廣東
國內新能源MPV市場價格戰日趨激烈，各家都在通過降價、堆配置爭奪客源。就在這樣的行業環境下，傳祺借著首屆用戶大會完成產品與服務雙線更新。
在杭州舉辦的傳祺首屆用戶大會暨MPV之夜，不止是場新車發布會，更能看出傳祺現階段清晰的發展思路。一邊完成M8、E8兩款主力MPV迭代更新穩固市場基本盤，一邊推出祺享計劃，把重心從單純賣車，慢慢轉向長期用戶運營。
目前國內MPV賽道競爭已經進入白熱化，新能源品牌接連入局，合資車型也不斷下放價格擠壓市場。想要穩住份額，只靠堆硬件參數已經很難拉開差距。傳祺深耕MPV市場多年，累計銷量突破88萬，依靠穩定保值率、成熟混動技術，長期霸占15萬以上自主品牌MPV主流市場，本次雙車升級，也是為了守住固有優勢。
定位偏向高端商務家用的向往M8 PHEV L，針對空間、底盤、續航和舒適性做了全面補強。車身小幅加長優化后備箱裝載能力，二排座椅升級按摩配置，搭配SDC電磁懸架提升濾震表現，兼顧長途出行舒適性。動力沿用成熟插混架構，虧電油耗可控、長續航能打消長途補能焦慮，安全配置進一步加碼，依舊瞄準二胎多孩家庭與商務出行人群。
主打家用剛需的全新向往E8 PHEV，算是本次發布會的性價比看點。價格卡在18?22萬區間，純電續航、綜合續航數據在同級里具備優勢，超低虧電油耗更貼合日常通勤代步。同時越級搭載激光雷達、城市智駕與可調座椅布局，用高配配置打動年輕家庭用戶，用來分流同價位燃油SUV、緊湊級MPV潛在客戶。
比起新車參數，祺享計劃才是這次活動的核心看點。覆蓋購車、用車、保養、置換全周期的權益，終身三電質保、上門取送車、置換補貼等福利，直擊車主用車、換車痛點。同時搭建車主生態圈，規劃數百場線下車友活動，聯動戶外、生活品牌拓展權益，能有效增強用戶粘性。
車企比拼早已不局限于硬件。短期靠新車換代拉動訂單，長期依靠用戶口碑和售后權益留住老客戶。另外傳祺預告越7即將在9月上市，補齊越野SUV產品線，完善家用出行矩陣。
整體來看，傳祺走的路線務實沉穩，不盲目堆砌噱頭配置，圍繞家庭出行需求打磨產品，再用服務體系鞏固口碑。在MPV賽道愈發擁擠的當下，這種穩中求進的打法，能否持續站穩自主品牌MPV頭部位置，還需要后續市場銷量來驗證。
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