（來(lái)源：中國(guó)旅游報(bào)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)旅游報(bào)

　　□ 本報(bào)記者 楊麗敏 趙 耀

　　前不久，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”搭載4000余名賓客從上海吳淞口國(guó)際郵輪港駛出，完成全國(guó)首個(gè)無(wú)目的地海上游航次。

　　4000多張船票在1個(gè)月內(nèi)便全部售出，這趟3天2晚的旅程不設(shè)境外停靠港，旅客甚至無(wú)需護(hù)照，憑身份證即可申辦一次性通行證登船。當(dāng)一趟郵輪旅行不再關(guān)注“去哪里岸上游”，游客會(huì)有什么樣的體驗(yàn)？中國(guó)旅游報(bào)社記者進(jìn)行了隨團(tuán)采訪。

　　一證通行輕松出發(fā)

　　與傳統(tǒng)郵輪“必出境、必靠港”的固有模式不同，無(wú)目的地海上游是指郵輪從國(guó)內(nèi)母港出發(fā)，全程在公海巡游，不停靠任何港口，最終原港折返。

　　上海市交通委港監(jiān)處四級(jí)調(diào)研員童丹英介紹：“無(wú)目的地海上游不是傳統(tǒng)航線的簡(jiǎn)化版，而是一種全新產(chǎn)品。它把郵輪從交通工具變成了目的地，創(chuàng)造了新的消費(fèi)場(chǎng)景，是一次‘以新供給創(chuàng)造新需求’的探索。”

　　無(wú)目的地海上游是業(yè)界期盼已久的產(chǎn)品。

　　2025年11月，交通運(yùn)輸部、文化和旅游部聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步促進(jìn)郵輪運(yùn)輸及旅游服務(wù)發(fā)展的若干措施》，推進(jìn)上海等地開展郵輪無(wú)目的地海上游航線試點(diǎn)，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、文化和旅游行政部門積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門在旅客登船證件、保稅油加注、免稅店經(jīng)營(yíng)等方面探索更加開放和便利的政策。今年3月1日起施行的《上海市促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干規(guī)定》提出，探索試點(diǎn)郵輪無(wú)目的地海上游航線，鼓勵(lì)國(guó)際郵輪以上海為始發(fā)港，在經(jīng)批準(zhǔn)的水域范圍內(nèi)進(jìn)行海上巡游，其間不停靠任何港口并返回始發(fā)港。

　　實(shí)際上，上海研究這一項(xiàng)目已有十余年。登船證件是第一道關(guān)。鑒于“不靠岸、公海往返”的特殊屬性，經(jīng)國(guó)家移民管理局批準(zhǔn)同意，上海公安出入境管理部門在全國(guó)率先推出了助力郵輪游出入境的便民新政“無(wú)目的地海上游”出入境通行證。6月5日，全國(guó)首張通行證在上海簽發(fā)。

　　“作為一次出入境有效的單頁(yè)紙質(zhì)證件，通行證上會(huì)特別加注‘無(wú)目的地海上游’。”上海市公安局出入境管理總隊(duì)證件管理一支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)葉駿介紹，支隊(duì)通過(guò)專窗辦、集中辦、加急辦等方式，確保首航游客如期成行。

　　上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（亞洲郵輪學(xué)院、上海高級(jí)國(guó)際航運(yùn)學(xué)院）輔導(dǎo)員王雪純?cè)诋?dāng)天帶領(lǐng)學(xué)校30余名國(guó)際郵輪管理專業(yè)首批本科生現(xiàn)場(chǎng)辦證，成為首批獲證游客。“非常便捷，效率很高。”她說(shuō)，填表后連同身份證一并交予工作人員，簽名繳費(fèi)即可等待取證。

　　這張通行證的誕生，是上海多部門協(xié)同合作的成果。在上海市交通委員會(huì)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，市文化和旅游、公安（出入境管理）、海關(guān)、邊檢、海事等多部門配合，打通航線審批、證件辦理、口岸查驗(yàn)、船供保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　6月6日，記者在上海吳淞口國(guó)際郵輪港T2登船大廳看到，查驗(yàn)通道全部開放，上海海關(guān)采取“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的聯(lián)檢模式，行李查驗(yàn)與人員核驗(yàn)同步開展。上海邊檢安排專人引導(dǎo)旅客完成證件查驗(yàn)和邊檢通關(guān)，確保旅客即到即檢、順暢登輪。

　　“考慮到現(xiàn)場(chǎng)游客既有持護(hù)照，也有持一次性出入境通行證的情況，我們進(jìn)行航前預(yù)檢預(yù)錄、到港分類分流，快捷通道和人工通道全部開放。”上海邊檢總站浦江邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)教導(dǎo)員喬穎松介紹，郵輪旅客人均通關(guān)時(shí)間已壓縮到秒級(jí)。

