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預(yù)算10萬(wàn)還想要柴油四驅(qū)?盤(pán)點(diǎn)5款性?xún)r(jià)比逆天的國(guó)產(chǎn)皮卡

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“預(yù)算10萬(wàn)、既要高強(qiáng)度作業(yè)又要兼顧爛路脫困。”面對(duì)這一剛需,許多人傾向于選擇二手硬派SUV。但二手車(chē)市場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜,動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元的后期整備成本常讓人得不償失。事實(shí)上,隨著2026年國(guó)產(chǎn)皮卡乘用化轉(zhuǎn)型的爆發(fā),皮卡車(chē)型的基礎(chǔ)素質(zhì)也在進(jìn)一步增強(qiáng)。如今不到10萬(wàn)即可入手一臺(tái)標(biāo)配四驅(qū)的全新一手車(chē)。本期我們將為追求高效務(wù)實(shí)的創(chuàng)富者盤(pán)點(diǎn)5款綜合表現(xiàn)扎實(shí)、性?xún)r(jià)比極高的標(biāo)桿實(shí)力車(chē)型,助您精準(zhǔn)選車(chē)。

(溫馨提示:因區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商政策各有不同,文中價(jià)格僅供官方指導(dǎo)參考,實(shí)際購(gòu)車(chē)行情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。)

行業(yè)常青樹(shù)——長(zhǎng)城風(fēng)駿5參數(shù)圖片

柴油四驅(qū)車(chē)型官方價(jià)格:9.28萬(wàn)元起

作為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的“活化石”和常青樹(shù),很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),長(zhǎng)城風(fēng)駿5在10萬(wàn)以?xún)?nèi)的皮卡圈子里都是標(biāo)桿級(jí)別的存在。它的核心優(yōu)勢(shì)不在于多么花哨的設(shè)計(jì)與配置,而在于極致的“省心”與“高效率”。





為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需要,目前風(fēng)駿5提供了汽油柴油以及標(biāo)軸或長(zhǎng)貨箱多款車(chē)型可選,但需要注意的是,該車(chē)全部配備了手動(dòng)擋變速箱,并無(wú)自動(dòng)擋車(chē)型。其中柴油四驅(qū)版車(chē)型的入門(mén)版本為進(jìn)取型,官方指導(dǎo)價(jià)9.28萬(wàn)元,它搭載了代號(hào)為GW4D20M的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,最大扭矩330Nm。



雖然以如今的眼光來(lái)看,該車(chē)的設(shè)計(jì)已經(jīng)嚴(yán)重落伍,并且內(nèi)飾充滿(mǎn)了樸素的塑料感,配置也略顯簡(jiǎn)陋,但其長(zhǎng)城遍布全國(guó)的售后網(wǎng)絡(luò),給與了該車(chē)極高的維保便利性。即便是鄉(xiāng)鎮(zhèn)修理廠(chǎng)也能隨到隨修,保障了極低的停工時(shí)間和高出勤率。再加上其在二手車(chē)市場(chǎng)不俗的保值率,在2026年,該車(chē)依然是務(wù)實(shí)創(chuàng)富者與工程承包商眼中可靠的生產(chǎn)力工具。

純正柴油大廠(chǎng)——江西五十鈴RE-MAX瑞邁

柴油四驅(qū)車(chē)型官方價(jià)格:9.98萬(wàn)元起

RE-MAX瑞邁是江西五十鈴在2025年年底推出的新款車(chē)型,其在老款車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定程度的升級(jí)與換新,讓該車(chē)在設(shè)計(jì),尤其是車(chē)內(nèi)部分更加符合了現(xiàn)代審美與使用需求。





升級(jí)后的RE-MAX瑞邁在車(chē)內(nèi)部分的變化較大,其采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),儀表臺(tái)與門(mén)板區(qū)域采用大面積搪塑+軟包的材料,很好地提高了車(chē)內(nèi)的品質(zhì)感。在動(dòng)力部分,該車(chē)搭載了五十鈴代號(hào)為“4JD2”的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩400Nm。至于變速箱部分,該車(chē)5MT四驅(qū)版車(chē)型的起售價(jià)格為9.98萬(wàn)元,而如果增加1萬(wàn)元,則可以升級(jí)為8AT版車(chē)型。



通過(guò)此前的試駕體驗(yàn),這款RE-MAX瑞邁的動(dòng)力輸出表現(xiàn)強(qiáng)勁,尤其是油門(mén)的初段,加速非常迅猛。其底盤(pán)采用橋上簧布局,相比傳統(tǒng)橋下簧設(shè)計(jì),離地間隙達(dá)到240mm,在通過(guò)性與承載能力上更具優(yōu)勢(shì)。該底盤(pán)與D-MAX車(chē)型一脈相承,整體調(diào)校偏向?qū)嵱茫谑孢m性與操控穩(wěn)定性之間取得平衡。

