北京
這輛1965款雪佛蘭科爾維特敞篷車由現(xiàn)任車主于2005年購(gòu)入，在2008年至2012年間經(jīng)歷了一場(chǎng)為期五年的車身分離式外觀與機(jī)械全面翻新。修復(fù)完成后，該車在2013年得克薩斯州弗里斯科舉辦的Lone Star Regional聚會(huì)上，榮獲了NCRS Second Flight獎(jiǎng)項(xiàng)。
車身采用Goldwood Yellow涂裝，搭配黑色乙烯基內(nèi)飾。動(dòng)力核心是一臺(tái)327ci L75 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四速手動(dòng)變速箱。其他核心配置包括Positraction差速器、可拆卸硬頂、黑色軟頂敞篷、15英寸鑄鋁輪轂、四輪盤式剎車、助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)系統(tǒng)、AM/FM收音機(jī)、柚木飾邊方向盤、鍍鉻保險(xiǎn)杠以及隱藏式翻折大燈。隨車附贈(zèng)車主手冊(cè)、一冊(cè)翻新記錄、NCRS獎(jiǎng)項(xiàng)及評(píng)分表、車衣，以及一份登記在賣家名下的清晰得克薩斯州所有權(quán)證書(shū)。
在翻新過(guò)程中，玻璃纖維車身被從車架上卸下，由得克薩斯州Argyle的Winged Graphics完成了Goldwood Yellow的重新噴涂。同期修復(fù)工作還包括修復(fù)左前翼子板下部、墊整與調(diào)整車身、修復(fù)門檻飾板、尾部面板和保險(xiǎn)杠，并對(duì)車身飾條進(jìn)行了鍍鉻處理。車輛的密封條和軟頂敞篷均在當(dāng)時(shí)進(jìn)行了更換。15英寸鑄鋁輪轂配備了快拆式中心蓋，搭載205/75規(guī)格的Hankook Kinergy ST白邊輪胎。作為首款提供全獨(dú)立懸架的科爾維特，該車前懸采用上下控制臂結(jié)構(gòu)，后懸則為三連桿加橫向鋼板彈簧布局。制動(dòng)由四輪盤剎負(fù)責(zé)，主缸與制動(dòng)管路于2011年完成更換。
座艙內(nèi)部，兩張桶形座椅均以黑色乙烯基包裹，門板與地毯同樣保持色調(diào)一致。便利配置包含空調(diào)、暖風(fēng)、AM/FM收音機(jī)、模擬時(shí)鐘和腰部安全帶。翻新期間的工作還包括修復(fù)時(shí)鐘，并更換了座椅海綿、手套箱門、加熱器芯、座椅套、門板以及頂篷內(nèi)襯。柚木飾邊的三輻方向盤后方，是可達(dá)160英里時(shí)速的速度表、轉(zhuǎn)速表以及燃油量、電流、機(jī)油壓力和冷卻液溫度等輔助儀表。五位數(shù)里程表現(xiàn)在顯示為65000英里，其中3000英里為現(xiàn)任車主添加。儀表組于2010年進(jìn)行了翻新，轉(zhuǎn)向柱則在2012年更換。
這臺(tái)327ci L75 V8發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)配備單個(gè)Carter AFB四腔化油器，額定輸出為300馬力。在重組過(guò)程中，換裝了Keith Black活塞、ARP緊固件和Pertronix電子點(diǎn)火系統(tǒng)，同時(shí)翻新包括修復(fù)Carter四腔化油器、完成三角度氣門座研磨，并更換了凸輪軸軸承、連桿以及風(fēng)扇離合器組件。空調(diào)系統(tǒng)也于2012年作為持續(xù)翻新的一部分完成了檢修。
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