　　項(xiàng)目豐富盡情放松

　　“本次試航的3天2晚周末游產(chǎn)品，聚焦上班族與年輕家庭對(duì)短途休閑的需求。”愛達(dá)郵輪產(chǎn)品與客戶體驗(yàn)助理副總裁國(guó)佳告訴記者。

　　脫口秀、魔術(shù)、主題派對(duì)、深夜食堂……晝夜狂歡體驗(yàn)讓試航游客流連忘返。“無(wú)目的地海上游試航的市場(chǎng)反響超出預(yù)期。”國(guó)佳說(shuō)，“如今，郵輪客群日益年輕化，他們更偏愛短途、輕決策、強(qiáng)體驗(yàn)的度假方式。無(wú)目的地海上游不必趕岸上行程，更強(qiáng)調(diào)船上社交性、氛圍感和體驗(yàn)感，這類產(chǎn)品是年輕人喜歡的。”

　　趁著周末，江蘇徐州游客小徐專門和女友一起體驗(yàn)無(wú)目的海上游。“登船就是度假，我們不用花太多時(shí)間訂酒店、規(guī)劃景點(diǎn)、預(yù)約門票，周末直接背包來(lái)登船，對(duì)上班族非常友好。”3天2晚的行程中，小徐和女友一起賞海景、吃美食、玩郵輪，度過(guò)了一個(gè)難忘的周末。在他看來(lái)，郵輪活動(dòng)的“開盲盒”體驗(yàn)非常適合喜歡新鮮感的年輕人，每天放在房間的郵輪日?qǐng)?bào)就是第二天的“旅游攻略”，拿著這份吃喝玩樂(lè)“地圖”就可以解鎖不同體驗(yàn)。

　　最讓他驚喜的是啤酒節(jié)活動(dòng)。“來(lái)自天南地北的年輕人聚在一起，歡樂(lè)極了。”小徐說(shuō)。

　　這份專屬年輕人的“氛圍感”也深深吸引了來(lái)自深圳的“05后”游客小王。夜幕下，首次登船的她與好友在派對(duì)現(xiàn)場(chǎng)跟著音樂(lè)舞動(dòng)。“原本以為郵輪旅游更適合老年人，但這趟行程完全超出預(yù)期。”在她眼中，郵輪是一個(gè)友好而包容的社交場(chǎng)所，可以自由體驗(yàn)各種項(xiàng)目，結(jié)識(shí)新朋友。“我還在免稅店買了一瓶香水，以后只要聞到這個(gè)味道，就會(huì)想起這趟奇妙的旅程。”

　　“超出想象！”首次登船的上海工程技術(shù)大學(xué)旅游管理（郵輪經(jīng)濟(jì)）專業(yè)研究生譚靜也有同感。“登船前，家里人囑咐我一定要多拍照片和視頻分享。”3天2晚的行程讓她大呼過(guò)癮。她和同學(xué)一起觀看了歌舞表演、參加了狂歡派對(duì)，在船上盡情放松。研究郵輪文化出海的譚靜對(duì)“愛達(dá)·魔都號(hào)”上的中國(guó)文化情有獨(dú)鐘，她特意參觀了敦煌文化展，還為同行的外國(guó)同學(xué)拍照留念。

　　“我們是專門來(lái)看演出的。在郵輪上看脫口秀的感覺不一樣。”脫口秀開場(chǎng)前，俄羅斯游客微微和朋友在劇場(chǎng)內(nèi)合影。此前她曾坐過(guò)愛達(dá)·魔都號(hào)出游，船上的表演和派對(duì)令她印象深刻。在社交平臺(tái)得知試航消息后，她當(dāng)即和朋友買票，期待在派對(duì)上認(rèn)識(shí)更多中國(guó)新朋友。

　　作為首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，“愛達(dá)·魔都號(hào)”承載著國(guó)人的民族自豪感。上海游客胡女士是郵輪“老玩家”，體驗(yàn)過(guò)20多次郵輪旅行，但她最青睞的還是愛達(dá)郵輪。

　　“這個(gè)是新菜品嗎？幫我來(lái)一份吧。”在餐廳點(diǎn)餐時(shí)，她一眼認(rèn)出菜單中的新菜品。“郵輪旅行本是舶來(lái)品，很多時(shí)候我們要適應(yīng)國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)和要求。但在中國(guó)人自己的郵輪上，可以用中文與船員交流，吃地道的中餐，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)都圍繞我們的需求展開，這是其他郵輪給不了的體驗(yàn)。”在她眼中，“愛達(dá)·魔都號(hào)”還是孩子的第二個(gè)家——船上親子活動(dòng)豐富，原本內(nèi)向的孩子在這里交到了不少同齡朋友，還成了船員們的“團(tuán)寵”。這份歸屬感，讓她一次次選擇登上郵輪開啟海上之旅。