繼承合資基因——鄭州日產(chǎn)金銳騏

柴油四驅(qū)車(chē)型官方價(jià)格:10.48萬(wàn)元起

與剛剛提到的江西五十鈴RE-MAX瑞邁相比,金銳騏則是一款在2026年年初推出并且同樣具有合資背景的新皮卡車(chē)型。它采用了與此前銳騏6 pro相近的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,“顏值”十分在線(xiàn),擺脫了大多數(shù)創(chuàng)富皮卡與生俱來(lái)的“廉價(jià)感”。





動(dòng)力方面,金銳騏提供了柴油和汽油兩種動(dòng)力,其中柴油版車(chē)型搭載雷諾2.3T M9T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kW,最大扭矩為350Nm,匹配8AT或5MT變速箱,其中,AT車(chē)型全系標(biāo)配ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。



近幾個(gè)月,鄭州日產(chǎn)皮卡的銷(xiāo)量持續(xù)走高,旗下多款新品受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。而作為一臺(tái)偏向于商用的新皮卡,金銳騏在保持鄭州日產(chǎn)一貫可靠、耐用的同時(shí),又在設(shè)計(jì)、配置上進(jìn)行了優(yōu)化,相比于銳騏經(jīng)典車(chē)型有著較大幅度的提升,讓該車(chē)具有了更高的性?xún)r(jià)比。整體來(lái)看,金銳騏基本上已經(jīng)擺脫了純工具車(chē)的定位,具有了更強(qiáng)的“宜商宜家”屬性。

同級(jí)動(dòng)力領(lǐng)先——江鈴寶典

柴油四驅(qū)車(chē)型官方價(jià)格:10.58萬(wàn)元起

在2025年的上半年,江鈴旗下皮卡產(chǎn)品迎來(lái)了一波井噴,全新柴油動(dòng)力以及多款新車(chē)悉數(shù)上市。其中,作為該品牌偏向入門(mén)的皮卡,寶典系列始終是許多創(chuàng)富人的首選,而在換裝2.5T藍(lán)焰柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后,也讓該車(chē)的動(dòng)力性能更加突出。





在全新寶典上所搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為NB25A6L,是江鈴在2025年所推出的新機(jī)型。其在寶典上的最大功率為118kW,最大扭矩410Nm(該扭矩為自動(dòng)擋車(chē)型,手動(dòng)擋為360Nm)。在本期內(nèi)容盤(pán)點(diǎn)的車(chē)型中,該車(chē)的功率與扭矩均名列前茅。



一直以來(lái),寶典車(chē)型的強(qiáng)可靠性與較低的油耗都是消費(fèi)者看重它的重點(diǎn),而去年新推出的全新寶典也很好地延續(xù)了該車(chē)系一貫的優(yōu)勢(shì)。并且在換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)后,也讓車(chē)輛的動(dòng)力性能,尤其是低扭部分得到了較大程度提升,更加適合廣大消費(fèi)者在重載工況下使用。

老將復(fù)出再戰(zhàn)——大通26款T60

柴油四驅(qū)車(chē)型官方價(jià)格:9.88萬(wàn)元起

大通26款T60算是停產(chǎn)后又復(fù)出的車(chē)款,作為大通皮卡系列曾經(jīng)的明星車(chē)型,T60曾經(jīng)獲得過(guò)相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī),而本次大通決定將其復(fù)產(chǎn),同樣也是看中了商用創(chuàng)富類(lèi)皮卡依然龐大的市場(chǎng)。





該車(chē)在整體設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了此前老款,屬于較為年輕、時(shí)尚的風(fēng)格,但整體變化不大。在動(dòng)力部分,為了契合商用類(lèi)消費(fèi)的需要,該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)也有了一定程度提升,其配備了上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩410Nm。在官方指導(dǎo)價(jià)10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的創(chuàng)富皮卡車(chē)型中,該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是最大的賣(mài)點(diǎn),具有十足的競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯總結(jié)

通過(guò)簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)后不難發(fā)現(xiàn),在10萬(wàn)級(jí)皮卡市場(chǎng)中,各大廠(chǎng)商主推的依然是技術(shù)極其成熟的常青樹(shù)產(chǎn)品。這類(lèi)車(chē)型雖然沒(méi)有驚艷的設(shè)計(jì)與前沿配置,卻以高可靠性見(jiàn)長(zhǎng),完美契合了創(chuàng)富群體對(duì)商用工具車(chē)的剛需。最后需要重申的是,文中價(jià)格僅為官方指導(dǎo)價(jià),當(dāng)您真正體驗(yàn)線(xiàn)下進(jìn)店詢(xún)價(jià)時(shí),終端市場(chǎng)的實(shí)際讓利幅度或許會(huì)帶來(lái)更大的驚喜。

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