前幾天墜毀的印度空軍安-32運輸機,現場監控畫面對外公開,沒想到墜機過程這么夸張。沒有預想中的明顯的問題故障,而是在安全著地并滑行一段是時間后,居然直接往草坪上開。導致飛機失控,最后折斷并爆炸起火,機場消防表現也非常糟糕,不像一支訓練有素的作戰部隊。
![]()
正常滑行突然轉向草坪
視頻中可見,安-32運輸機降落在阿薩姆邦焦爾哈特空軍基地,從機場跑道一頭順利下滑著地,近景還能看到一架蘇-30MKI,說明這里屬于印度空軍很重要基地。按照常理推測,精英作戰部隊飛行員應該都很厲害,而且飛機已經落地滑行一段距離,航向保持穩定飛行速度在下降。通常情況下,只要握緊方向滑行結束就能順利收工,但沒想到飛機突然轉向往草坪上開。
這個過程跑道上沒有任何障礙物,飛機也沒有出現明顯故障,要么飛行員走神方向打偏,要么飛機確實有隱患不受控制。目前猜測之一,會不會是發動機出現意外故障,飛行員來不及反應直接走偏。由于起落架是放下狀態,進入草坪后阻力大增,主起落架折斷飛機失去平衡倒扣,然后就是爆炸起火一點挽救余地都沒有。
![]()
![]()
![]()
基地應急準備非常糟糕,周邊出現的幾名地勤傻站在原地,消防車一分多鐘后才出現。又花了一分多鐘,才有人群向飛機跑去,至少過了5-6分鐘才基本滅火,然后就是擔架進入展開搜救。不要認為事情到此結束,半桶水的消防車還沒跑遠,飛機又重新燃起大火,不知道5名機組人員此時是否還幸存。
最終在三輛消防車聯合操作下,飛機大火終于撲滅,機尾燒斷人也沒了,造成5人死亡1人受傷。整個事故處理過程表現非常業余,很難想象這是一個印度空軍基地,如果是戰時狀態搞不好連施救的人都沒有。目前事故原因不明,但隨著這段監控畫面曝光,估計人為可能性還挺大,不會是把草壞當跑道看吧。
![]()
![]()
印度空軍摔飛機是常態,但這么離譜的事故還是很少見,安-32作為一款雙發渦槳軍用運輸機,動力強勁適合在高溫、高原環境中使用。完全就是為印度量身定制,這種雙發慢速機安全性能不錯,在印度空軍中裝備了100多架,是日常中短程運輸絕對主力。最大起飛重量27噸,巡航速度460公里/小時,最大起飛滑跑距離760米,著陸滑跑距離僅470米,而且能夠在簡易跑道或土跑道上操作。
470米的短距著陸性能,對照監控視頻中的畫面,其實落地后已經滑行了一陣,估計再滑行個百來米就非常安全了。只是飛行員運氣差,或者技術實在爛,在最后關鍵時刻沖出跑道,機組總計6人只有副駕駛幸存。當然除了飛行員自身問題外,安-32上世紀80年代就已經裝備入役,使用時間超過30多年,又是長期用于邊境和偏遠地區物資運輸,所以機體老化存在隱性問題也難說。
![]()
![]()
由于機體老化,今年4月印度國防采購委員會批準采購60架中程運輸機,計劃逐步取代安-32和伊爾-76機隊。只是還沒有開始進行,安-32就很不給面子摔了一架,對只能依賴國外采購的印度來說,什么時候能全部換新還是一個未知數。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.