北京
一輛能真正從設計圖駛入現實的超級跑車，遠比滿世界的PPT造車珍貴。總部位于美國加利福尼亞州的 Czinger 用最新交付的 21C 證明了這一點——更絕的是，這臺車靠一身“會變色”的碳纖維肌膚，就讓整個超跑圈激動了起來。
這臺通過鹽湖城新授權經銷商交付的 21C，配備了高下壓力套件。車身前半部分——包括前艙蓋、前翼子板、外后視鏡殼和車門前段——全部覆蓋紅色調碳纖維。隨著裸露的碳纖維面板向后延伸，這抹紅色開始像日落般逐漸消褪，最終在后半截車身過渡為傳統的深灰色碳纖維。更妙的是發動機蓋中央的賽車條紋：同一輛車，前方條紋是深邃的深灰色，向后漸變，直到尾箱蓋處徹底“燒”成紅色碳纖維，視覺張力直接拉滿。兩條反向的漸變線在車身上相向而行，仿佛把速度感凝固在了靜止的車漆里。
黑碳輪轂下藏著紅色制動卡鉗，而奢華感一路沖進座艙。座椅以紅色碳纖維包覆，椅背則混搭標準碳與紅色碳的拼色效果。最扎眼的是鋁制踏板，也用上了亮眼的紅色涂裝，坐進去的第一秒就知道這車絕不是走低調路線。
動力方面依然是那個熟悉的“混動猛獸”：一臺 2.88 升雙渦輪增壓 V8 發動機爆發出 750 馬力，再匹配兩臺電機，綜合輸出推至 1250 匹，全部輸向后輪。這樣一臺車，至今仍保持著拉古納塞卡賽道最快量產車的紀錄。與其說是在買車，不如說是在收藏一件會奔跑的漸變色碳纖維藝術品。
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