四川
一頭是大陸把屏東石斑、臺東釋迦的輸入門檻往下調，一頭是民進黨當局反過來對北京＂喊話＂，要求人家先開放、先咨商。同一時間，國民黨幾位掌握縣市大權的人物，沒一個朝海峽這邊走，蔣萬安飛了獅城，盧秀燕跑去歐洲，劇本拼在一起，味道就很怪了。
換句話說，臺灣基層果農、漁民眼看就能省下一筆實打實的關稅錢。這筆賬其實不難算。
過去臺灣的農漁產品想進大陸市場，得先在大陸這邊完成注冊登記，養殖場也要拿到核準。再加上不少品項壓根沒進ECFA早收清單，關稅一收就是29%。
一斤水果運過海，價錢被稅吃掉一大塊，競爭力自然打折。大陸這次主動讓利，本來是好事。可綠營那邊的反應，讓人有點看不懂。
農業部門干脆放話，要求大陸＂在科學原則下盡速恢復臺灣農產品輸入，進行檢疫咨商，促進兩岸農產貿易正常化＂。這話聽著官腔很足，但臺當局自己手里壓著上千項大陸農漁產品的禁令沒松綁，轉身卻讓別人＂正常化＂，邏輯上完全說不通。
更別提半導體那一塊。島內正研議把銷往大陸的AI芯片管制再加碼，明顯是要跟美方對齊節奏。
一邊在科技上往死里卡，一邊又想讓大陸敞開水果通路，這種＂我封你的、你買我的＂算盤，誰都不會答應。民進黨今年還干了件事。
海峽論壇被官方定調成＂統戰平臺＂，首度明令禁止縣市首長參加，連基層農會想去的干部都被行政系統私下勸退。臺東縣長饒慶鈴、屏東參選人蘇清泉只能用錄影方式隔空致意。
臺面上的政治高墻，比任何關稅都更擋路。國民黨幾位有分量的地方大佬，這次集體沒走兩岸這條線。
可他們也沒閑著，只不過把方向反過來了——一個個排隊飛海外。最受矚目的是蔣萬安。
臺北市這次拿下2026年新加坡李光耀世界城市獎的特別獎，這是臺灣第一座獲此殊榮的城市，獎項在國際城市治理圈內分量不輕，被叫做＂城市界的諾貝爾＂。
蔣萬安14日晚率市府團隊從桃園機場出發飛往新加坡領獎，行前還特別強調，自己3月就向市民通報了這個好消息。這趟新加坡之行，蔣萬安除了上臺領獎，還安排了國際論壇、竄訪新加坡的數位治理和大型場館項目。
話說得很客氣，但藍營內部都清楚，2028年那張入場券的爭奪戰已經開打，這種級別的國際曝光就是最好的簡歷背書。盧秀燕走的是歐洲路線。
她在一場僑宴上的發言挺有意思——講到＂臺灣在國際面臨挑戰，地方政府和海外僑胞都有責任讓國際看見臺灣＂。＂看見臺灣＂這四個字，近幾年被民進黨玩成了包裝＂臺獨＂的新話術，藍營縣市長跟著這么說，附和的味道太濃。
盧秀燕今年底就要卸任，三月份她還專門跑了一趟美國，11天里穿梭5個州9個行政區，密集會見聯邦層級國會議員和主流智庫負責人。那次行程當時就被外界解讀為沖刺2028的暖身賽。
如今歐洲這一站，更像是把履歷再補一筆。其他幾位也都在路上。
新北市長侯友宜人在美國，桃園市長張善政跑了泰國，韓國瑜6月下旬也確定要去美國。盤下來，國民黨有實力角逐大位的幾個人，行程表全排在了境外。
為什么扎堆往外走，不往大陸走？答案不復雜。綠營把＂參與海峽論壇＂扣上統戰帽子，藍營縣市長這時候去登陸，等于把把柄遞到對手手上。
可不出去又不行，2028的賽道已經預熱，誰都不想在這個節點上掉隊。結果就是大家心照不宣地選了海外這條＂安全路線＂。
問題在于，這種＂安全＂是給政治人物自己用的，不是給基層農漁民用的。屏東漁民關心的是石斑魚能不能賣出去、賣多少錢；臺東果農盼的是鳳梨釋迦能不能進得了大陸通路。
這些跟盧秀燕在歐洲講了什么、蔣萬安在新加坡見了誰，關系都不大。把兩條線拼在一起看，反差就出來了。
大陸把利好擺上桌，民進黨當局接不住還要喊價；國民黨地方實力派該接的也沒去接，轉身飛去刷國際存在感。被夾在中間的，是真正靠這門生意吃飯的臺灣基層。
至于＂貿易正常化＂這種話——什么時候臺當局先把那1000多項大陸農漁產品的進口禁令理一理，再來談雙方對等的事，可能才比較有說服力。否則單方面要求別人開放、自己關著門，這買賣在哪個市場上都做不成。
綠營對海峽論壇的態度、農業部門回應大陸采購的表態，以及國民黨縣市首長竄訪動向，依據參考資料及島內公開報道整理。
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