里就更偏向于帝國思維、集團思維了。
比如當年馬老師提出要搞新零售,阿里就先后收并購了銀泰百貨、高鑫零售,一切都在為集團戰略服務,先定下目標,然后再去實現。
又比如千問,天眼查APP顯示:去年11月,阿里正式宣布了“千問”項目,全力進軍AI to C市場。
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隨后在12月,阿里宣布成立千問C端事業群,由阿里巴巴集團副總裁吳嘉負責,力圖將千問打造成為一款超級App,成為AI時代用戶的第一入口。
今年1月,阿里正式官宣,千問APP全面接入淘寶、支付寶、飛豬、高德等阿里生態業務。
同樣是先畫靶子,再射箭……
所以現在,我們可以說微信的AI辦事能力就是自然成長出來的——本來京東、美團和同程們就有小程序服務、本來就有消費者在用,如今微信只是打通了AI能力,讓訂酒店、買車票等服務變得更簡單了。
而千問則有點像是加速催肥出來的。
即通過對內攢局高德、飛豬等阿里生態資源,對外砸下30億補貼,硬生生去創造新需求,去在短時間內實現從0到1的突破。
兩者看似殊途同歸,但實際未來成長邏輯根本就不在一個level上。
甚至夸張地說,這就好比郭德綱相聲那樣“你和火箭專家說,你那火箭不行,燃料不好,我認為得燒柴,最好是煤,煤還得選精煤,水洗煤不好。如果那科學家拿正眼看我一眼,那他就輸了”
無他,一個只要用AI打通就能做成,一個要證明AI需求真偽、要拉人、要打通、要講故事……
先天差異就已經決定了千問AI的發展局限性,這跟吳嘉、跟任何一個掌舵人的能力都沒有太大關系。
在我看來,接下來的AI戰場主要就是豆包跟微信的較量。
畢竟現在真正做起來的、有生態能力、有主動用戶需求觸及的獨立大模型應用,只有豆包一家,所以豆包可以試著和微信AI掰掰手腕,剩下的基本都有點夠嗆。
其實對于這場戰爭的本質,百度早就看明白了。
從去年年底開始就一直在提升百度自身的百度AI助手,弱化文小言,想要將AI能力聚焦于原有業務優勢和用戶市場,而不是嘗試從0開始再做一個百度。
現在騰訊放棄加碼元寶,轉頭選擇微信AI,核心也是相似的邏輯。
因而,在當前的AI牌桌上,基本就只剩下千問在堅持了。
這背后的內核很簡單,不是有多偉大的夢想,也不是有多孤勇的試錯精神,而是千問沒有退路。
文心、元寶們不行,百度有百度助手、騰訊有微信AI。
但阿里呢?過去AI to C的路上還有夸克,可惜規模太小,用戶群體相對狹窄,所以阿里最后還是選擇重新做一個千問。
而今,千問作為阿里A Ito C的橋頭堡,如果也放棄了,那么阿里就會陷入一個比較尷尬的局面:
雖然AI模型技術非常能打,且地位領先,但是卻拿不出一個足夠有想象力的AI to C入口,整體依然有可能錯過下一個時代最大的市場蛋糕……
所以難歸難,現在千問還是不能放棄。
從被點將以來,吳嘉讓千問做錯什么了嗎?沒有,而且每一步戰略,都可圈可點,但微信AI來了,千問又確實很難打得過,不一個量級的battle。
相比之下,自阿里發力AI以來,ATH事業群下的通義實驗室(后升級為通義大模型事業部,再合并為Token Foundry事業部)們已經實現了連續升級調整,并在今年掏出了快樂馬和HappyOyster等明星產品,連帶著多位技術派負責人都頻頻“升官”。
比如通義系的周靖人,升任為阿里首席科學家;CTO吳澤明也踏進了阿里的合伙人委員會……
當然不可否認,就像當年大家都覺得電商行業已經跑不出來新巨頭時,拼多多橫空出世那樣;
就像彼時OpenAI和一眾大模型廠商群雄逐鹿之際,DeepSeek的異軍突起那樣
就像小米汽車在一眾新老造車勢力中殺出重圍那樣……
只要千問沒下牌桌,那么未來就可能還有新的翻盤機會。前路或許依舊坎坷,但真正的破局者,往往不是在順境中高歌猛進的人,而是在逆風中依然選擇點亮火把、坐住冷板凳的堅守者。
對千問來說,眼下的困境并非終點,而是一道必經的隘口。
穿越它,未必能立刻抵達春天,但至少,春天還會認得你的方向。
最后,祝愿千問,守住那顆不隨波逐流的心,熬過寒冬,靜待花開。
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