蘿卜快跑展臺(tái)人氣爆棚，成為香港車博會(huì)備受矚目的焦點(diǎn)——作為全港目前唯一在公開道路上實(shí)現(xiàn)常態(tài)化跨區(qū)測(cè)試的無(wú)人駕駛品牌，它正憑借扎實(shí)的技術(shù)落地和持續(xù)的擴(kuò)區(qū)進(jìn)展，穩(wěn)步探索右舵市場(chǎng)的商業(yè)化可行路徑。6月18日至22日，2026香港國(guó)際汽車博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“香港車博會(huì)”）在香港亞洲國(guó)際博覽館舉行。本屆車博會(huì)圍繞“馭電出海 港通全球”主題，呈現(xiàn)全球汽車科技與未來(lái)出行的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新趨勢(shì)。

百度旗下無(wú)人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑，在展會(huì)上展示了其在香港右舵市場(chǎng)的成果與全球化布局。作為在香港獲得實(shí)際落地進(jìn)展的代表性無(wú)人駕駛企業(yè)，蘿卜快跑已在公開道路上實(shí)現(xiàn)常態(tài)化跨區(qū)測(cè)試。這標(biāo)志著蘿卜快跑已率先跑通“立足香港、走向倫敦、邁向世界”的出海路徑，正加快形成可復(fù)制的右舵無(wú)人駕駛?cè)蚧Ｊ健?/p>

港府支持、高層認(rèn)可，五次擴(kuò)區(qū)率先貫通跨區(qū)路網(wǎng)

展會(huì)期間，中央政府駐港聯(lián)絡(luò)辦副主任張勇等多位香港特區(qū)政府高層及行業(yè)專家親臨蘿卜快跑展臺(tái)，了解企業(yè)在港落地進(jìn)展，并對(duì)取得的階段性成果表示肯定。此前，香港運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶作為首位公開道路體驗(yàn)乘客，在試乘后對(duì)車輛平穩(wěn)表現(xiàn)給予肯定；運(yùn)輸署署長(zhǎng)謝詠誼等港府高層也先后親身體驗(yàn)，深度調(diào)研了其自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性與本土化適應(yīng)能力。

自2024年11月斬獲香港首張自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照以來(lái)，在特區(qū)政府指導(dǎo)下，蘿卜快跑在一年多時(shí)間內(nèi)已連續(xù)實(shí)現(xiàn)五次擴(kuò)區(qū)：從最初的機(jī)場(chǎng)島，到深入香港島南區(qū)、九龍東等核心城區(qū)，再到貫通東涌市中心及欣澳的跨區(qū)路線。本屆車博會(huì)正是這一系列政策與技術(shù)成果的集中展示。

攻克右舵復(fù)雜路網(wǎng)，全球化布局按下快進(jìn)鍵

香港是全球右舵市場(chǎng)的重要窗口，能夠在香港高難度的交通環(huán)境中實(shí)現(xiàn)測(cè)試區(qū)域的持續(xù)擴(kuò)展，意味著該技術(shù)方案已具備向全球同類型市場(chǎng)延伸的成熟度。面對(duì)香港特有的右舵左行、混合式環(huán)島及本土化道路環(huán)境，蘿卜快跑通過(guò)持續(xù)優(yōu)化算法模型與強(qiáng)化機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練，已在港實(shí)現(xiàn)多車同時(shí)運(yùn)行、載客測(cè)試、路段擴(kuò)展及車速提升四大技術(shù)躍進(jìn)。

以香港為起點(diǎn)，蘿卜快跑正加速向全球右舵市場(chǎng)復(fù)制落地。2025年12月，蘿卜快跑攜手Uber、Lyft，宣布將于英國(guó)倫敦開啟無(wú)人駕駛測(cè)試及出行服務(wù)，成為中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)首次進(jìn)駐倫敦的標(biāo)志性事件，右舵市場(chǎng)全球化布局由此邁出關(guān)鍵一步。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，蘿卜快跑展臺(tái)人頭攢動(dòng)，吸引了海量香港本地市民、大灣區(qū)觀眾及海外行業(yè)專家的關(guān)注。截至目前，蘿卜快跑已覆蓋全球27座城市，累計(jì)出行服務(wù)訂單已超2200萬(wàn)單，自動(dòng)駕駛總里程超3.3億公里，其中全無(wú)人駕駛里程達(dá)2.2億公里。隨著香港智慧交通建設(shè)的提速，蘿卜快跑通過(guò)本次博覽會(huì)的集中亮相，展示了其在右舵無(wú)人駕駛領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與全球化潛力，為中國(guó)硬核科技“馭電出?！必暙I(xiàn)了一個(gè)兼具安全與高效的“香港樣本”。