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海上追蹤機構周五表示,在達成停止美伊戰爭的協議后,通過霍爾木茲海峽的航運量升至兩個月來最高水平。
根據追蹤公司AXSMarine的數據,周四共有25艘商船穿越這條重新開放的海峽,為自4月中旬以來的最高數字。
這一數字是自3月初以來記錄的日均略超7次通行量的三倍多。
這一增長是在伊朗和美國本周同意根據一項結束戰爭的協議重新開放這條關鍵航線之后出現的。這也發生在雙方原定于周五在瑞士舉行的談判被推遲之前。
追蹤公司表示,周四的實際通行數量可能更高,因為一些船只已關閉或操縱其AIS應答器信號以避免被發現。
一位要求匿名的目擊者稱,其他船只出現在朦朧的海平線上,似乎在等待輪到它們停靠卸貨。
在2月28日美國和以色列的襲擊引發戰爭后,伊朗部隊實際上封鎖了霍爾木茲海峽。
海事當局報告稱,沖突期間該地區發生了數十起針對船只的襲擊。
全球航運集團本周警告稱,恢復通過海峽航行的計劃仍不明朗,且被認為開始駛離海灣并不安全。
巴基斯坦海軍周五發布警報,警告稱在阿曼附近海峽中發現了一枚水雷。
“建議所有穿越該區域的船只極其謹慎地航行,”海軍表示。
伊朗波斯灣海峽管理局周五發布了戰爭協議所涵蓋的60天期間內通行的新規定。
它還表示,在60天內通過的船只將免收“關稅”和“伊朗保險”。
國際海事組織負責人阿塞尼奧·多明格斯在四月份表示,該組織正在制定一項計劃,以確保船舶安全駛離海灣。
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據國際海事組織稱,仍有超過500艘商船和約1.1萬名海員被困在海灣。
國際海事組織表示,該地區總共已有2萬名海員受到戰爭影響。
本周達成的停止戰爭協議也旨在停止黎巴嫩的戰斗,但以色列軍方周五宣布在黎巴嫩發動了新的打擊。
一名美國官員隨后表示,以色列和伊朗支持的黎巴嫩真主黨已同意停火。
戰爭期間霍爾木茲海峽的關閉推高了全球油價,并擾亂了包括化肥在內的能源和大宗商品的運輸。
“能源和運輸行業將首先感受到緩解,然后才會輻射到經濟其他領域,”她告訴法新社。
但她表示,黎巴嫩重新爆發戰斗的風險使人們對美國結束戰爭的能力產生疑問。
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