馬斯克太空與人工智能（AI）SpaceX 上市后，他成為地球第一人首破萬億美元的富翁。

他公司的一大批高管和業(yè)務(wù)經(jīng)營，跟著他一起走上財富巔峰。甚至連SpaceX 的焊工和食堂阿姨也跟著一起財務(wù)自由了。

馬斯克持有SpaceX約42%股權(quán)，僅此部分價值就逼近9000億美元，疊加特斯拉約3200億美元持股及其他資產(chǎn)，馬斯克個人總凈資產(chǎn)成功突破1.1萬億美元。

這個財富等級相當(dāng)于巴菲特財富的7倍左右，美國今年GDP的3%，也超過了瑞士全年GDP。

他一個人甚至超過全球最貧困46%人口（約38億人）的財富總和，實現(xiàn)了真正意義上的富可敵國。

馬斯克南非人，他小時候很弱，經(jīng)常被霸凌。父親對他也很粗暴，他17歲投奔母親先移民加拿大，21歲去了美國賓大讀書。

他剛到北美時，只有一個背包，和一個夢想。

移民美國33年后，他現(xiàn)在是美國總統(tǒng)的座上賓，也是全球最有錢的人。

因為沒有幾個人，能在一生之內(nèi)，同時改變這么多行業(yè)。支付，汽車，能源，太空，社交媒體，通信，AI。

他本人也活得像個AI。

他是mbti里典型intj，事能成就行。其他的干擾根本不在他視線之內(nèi)，也不會引起他的情緒波動。

作為一個碳基生物。他已經(jīng)成功拆解出到負(fù)性情緒只是生理化學(xué)信號的起伏。

所以他回到生物層面理解自己，讓自己變得更符合工程邏輯，從而去完成那些人類歷史上，看似不可能完成的任務(wù)。

從SpaceX上市來看，馬斯克在成為全球首富后，格局很大。至少在團(tuán)隊財富回報方面，很舍得給員工分錢。

馬斯克現(xiàn)在是全球分錢最大方的老板，沒有之一。

SpaceX總共有一萬多員工，這次ipo，4400人身家過百萬美元，400人成為億萬富豪(美元)。上市紅利還覆蓋到公司焊工、食堂員工、機(jī)械師。

首富賺錢的速度太快，以至于根本花不完。即便是按照現(xiàn)有存量財富，如果他一個人消費的話，每天花100萬要花2700年。

但他生活簡約，對消費沒興趣。他住在一個空房間里，地上鋪著一個床墊，周圍地上堆著他的手機(jī)電腦等數(shù)碼設(shè)備。

他的夢想是宇宙和太空。

接觸過馬斯克的很多人都說馬斯克工作中為人苛刻，對人要求極高。

在硅谷，他的企業(yè)并不是一個可以躺平和養(yǎng)老的團(tuán)隊，而是出了名高強(qiáng)度透支的風(fēng)格：早期待遇方面，一度還要同級別待遇比其他硅谷大廠能低30%。

但是他又總是能低于市場價招到最優(yōu)秀的人，這是他個人的能力和魅力所在。

他是個對全球化有深刻理解的人。

既有東方的卷，也有西方的自由和創(chuàng)造，對東西方文化的理解融會貫通。結(jié)合了中式的供應(yīng)鏈和工程管理，馬斯克旗下所有企業(yè)工作節(jié)奏都很快。

北美員工被他折騰得受不了，一致票選他是個難伺候的老板。但是歷史上他又成功過很多次，會讓人相信跟他一起工作更接近成功。

馬斯克早年和兄弟創(chuàng)立 Zip2，四年后，以 3 億美元出售。后來，他參與創(chuàng)立 PayPal，改變了數(shù)字支付。PayPal 最終以 15 億美元賣給 eBay。

最后，他把幾乎所有籌碼，押在了兩個當(dāng)時看起來“不可能成功”的方向上：特斯拉和SpaceX。

他并非一帆風(fēng)順，2008 年，馬斯克幾乎破產(chǎn)。

但他沒有停下來。直到他和他的電動車從被質(zhì)疑，到變成時代主流。直到特斯拉成為全球最有價值的汽車制造商。

全球電動汽車行業(yè)被徹底改寫。

在這一切之前，是瘋狂工作，是不斷測試，是反復(fù)失敗。是睡在工廠和辦公室。是被拒絕，被霸凌，被嘲笑，被爭議，被否定。

是無數(shù)人告訴他：“這不可能。”但他仍然選擇繼續(xù)向前。

直到親手把“不可能”變成了現(xiàn)實。

火箭爆炸時，有人開始哭泣，有人開始計算財務(wù)損失。但大多數(shù)人都在沉默。

當(dāng)一些人開始控制不住哭泣。馬斯克卻掏出手機(jī)開始打工程電話。

身邊人說，馬斯克遭遇巨大失敗時，反應(yīng)方式與常人完全不同。

火箭在空中炸了，當(dāng)時的他沒有表情，沒有情緒，聲音如常：只問什么時候能修好。下一次發(fā)射是什么時候。

在他眼中，剛剛花費6000萬美元在空中失敗的火箭已成過去。后來他一個人蹲坐在殘骸旁邊，周圍是一片狼藉的碎片，心中只有下一個火箭存在。

再后來，終于Starlink 把高速互聯(lián)網(wǎng)帶到全球更多角落，SpaceX 實現(xiàn)了可重復(fù)使用火箭。把進(jìn)入太空的成本大幅降低。開啟了現(xiàn)代商業(yè)航天時代。

SpaceX 也因此成為歷史上最有價值的私營公司之一。

在人類史上最大IPO的現(xiàn)場，馬斯克他沒聊市值，沒講營收，也沒吹未來幾年能賺多少錢。只說：“我們要帶你去火星。”

不是帶宇航員去，不是帶精英去，而是帶你去。字面意義上的你。

很多人還沒有意識到太空探索是一個全新的巨大的產(chǎn)業(yè)賽道，那是真正的星辰大海，是人類探索新紀(jì)元的起點。

全人類正在親眼見證一件前所未有的事情：所有瘋狂的技術(shù)路線，最終都指向同一個目標(biāo)：把人類進(jìn)入太空的門票價格降下來。這是工程學(xué)和商業(yè)邏輯共同推導(dǎo)出的結(jié)果。

一家私人公司，正通過資本市場的力量，推動整個人類物種向下一個世界前進(jìn)。

—— 他們想用在地球上賺到的錢，去鋪一條通往火星的路。

這才是人類歷史上真正值得銘記的歷史事件。

王侯將相，零售外賣。線上開一家，線下死10家。偽科技進(jìn)步下幾千年基因沉淀下來的極致內(nèi)卷和零和博弈，對人類的進(jìn)步毫無意義。

最后歷史不會記住那些說“不可能”的人。
歷史只會記住那些明知艱難，
卻依然致力于去推動全人類進(jìn)步，并最終把它做成的人。