簽合同的墨水還沒干透,華盛頓就把臉一抹,掉頭掏出了關稅大棒和制裁清單。一邊揣著中方200架波音的大單和未來三年的農產品采購意向,一邊把近兩百家中國企業打包塞進所謂"涉軍黑名單"。
這種"前腳握手、后腳踹一腳"的把戲,看似來勢洶洶,其實北京的應對預案早就擺在桌上。外界最關心的兩個問題——大豆還買不買、波音還要不要——其實答案不在白宮。
先把這次"涉軍清單"的事說透。這份單子的學名叫1260H清單,源頭是美國《2021財年國防授權法案》第1260H節,要求國防部每年都得更新一次,一直發到2030年。
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一句話,它是個長期工程,每年都要找幾家中國企業"開刀"。被點名的企業含金量不低。
阿里、百度、比亞迪、長江存儲、長鑫存儲、藥明康德、宇樹科技這些名字,幾乎覆蓋了中國當下最有競爭力的幾條賽道——電商、AI、新能源車、存儲芯片、創新藥、人形機器人。說是沖著"軍工"去的,明眼人一看就知道,瞄準的是民用高科技這塊肥肉。
很多老人家可能犯嘀咕:上了這個單子,企業就完蛋了嗎?還真不是。這份清單本身并不直接禁止做生意。
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真正的"殺招"藏在后頭——從2026年6月30日起,美國國防部不得與清單上的實體簽訂、續簽或延長采購合同;再過一年,連含有這些企業產品的合同也不能簽。換句話說,它鎖死的是中國企業進入美軍供應鏈的入口。
可問題是,阿里、比亞迪本來就不靠賣東西給五角大樓吃飯,這種"封殺"更多是個政治姿態。而且這份名單還出過不少"烏龍"。
中微公司、IDG資本、火炬電子、中芯國際等多家企業,都曾被列入1260H清單后又被移除。中微公司在2024年12月通過向美國法院起訴,成功把自己從清單上拿掉;早在2021年,小米和籮筐技術也都靠打官司洗清了名分。
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這意味著什么?意味著中國企業不是只能蹲在原地挨打,桌子下面有的是法律工具可以反擊。再說關稅這條線。
這事的來龍去脈要從今年初講起。2026年2月,美國最高法院裁定,特朗普政府之前依據《國際緊急經濟權力法》搞的那一輪大規模關稅缺乏法律依據。
這一錘砸下來,原本一個月能進賬三百多億美元的關稅收入直接斷崖。白宮不甘心,趕緊翻箱倒柜找新依據。
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海關從2月底停止征收原來那批關稅,轉而依據《1974年貿易法》第122條,對所有貿易伙伴改征進口附加費。這條款冷門到很多美國律師都沒見過幾次,被翻出來無非是想繞開國會和最高法院。
到了這次新一輪加碼,特朗普的胃口更大。超過2萬億美元規模的進口商品被加征關稅,是自2018年以來美國動作最大的一次。
其中價值3000億美元的中國商品被疊加10%的新稅,中國對美出口商品的平均稅率直接沖到30%以上。中方這邊沒含糊。
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中國商務部很快宣布,對美國的雞肉、小麥、玉米加征15%關稅,對大豆、豬肉、牛肉加征10%。挑的全是特朗普農業州票倉最在意的品類——這一拳,正中下懷。
這就要說回大豆這張牌了。許多人腦子里還停留在"中國是美國大豆最大買家"的老印象,現實可沒這么溫情。
2026年第一季度,中國從美國進口的大豆同比下降超過70%,進口的牛肉同比降幅接近98%。換句話說,缺口早就被別人補上了。
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替代來源也不是一家獨大。巴西、阿根廷、俄羅斯三條線齊頭并進,巴西農戶這幾年擴種大豆的勁頭很猛,即便中方撤掉對美豆的關稅,巴西大豆的到岸價依然比美豆有競爭力。
美國豆農指望特朗普"用關稅逼回中國訂單",怕是要落空。波音那200架訂單同樣不是說交就交。
飛機從簽約到完成驗收要走好幾年流程,節奏完全由買方說了算。波音自己這兩年也煩事不斷,737MAX的陰影還沒散盡,787又被曝出質量風波。
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哪怕中方一年只少接幾架,對波音的現金流都是不小的打擊。更關鍵的是,國產替代的步子越走越快。
國產C919正在穩步量產,2026年預計交付25架左右;CJ-1000A國產發動機在歐洲試飛拿到不錯口碑,已經進入適航測試關鍵階段;中俄合作的寬體客機也在推進。蛋糕一旦讓出去,再想搶回來就難了。
真正讓美國人頭疼的,是稀土和關鍵礦產這張底牌。美國的半導體、航空航天、軍工產業,命根子拴在中國的稀土、銦、鎵這些關鍵材料上,光是銦,對美出口就已經暴跌了77%。
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F-35戰機、精確制導武器、AI芯片——這些聽起來高大上的玩意兒,沒了上游原料一樣開不了工。那特朗普為啥還要硬著頭皮加碼?
答案在國內政治。2026年11月就是美國中期選舉,眼下只剩五個多月,特朗普支持率忽高忽低,他最鐵的票倉就是鐵銹帶的藍領工人和農業州的農民。
競選臺上喊一句"我在替你們出氣",比真刀真槍解決問題要省事得多。可表演歸表演,賬還得有人埋單。
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最高法院裁決之后,美國的關稅收入暴跌,今年3月、4月單月只剩下22億美元左右。和去年10月單月三百多億的盛況比,簡直天壤之別。
把這些線索串起來看,結論其實并不復雜。中國手里握著稀土、握著市場、握著替代供應、握著法律反制工具,外加一套日益成熟的國產產業鏈。
波音訂單會不會黃、大豆采購會不會停,主動權早就不在華盛頓桌上了。
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