北京
汽勢Auto-First丨王一
6月12日晚，星途汽車宣布旗下中大型豪華新能源轎車，2027款星途ES開啟全國預售，新車聚焦智能化體驗與性能升級，共推出3款車型，提供增程、純電雙動力版本，預售價區間為18.99萬-21.99萬元，新車同步推出現金禮、炫彩禮、升級禮三大預售權益，以“技術平權”的姿態，刷新15萬-20萬級民用性能車天花板。
星途事業部副總經理、星途品牌營銷中心常務副總經理張夢元表示，2027款星途ES深耕整車操控功底，擁有83.1km/h的麋鹿測試成績，64km/h的繞樁成績；搭載飛魚底盤2.0系統，實現0.08秒的賽道級轉向以及34.8m的賽級制動成績，以專業賽道級標準打磨每一處細節，重新定義新能源車"好開"新標準。
自上市以來，星途ES收獲海量用戶真實認可，“好開”已成為車主共識。星途ES還憑借簡潔、優雅、獨樹一幟的設計語言，一舉斬獲2024德國IF獎、2024意大利A獎、2023美國MUSE獎三大國際造型大獎。2027款星途ES延續“風之美學設計”，靈動鳳羽蝶面搭配舒展車身姿態，ISD風語交互大燈極具辨識度，20吋樹杈輪轂與馭風電動尾翼彰顯賽道基因。此次煥新，新增暖云杏、星馳銀兩款外飾色，以及霞紅、雅灰兩款內飾色，為年輕用戶注入更多個性選擇。
新車在細節處進行了針對性的運動化升級。前臉保留了貫穿式LED燈帶與封閉式造型，增程版配備了專屬的進氣口設計。新車新增了熏黑LOGO、全新運動造型輪轂，并在外后視鏡及尾燈處加入了“智駕小藍燈”設計，不僅提升了夜間辨識度，更彰顯了高階智駕的儀式感。
內飾上，2017款星途ES取消了水晶樣式裝飾條，轉而采用帶金屬質感的貫穿式出風口設計，整體座艙更顯簡約科技。在實用性上，新車進行了多項優化，空調出風口增加了手動調節撥片，中央通道區域增設了更多物理快捷控制鍵，并回歸了手動風向調節。這些調整大幅提升了行車過程中的盲操作便利性。此外，8.2英寸液晶儀表與15.6英寸2.5K懸浮中控屏的組合得以保留，前排座椅加熱、通風、按摩等舒享配置一應俱全。
底盤與駕控是本次升級的核心亮點。新車采用全鋁云臺智能底盤（前雙叉臂+后五連桿獨立懸架），高配車型搭載雪豹四驅2.0系統，支持5種駕駛模式。制動方面，配備了賽道級6活塞固定卡鉗與IBS智能線控制動系統，百公里制動距離僅為34.8米。智能化方面，新車搭載基于高通驍龍8295P芯片與CarmindAI大模型的AI靈犀座艙；智駕系統則升級為獵鷹（參數丨圖片）700高階駕駛輔助，全車配備27個傳感器（含1顆激光雷達），基于L4級Robotaxi算法打造，支持城市/高速NOA、全場景泊車及防御性駕駛策略。
性能表現上，2027款星途ES提供增程、純電雙動力選擇。其中增程版車型搭載的“黃金增程”系統，榮獲中汽中心“高品質增程”技術驗證，配備熱效率45.79%的1.5T增程器，可將1L油轉化為3.71度電，WLTC饋電油耗5.1L/100km。續航方面，新車搭載41kWh犀牛電池，CLTC純電續航302km，可覆蓋一周日常通勤需求，CLTC綜合續航里程達1685km；純電版配備100kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC工況純電續航達860km，支持800V高壓快充，長途出行也能降低消費者續航里程焦慮。
張夢元在預售發布會現場宣布：星途勒芒駕控訓練營即將啟動，面向全體用戶開放，人人可上賽道、人人可圓勒芒夢。星途還計劃將勒芒極端環境下驗證的可靠性、耐久性與性能極限反哺量產車。未來，星途將持續深耕賽道技術民用化，憑借“賽級民用車”的差異化定位，新車有望在紅海市場中推出更多兼具極致性能與豪華品質的產品，搶占更多市場份額。
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