在烏克蘭亞速團(tuán)將遭受重創(chuàng)的馬里烏波爾市的最后一個(gè)角落拱手讓給俄羅斯軍隊(duì)四年后，這支重建后的部隊(duì)正著眼于讓莫斯科為其占領(lǐng)付出代價(jià)。

2022年5月那場(chǎng)慘痛的失敗——數(shù)百名戰(zhàn)士陣亡或被俘——使亞速營(yíng)成為烏克蘭堅(jiān)韌不拔的象征，并為其日后以更強(qiáng)大力量的姿態(tài)回歸鋪平了道路。如今，它再次將目光聚焦于亞速海沿岸的家鄉(xiāng)。

據(jù)基輔軍方稱，上周，隸屬于第一亞速軍團(tuán)的無(wú)人機(jī)在基輔戰(zhàn)略海港上空呼嘯而過(guò)，對(duì)變電站、維修設(shè)施和一艘受制裁的船只進(jìn)行了襲擊，導(dǎo)致港口陷入停電。

路透社證實(shí)了該部隊(duì)發(fā)布的襲擊視頻部分內(nèi)容的拍攝地點(diǎn)。

這次襲擊是烏克蘭不斷擴(kuò)大的打擊行動(dòng)的一部分，目標(biāo)是深入前線后方的俄羅斯軍事后勤設(shè)施，目的是削弱莫斯科的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器，使戰(zhàn)爭(zhēng)向基輔有利的方向發(fā)展。

第一亞速軍參謀長(zhǎng)阿爾森·德米特里克上校告訴路透社，還將有數(shù)十次類似的行動(dòng)來(lái)展示該部隊(duì)的能力、技術(shù)和計(jì)劃。

他承認(rèn)，要把俄羅斯軍隊(duì)趕出馬里烏波爾（該城位于幾乎沒(méi)有移動(dòng)的前線后方120公里處）是一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”。

“如果需要20年，我們就花20年時(shí)間計(jì)劃、等待、準(zhǔn)備，”32歲的德米特里克說(shuō)道，他曾是俄羅斯俘虜后又獲釋的人之一。“但時(shí)機(jī)一到，我們就必須做好準(zhǔn)備。我相信我們會(huì)收復(fù)馬里烏波爾。”

“這只是時(shí)間問(wèn)題。”

俄羅斯國(guó)防部尚未對(duì)此事作出回應(yīng)。

這次港口襲擊由烏克蘭無(wú)人機(jī)部隊(duì)和烏克蘭國(guó)家安全局聯(lián)合實(shí)施，襲擊地點(diǎn)距離被摧毀的鋼鐵廠僅幾英里，亞速營(yíng)的戰(zhàn)士和其他部隊(duì)在莫斯科對(duì)該市圍困三個(gè)月后向該鋼鐵廠投降。

此前數(shù)月，烏方對(duì)俄占頓涅茨克東部地區(qū)（包括馬里烏波爾）的關(guān)鍵道路進(jìn)行了系統(tǒng)性打擊，旨在擾亂俄軍前線補(bǔ)給線。

該軍團(tuán)發(fā)布的視頻記錄了其行動(dòng)：在4月16日的一段視頻中，無(wú)人機(jī)飛越頓涅茨克周邊廣闊的田野和長(zhǎng)長(zhǎng)的公路，然后撞向笨重的軍用車輛。

另一段5月8日的帖子展示了無(wú)人機(jī)視角的鏡頭，掃過(guò)馬里烏波爾市中心和嚴(yán)重受損的亞速鋼鐵廠——這是2022年烏克蘭守軍最后堅(jiān)守的地點(diǎn)。

“亞速已經(jīng)在巡邏它的家鄉(xiāng)馬里烏波爾。從空中——目前是這樣，”帖子寫道。

路透社今年早些時(shí)候的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如今該市——戰(zhàn)前人口超過(guò)40萬(wàn)，現(xiàn)已下降——正在建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，這是俄羅斯鞏固其對(duì)烏克蘭南部占領(lǐng)區(qū)控制努力的一部分。

今年1月，基輔對(duì)外情報(bào)機(jī)構(gòu)表示，俄羅斯正在擴(kuò)建馬里烏波爾海港，將其作為經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵樞紐，同時(shí)以犧牲普通居民為代價(jià)，在該市推進(jìn)形象工程建設(shè)項(xiàng)目。

俄占頓涅茨克地區(qū)的當(dāng)局未立即回應(yīng)就此事提出的問(wèn)題。

該軍團(tuán)一名無(wú)人機(jī)軍官表示，在烏克蘭的“中程打擊”行動(dòng)中，亞速的主要目標(biāo)是扼殺從俄羅斯經(jīng)馬里烏波爾和頓涅茨克市等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)運(yùn)出的敵方貨物，尤其是燃料。

他說(shuō)，補(bǔ)給卡車在寬闊開闊的道路上不斷移動(dòng)，這使得它們難以防御：“沒(méi)有辦法隱藏一輛運(yùn)載燃料的油罐車……這根本不可能。”

