北京
來源：市場資訊
（來源：Model 3情報）
最近，看到有叫@不散友的車主在社交平臺分享稱，特斯拉牛逼！真給自己更換了全新電池。
并表示，這售后真沒得說，那天晚上充上電后其實就沒有異常了，車機一個故障碼都沒有。
現在很開心，終于又能回到最開始的狀態了，高速拖車報銷的也到賬了（400元）。
最近一次說是猶如喜提新車，在更換新電池組后滿電表顯和 2023 年提車時一樣的 529 公里。
對了，他的是輛 Model Y 長續航版。
小編也是大概翻看了一下他的帖子，簡單總結就是幾個月前開始提到車輛電池衰減太大，充電越來越慢，在第三方充電樁上充電時還出現頻繁無故停止充電情況。
問了 400 回復沒有問題，繼續用。
不過，十幾天前他的 Model Y 在高速上趴窩了，然后被拖到服務中心要檢查確認是否人為原因，以便出具維修方案。
當時，可以看到他認為換電池可能沒希望，畢竟車機一個故障碼都沒有，大概率做一下均衡又給裝上去。
在等待結果的那幾天也是給了代步車開，車主還疑惑會不會給他更換電池（不確定）。
但就如開篇所說，特斯拉后來最終的解決方案就是直接給他的車輛更換了全新電池組。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