　　有效降低體驗(yàn)門檻

　　當(dāng)國(guó)產(chǎn)大郵輪載著游客在公海上自由航行，當(dāng)周末“說(shuō)走就走”的微度假?gòu)年懙匮由熘廖邓{(lán)深海，此次“無(wú)目的地海上游”航次成為中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)從“恢復(fù)性增長(zhǎng)”向“結(jié)構(gòu)性升級(jí)”的重要轉(zhuǎn)折，推動(dòng)郵輪由出境游“載體”向海上“度假目的地”轉(zhuǎn)型。

　　試航結(jié)束后，游客們有了更多期待。小徐希望未來(lái)船方能根據(jù)季節(jié)和海況優(yōu)化航線，甚至在特定節(jié)點(diǎn)嘗試推出青年專屬航次。

　　上海工程技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)葉欣梁分析，此次無(wú)目的地海上游試航的關(guān)鍵突破在制度層面，中國(guó)公民持一次性出入境通行證即可登船，不再必須持有護(hù)照。無(wú)目的地海上游將郵輪從“年度奢侈消費(fèi)”變成“周末日常消費(fèi)”。

　　過(guò)去，郵輪旅游多為出境游產(chǎn)品，游客消費(fèi)頻次低、決策周期長(zhǎng)；而無(wú)目的地海上游瞄準(zhǔn)本地及周邊客群——上班族、親子家庭、首次體驗(yàn)者，這些客群或?qū)⒊蔀猷]輪產(chǎn)品的增量市場(chǎng)。

　　葉欣梁認(rèn)為，無(wú)目的地海上游以“登輪即度假”為核心理念，將消費(fèi)場(chǎng)景鎖定于船舶本身，實(shí)質(zhì)上是推動(dòng)郵輪從出境游的“載體”向海上移動(dòng)“度假目的地”轉(zhuǎn)型。這種“微旅游、微度假”的產(chǎn)品形態(tài)，有效契合了當(dāng)前都市人群對(duì)高頻次、短周期休閑消費(fèi)的需求，為郵輪消費(fèi)本土化提供了可復(fù)制的場(chǎng)景樣本。

　　上海海事大學(xué)國(guó)際郵輪專業(yè)教師劉義軍認(rèn)為，無(wú)目的地海上游降低了郵輪公司對(duì)碼頭和岸上資源的依賴，產(chǎn)品自主權(quán)大大增強(qiáng)。通過(guò)精心設(shè)計(jì)船上活動(dòng)、提升服務(wù)品質(zhì)，郵輪產(chǎn)品可以精準(zhǔn)觸達(dá)周末親子游、上班族微度假等細(xì)分市場(chǎng)。而航程縮短、客單價(jià)下降，降低了初次體驗(yàn)的門檻，擴(kuò)大了潛在客群基數(shù)。

　　葉欣梁分析，無(wú)目的地海上游還將幫助郵輪經(jīng)濟(jì)從“流量經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“留量經(jīng)濟(jì)”，船上的餐飲、娛樂(lè)、免稅購(gòu)物構(gòu)成直接消費(fèi)；登船前后的住宿、交通、餐飲帶來(lái)外溢效應(yīng)；而船員培訓(xùn)、船舶維護(hù)、供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化等后端環(huán)節(jié)，則貢獻(xiàn)長(zhǎng)期的就業(yè)與稅收。

　　童丹英告訴記者，“無(wú)目的地海上游”不僅僅是一個(gè)旅游產(chǎn)品，更是一個(gè)能拉動(dòng)整體產(chǎn)業(yè)鏈的引擎。下一步，上海市交通委將根據(jù)試航旅客的精準(zhǔn)畫像，指導(dǎo)企業(yè)開發(fā)更具針對(duì)性的產(chǎn)品。同時(shí)，已有多家郵輪公司對(duì)此類產(chǎn)品表達(dá)興趣，這次試航的成功將為郵輪行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展積累寶貴實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　愛達(dá)郵輪宣布，將于2026年12月在上海吳淞口國(guó)際郵輪港連續(xù)開啟3個(gè)無(wú)目的地海上游周末航次，沿用“郵輪即目的地”的理念，為年輕客群、上班族及追求新鮮體驗(yàn)的消費(fèi)者提供“說(shuō)走就走”的短途度假選擇。

　　“我們希望探索從傳統(tǒng)‘靠港游’到‘船上體驗(yàn)游’的新路徑，讓郵輪文化在中國(guó)市場(chǎng)更加普及，為消費(fèi)者提供更輕松、更便捷的度假方式。”國(guó)佳說(shuō)。

　　上圖為停靠在上海吳淞口國(guó)際郵輪港的“愛達(dá)·魔都號(hào)”郵輪

　　受訪者 供圖