他補(bǔ)充說(shuō)，遭到攻擊的路線包括連接馬里烏波爾與東部俄羅斯城市羅斯托夫的M14公路、從馬里烏波爾向北通往頓涅茨克的H20公路，以及頓涅茨克周邊的一條環(huán)城公路。

烏克蘭軍方還加強(qiáng)了對(duì)俄占“陸橋”后勤設(shè)施的打擊，該“陸橋”橫跨烏克蘭南部，連接俄羅斯與克里米亞，這些襲擊已導(dǎo)致半島出現(xiàn)燃料短缺。

上周，烏克蘭最高無(wú)人機(jī)指揮官羅伯特·布羅夫迪對(duì)路透社表示，將通過(guò)加大對(duì)關(guān)鍵P-280公路的打擊力度，“在不久的將來(lái)孤立克里米亞”。

新美國(guó)安全中心駐維也納專家弗朗茨-斯特凡·加迪表示，亞速的打擊是“累積性的而非決定性的”，因?yàn)檫@迫使俄軍分散車輛，繞更遠(yuǎn)的路，并更多地進(jìn)行夜間駕駛。

他補(bǔ)充說(shuō)，隨著時(shí)間的推移，這會(huì)“削弱俄羅斯在戰(zhàn)場(chǎng)上能夠發(fā)起的進(jìn)攻節(jié)奏”。

俄軍即將攻占科斯強(qiáng)季尼夫卡市，這是頓涅茨克地區(qū)所謂“堡壘帶”的南端支點(diǎn)，莫斯科已要求基輔放棄該地區(qū)。俄羅斯無(wú)人機(jī)小組也在打擊烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)的后勤補(bǔ)給。

近幾個(gè)月來(lái)，俄軍的整體推進(jìn)速度已放緩至爬行狀態(tài)。烏克蘭部隊(duì)在前線部分地區(qū)收復(fù)了失地。

美國(guó)外交政策研究所高級(jí)研究員羅布·李表示，基輔的中程打擊可以“測(cè)試條件”，以便烏克蘭，可能還有亞速，最終發(fā)起進(jìn)攻。

“這是今年的大事件之一：俄羅斯如何應(yīng)對(duì)烏克蘭的中程打擊行動(dòng)？”他說(shuō)。

亞速的主要武器之一是由前谷歌CEO埃里克·施密特的美國(guó)國(guó)防科技公司Perennial Autonomy生產(chǎn)的AI輔助“大黃蜂”無(wú)人機(jī)。

李補(bǔ)充說(shuō)，該軍團(tuán)的操作人員對(duì)其進(jìn)行了改裝，安裝了星鏈互聯(lián)網(wǎng)終端，將其原始射程從100公里擴(kuò)大——這項(xiàng)創(chuàng)新展示了該部隊(duì)的技術(shù)能力。

“亞速負(fù)責(zé)了‘大黃蜂’的許多改進(jìn)工作，”他說(shuō)。

參謀長(zhǎng)德米特里克表示，通過(guò)向通往和離開馬里烏波爾的道路上大量投放無(wú)人機(jī)，該軍團(tuán)正朝著一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)努力：加速結(jié)束戰(zhàn)斗，他希望能讓700多名該部隊(duì)?wèi)?zhàn)士從俄羅斯監(jiān)獄獲釋。

基輔已將“全部換全部”的換俘計(jì)劃視為任何和平協(xié)議的核心內(nèi)容。基輔和其他主要城市經(jīng)常舉行“解放亞速”集會(huì)，反映了該部隊(duì)在烏克蘭社會(huì)中的英雄地位。

該軍團(tuán)指揮官丹尼斯·普羅科彭科上月表示，解放他的戰(zhàn)友是“我的個(gè)人優(yōu)先事項(xiàng)和榮譽(yù)問(wèn)題”。

在俄羅斯，因其起源于民族主義民兵組織而受到詆毀的今日亞速，已與2014年將馬里烏波爾從親俄分離主義分子手中解放出來(lái)的那支拼湊的志愿營(yíng)，或2022年那支支離破碎的團(tuán)，不可同日而語(yǔ)。

加拿大全球事務(wù)研究所的防務(wù)分析師奧列娜·克里扎尼夫斯卡表示，該部隊(duì)現(xiàn)正式隸屬于國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)，被視為一支精銳作戰(zhàn)力量，尤其是在無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)方面，是烏克蘭“最先進(jìn)的編隊(duì)之一”。

該部隊(duì)表示，去年它已擴(kuò)編為一個(gè)下轄六個(gè)旅、一個(gè)無(wú)人機(jī)團(tuán)和一個(gè)特種任務(wù)部隊(duì)的軍團(tuán)，目前總兵力達(dá)數(shù)萬(wàn)人。

“當(dāng)我們被俘時(shí)，莫斯科人告訴我們，他們想要摧毀、摧毀、摧毀我們，”呼號(hào)為“萊姆科”的德米特里克說(shuō)。“但不知何故，他們的‘摧毀’反而讓亞速不斷壯大。”