四川
近日，蒙古外長巴特策策格前腳剛從東京回來，后腳就趕緊給北京發邀請，請王毅外長去蒙古做客。有人問這兩件事有沒有關系？但老陽告訴你，太有關系了。這分明是偷摸干了件蠢事，回過神來趕緊回家哄大人。
先看看巴特策策格在東京到底談了什么買賣，日本那邊開出的條件看起來挺大方，說什么要掏錢幫蒙古擴建烏蘭巴托的成吉思汗國際機場。蒙古這邊給的回報是什么？穩定供應稀土。雙方還煞有介事地把關系抬到了“特別戰略伙伴關系”的最高層級。日本外相茂木敏充還特意強調蒙古的地理位置“具有重要戰略意義”。老陽聽到這句話差點沒把涼白開噴出來，一個連出國都得跟中國借領空的國家，你說它的位置對日本有戰略意義？你是打算派軍艦穿過茫茫草原去馳援蒙古，還是打算拿運輸機從烏蘭巴托空運稀土回東京？
這就不得不提這樁買賣里最讓人笑掉大牙的細節，巴特策策格的專機往返日本，全程都得飛越中國領空。這里只要把領空開關一捏，你這飛機連起飛都飛不出草原。就這么個連出國都得仰仗鄰居給不給面子的處境，你居然想繞過鄰居搞資源外交突圍，這不等于住四合院的租客偷偷把房東家院子里的礦賣給街對面的人，還以為房東眼睛是瞎的嗎？
當然我們也知道，日本這是急了，而且還是病急亂投醫。中方稀土出口管制這張牌一打，鏑和鋱這些最關鍵的重稀土今年以來對日出口直接清零，三菱重工的產線快停了，信越化學的車間也快冒煙了。滿世界找替代供應，最后盯上了蒙古南戈壁省的稀土儲量。但日本犯了一個致命錯誤，它把物流這關給想簡單了。蒙古是全球最大的內陸國之一，四面八方全被中俄包得嚴嚴實實，沒有一寸出海口。任何貨物想從蒙古運出去，要么走俄羅斯的西伯利亞鐵路，要么走中國二連浩特口岸。俄羅斯現在跟日本的關系已經跌到二戰以來的最低點，幾十輪制裁壓上去，莫斯科憑什么給你讓路？中國這邊更不用說了，高市早苗在臺海問題上跳得那么高，想從中國人地盤上過境拉稀土，你是真以為人家會笑臉相迎？
那就只剩空運了，這也是為什么日本拼命要給蒙古修機場的原因。可你仔細算算這筆賬，稀土是重得要命的礦石，不是芯片也不是精密零件，飛機一趟一趟地拉，運輸成本能比礦石本身還貴。這生意別說賺錢了，虧都能虧到連底褲都不剩。所以日本人這點算盤，怎么看都不像是來做生意的，更像是病急亂投醫，寧愿燒錢也要先攢一點庫存，免得整個高端制造產業鏈徹底崩盤。但這種填坑式的買礦，能撐多久？我想那是撐不了多久。
蒙古這些年一直奉行“第三鄰國”戰略，總想著在大國夾縫里左右逢源，誰給的好處都接著，日本的投資、美國的援助、韓國的技術，來者不拒。老陽不是不理解蒙古的處境，作為一個小國，夾在兩個龐然大物之間，想多交幾個朋友增加一些安全感，這個邏輯本身沒什么大錯。但玩平衡術也得有個底線，那就是你不能拿鄰居的安全利益去交換那點蠅頭小利。蒙古每年出口的煤炭、銅礦將近九成靠中國消化，日用消費品也幾乎全從中國進口，連老百姓吃的菜都得靠中蒙貿易通道。這種深到骨頭里的經濟捆綁，是任何“第三鄰國”花言巧語都替代不了的。
所以巴特策策格從東京回來趕緊請王毅上門，老陽覺得這步棋走得相當務實。訪日期間被人戴了高帽，回來發現風向不對，趕緊跟鄰居坐下來把賬算清楚。中蒙之間本來就有定期外交溝通機制，這次訪問大概率要談三件事：一是跨境鐵路和大宗商品貿易的穩定供應，二是中俄蒙經濟走廊的推進協調，三是劃清地緣安全底線。中方一貫尊重蒙古的“第三鄰國”政策，但前提是不能讓外部勢力在蒙古領土上干損害中國安全利益的事。這話翻譯過來就是，你跟誰交朋友是你的事，但別把朋友帶到我家里搞事。
最后老陽總結兩句，第一，日本想靠拉蒙古挖中國稀土的墻角，從頭到尾就是一場自欺欺人的鬧劇。中俄兩扇大門一關，你在草原上修一百個機場也只是多了一百個空殼子。第二，烏蘭巴托最聰明的活法不是在中俄之間走鋼絲，而是把自家的跨境通道建好，把資源優勢變成發展紅利。誰能讓蒙古老百姓兜里有錢、碗里有肉，誰才是真正的朋友。地緣政治這游戲從來不相信花言巧語，只相信實打實的地理距離和物流成本。蒙古高原的風吹了幾千年，從來沒有哪股外部勢力能繞過中俄在這片土地上扎根。這個道理，東京和烏蘭巴托都該好好想想。
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