北京
為持續(xù)提升北京西站地區(qū)接駁通行能力與旅客出行體驗，市重點站區(qū)管委會在完成前期廣蓮路接駁區(qū)域點位優(yōu)化等“小切口”的基礎上，主動盤活閑置場站資源、優(yōu)化站臺布局、完善配套設施，將南廣場原公交部分車道改建為廣蓮路接駁區(qū)2和3，已于6月5日正式開通啟用，大幅提升接駁區(qū)容量，緩解區(qū)域交通壓力，讓旅客接駁出行更便捷、更舒心。
西站地區(qū)廣蓮路日均車流量超1.2萬輛，重點節(jié)假日車流高峰超過1.6萬輛。此前，市重點站區(qū)管委會協(xié)調(diào)交管部門已對廣蓮路部分路段完成擴容，但在節(jié)假日和下午的抵離高峰期依舊存在集中大車流與接駁區(qū)容量不足之間的矛盾，單一站臺的優(yōu)化已無法滿足現(xiàn)有需求。
為深化破解通行瓶頸，市重點站區(qū)管委會北京西站地區(qū)管理辦公室積極協(xié)調(diào)公交集團盤活現(xiàn)有資源，將接駁區(qū)內(nèi)原公交站臺與通道的隔離設施拆除，重新施劃交通標線、更新引導標識、清掃整治場地環(huán)境。目前，南廣場原公交場站二、三站臺，已分別更名為廣蓮路網(wǎng)約車2號上車點和3號上車點。同時，全覆蓋的遮陽棚設施，為旅客撐起了“清涼港灣”的“候車雨傘”。
此次接駁區(qū)域提質(zhì)升級，是市重點站區(qū)管委會精細化治理、暖心化服務的生動實踐。以問題為導向、以需求為落點，主動破局、積極作為，一系列“小改造”帶來“大提升”，全力打造暢通有序、溫馨優(yōu)質(zhì)的站區(qū)風貌，擦亮首都門戶名片。
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■來源：北京市重點站區(qū)管理委員會
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