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安全“六化”建設(shè)典型案例丨蘇州管理處:?從“被動(dòng)買單”到“主動(dòng)追償”

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來源:市場資訊

(來源:寧滬高速黨建)

安全生產(chǎn)月

安全生產(chǎn)“六化”建設(shè),是筑牢安全根基、提升治理效能的戰(zhàn)略之舉。今年是安全生產(chǎn)“六化”建設(shè)的起步開局之年,寧滬公司深入貫徹落實(shí)上級(jí)部署要求,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)“六化”建設(shè),初步形成了一批可復(fù)制、可推廣、可借鑒的實(shí)踐成果。為充分展示各單位在“六化”建設(shè)中的創(chuàng)新實(shí)踐與典型經(jīng)驗(yàn),“安全生產(chǎn)月”期間,寧滬公司特別策劃推出“安全‘六化’建設(shè)典型案例”專欄。本專欄將聚焦一線實(shí)踐、分享務(wù)實(shí)舉措、傳遞治理經(jīng)驗(yàn),引導(dǎo)全員對(duì)標(biāo)先進(jìn)、互學(xué)互鑒,以典型示范賦能安全提升,以案例實(shí)效助推安全生產(chǎn)“六化”建設(shè)走深走實(shí)。

從“被動(dòng)買單”到“主動(dòng)追償”

——蘇州管理處“三步鎖源法”筑牢拋灑物治理防線

2026年1-5月,蘇州管理處公眾責(zé)任險(xiǎn)理賠車輛4輛,理賠金額0.16萬元,較2025年同期的29輛、5.54萬元,案件數(shù)同比下降86.2%,金額下降97.1%,路域隱患治理取得顯著成效。這一數(shù)字背后,是一套“手冊化+數(shù)字化”雙輪驅(qū)動(dòng)的治理新范式——“三步鎖源法”的實(shí)戰(zhàn)落地。蘇州管理處將安全生產(chǎn)“六化”建設(shè)要求深度嵌入路域安全管理,推動(dòng)拋灑物治理實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)處置”向主動(dòng)溯源的跨越式轉(zhuǎn)變。

手冊化:一本小冊子 讓溯源有章法

“接警后第一步做什么?”“視頻調(diào)取從哪里切入?”“門架比對(duì)要核驗(yàn)?zāi)男┮兀俊边@些曾經(jīng)困擾巡查員的問題,如今都能在《拋灑物溯源操作手冊》中找到標(biāo)準(zhǔn)答案。蘇州管理處溯源專班成員坦言“以前溯源靠經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在翻看手冊就知道下一步該干什么?!?/p>

這一轉(zhuǎn)變,源于一本“小而精”的實(shí)戰(zhàn)指南。為破解高速拋灑物溯源管理難題,蘇州管理處深入貫徹“六化”建設(shè)中手冊化要求,梳理匯總歷年拋灑物處置、溯源核查實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),將其固化為標(biāo)準(zhǔn)化流程,編制《拋灑物溯源操作手冊》。該手冊不做大而全的文件匯編,只聚焦一線最實(shí)用的操作需求,明確溯源關(guān)鍵要點(diǎn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng),規(guī)范信息核實(shí)、視頻調(diào)取、證據(jù)固定、部門協(xié)同等全流程操作,讓每位巡查員都能照著做、跟著干,實(shí)現(xiàn)“一冊在手、按圖索驥”,推動(dòng)溯源工作從“憑感覺”向“有標(biāo)準(zhǔn)”的根本轉(zhuǎn)變。


數(shù)字化:三步鎖源法 讓證據(jù)鏈閉環(huán)

數(shù)字化手段是“三步鎖源法”的硬核支撐。蘇州段70km AI視頻全線覆蓋,配合ETC門架系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“監(jiān)測—預(yù)警—溯源—處置”全鏈條數(shù)字化閉環(huán)。

第一步“精準(zhǔn)定位”:結(jié)合事故報(bào)警信息、現(xiàn)場巡查記錄、車輛行車記錄儀等素材,快速甄別路面障礙物類型與最小回溯區(qū)間,將排查范圍從“大海撈針”縮至“精準(zhǔn)畫像”。

第二步“逆向倒查”:以事故發(fā)生時(shí)間為基準(zhǔn),反向逐幀核查路段監(jiān)控視頻,精準(zhǔn)識(shí)別障礙物掉落時(shí)間、位置及關(guān)聯(lián)車輛行車軌跡,完整還原時(shí)間鏈條。2026年1月22日,K1134+700處1200平方米泡沫拋灑物,正是通過逆向倒查,次日即鎖定肇事貨車。

第三步“門架核驗(yàn)”:依托ETC門架大數(shù)據(jù),對(duì)排查出的疑似車輛進(jìn)行軌跡交叉比對(duì),確認(rèn)肇事車輛信息,同步推送至交警部門。2026年4月5日,轄段一輛新能源車輛因壓到路面鐵塊引發(fā)起火事故,溯源人員通過門架比對(duì),鎖定鐵塊系一輛魯J牌照貨車掉落,在新能源車司機(jī)申請理賠前即完成證據(jù)固定。同時(shí)主動(dòng)對(duì)接交警部門厘清事故責(zé)任,明確事故為第三方拋灑物導(dǎo)致,成功規(guī)避單位不合理賠付風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)溯源、定責(zé)、止損一體化落地。


見成效:從“被動(dòng)買單”到“主動(dòng)追償”

蘇州管理處將“三步鎖源法”與手冊化、數(shù)字化深度融合,推動(dòng)溯源工作提質(zhì)增效。今年1-5月份蘇州管理處成功溯源671起,處置障礙物942起,同比增長281%,路域隱患大幅下降。“三步鎖源法”的落地應(yīng)用,有效破解了高速拋灑物“溯源難、定責(zé)難、追責(zé)難”的行業(yè)痛點(diǎn),通過“視頻錄像+門架截圖+軌跡清單”的完整證據(jù)鏈,將肇事車輛信息同步推送交警,實(shí)現(xiàn)行政處罰與保險(xiǎn)追償“雙管齊下”,對(duì)貨運(yùn)車輛違規(guī)裝載行為形成強(qiáng)大警示震懾,倒逼從業(yè)人員規(guī)范裝載作業(yè),道路通行環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、安全保障能力顯著增強(qiáng),真正讓拋灑者 “負(fù)起責(zé)任”,讓管理方 “守好本職”。


如今,蘇州段拋灑物治理已形成“有標(biāo)準(zhǔn)可依、有數(shù)據(jù)可查、有證據(jù)可憑、有追責(zé)可落”的全新治理格局。下一步,蘇州管理處將持續(xù)深耕安全生產(chǎn)“六化”建設(shè),持續(xù)優(yōu)化溯源工作機(jī)制、迭代數(shù)字化治理手段、完善標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系,持續(xù)壓降道路拋灑物安全風(fēng)險(xiǎn),為公司高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全屏障。

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