山東
編輯：孟林
推送：輪胎國際視角
（本文轉載至公眾號：中汽協會數據）
據中國汽車工業協會分析，2026年5月，乘用車市場繼續呈現分化特征，國內市場受消費者意愿不足、政策調整、燃油車進一步承壓等影響，同比兩位數下滑；出口繼續保持快速增長，成為支撐主力。
2026年5月，乘用車產銷分別完成224.1萬輛和225.3萬輛，環比分別增長2%和5.8%，同比分別下降3.1%和4.2%。
2026年1-5月，乘用車產銷分別完成1034.9萬輛和1031.8萬輛，同比分別下降6.6%和6.2%。
2026年5月，在乘用車主要品種中，與上月相比，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車產銷均呈不同程度增長，其他兩大類乘用車品種產量小幅下降、銷量小幅增長；與去年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產銷呈10%以上增長，交叉型乘用車產量小幅下降、銷量微增，其他兩大類乘用車品種產銷呈兩位數下降。
2026年1-5月，在乘用車主要品種中，與去年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產銷小幅增長，其他三大類乘用車品種產銷呈兩位數明顯下降。
2026年5月，乘用車國內銷量144.4萬輛，環比增長8.2%，同比下降23.4%。
2026年1-5月，乘用車國內銷量679.1萬輛，同比下降23.8%。
2026年5月，乘用車出口80.9萬輛，環比增長1.8%，同比增長73%。
2026年1-5月，乘用車出口352.8萬輛，同比增長69.6%。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
