網絡上一直將波羅的海三國稱之為“三傻”，尤其是立陶宛，更是將這種“傻”體現的淋漓盡致。這個國家除了和其他“兩傻”一樣瘋狂挑釁俄羅斯，同時還將其對華關系給搞砸了。在2021年8月，立陶宛不顧中方嚴正抗議和反復交涉，允許臺灣當局在其首都維爾紐斯設立所謂“臺灣代表處”，直接觸碰中國核心利益，最終導致中立關系自此陷入冰點。

由此導致的后果，就是中立雙邊外交關系降級、外交官撤離、貿易調整、中歐班列改線等。隨著時間的推移，長期承受對華關系惡化折磨的立陶宛已經改口。據媒體報道，立陶宛議會外交事務委員會主席莫圖扎斯日前向媒體透露，立陶宛方面已經同意中方在該國設立臨時代辦處，“也許在某種程度上算是對中國的讓步”。之所以說立陶宛改口讓步，是因為之前在中國大使館從立陶宛撤離時，曾提出設立臨時代辦處，但當時被他們給拒絕了。從那以后，立陶宛境內就再沒有任何中國外交人員。

莫圖扎斯表示，立陶宛已經主動提出，“現階段同意”中方設立這個臨時代辦處。此外，他還承認，這一消息令立陶宛商界人士“倍感振奮”。原因很簡單，自中立關系惡化之后，兩國之間的經貿合作基本停止。更讓立陶宛商界沮喪的是，中歐班列線路因此繞開立陶宛，讓該國在進出口貿易方面增加了運輸成本。還有消息稱，很多中企都通知歐洲合作伙伴，任何含有立陶宛零部件或者原材料的產品，堅決不買，給該國有關行業帶來沉重的打擊。

所以說，當聽聞中立關系可能會好轉的消息后，立陶宛商界因此感到興奮，就是一種必然。不過，現在的問題是，即便是中方同意在立陶宛設立臨時辦事處，也未必會給兩國關系帶來多大的改善。原因是問題癥結就在立方，這就需要他們動手把問題癥結給清除。很明顯，立陶宛撤銷所謂“臺灣辦事處”，斷絕與臺當局的官方勾連，就是中立關系恢復正常化的前提。否則，即便中方在該國設立臨時辦事處，并恢復向該國派駐外交官，但中方對立陶宛的有關反制也不大可能會松動。換句話，只要問題癥結存在，中立關系就好不了！

實際上，有關上述這個問題，立陶宛方面似乎早已意識到。在今年2月，立陶宛新任總理魯吉尼埃內曾表態稱，允許臺當局以“臺灣”名義在維爾紐斯開設代表機構，是立方犯下的戰略性錯誤。“我認為立陶宛確實是一頭撞在火車頭上，結果栽了?！?/strong>對此，有輿論認為，“歐美對華關系如同一列前行的火車，雖有競爭，但總體保持接觸與合作，而立陶宛企圖控制火車改變方向，結果卻被甩出車廂”。可見，說立陶宛政府“傻”，還真沒有冤枉他們。

畢竟，他們都懂得已被“甩出車廂”了，但從今年3月至今，仍沒有拿出改善中立關系的誠意，也就是撤銷臺當局在維爾紐斯辦事處的那塊牌匾！實際上，這些政客還對臺當局心存幻想，因為當時的臺當局給他們許下的承諾，似乎很有誘惑力。因此，魯吉尼埃內上述有關表態，可以說是對臺當局的一種“通牒”，言下之意就是要求臺當局趕緊打錢，否則他們會拆掉“臺灣辦事處”這塊匾，作為恢復對華外交關系的“投名狀”。

所以，魯吉尼埃內在2月發表“撞火車”論調，到了3月，立陶宛總統外交政策顧問斯凱斯吉里特就給臺當局發出一張“催債信”，大致內容就是：“立陶宛多個部門已經制定一份行動計劃，呼吁臺當局按照2021年的承諾，對立陶宛進行更多投資”。很明顯，臺當局為了在立陶宛搞“一中一臺”那一套，當初就瞎承諾，結果卻口惠而實不至。換句話說，5年過去了，臺當局并沒有履行有關承諾。現在看來，立陶宛當初為聽信了臺當局的有關承諾，不惜為此得罪中國，最終卻落得個竹籃打水一場空的下場。

可見，立陶宛政府這時候改口向中國服軟，也就是說明臺當局根本就沒有能力兌現當初的承諾，讓他們失望了。這也就意味著，立政府這時候向中國做出讓步，可能就是尋求恢復對華合作的一種嘗試，也就是以此來試探中方在有關問題上的態度。對此，莫圖扎斯近日承認，改善關系的主動權現在在中國一方。“立陶宛已經作出了一些讓步，目前正在等待中國方面的回應?！?/strong>

很明顯，立方在有關問題上主動提出讓步，就等中方給個機會。當然，中方之前已經多次表態，對立陶宛的溝通大門是敞開著的。換句話說，中國這個機會可以給，但前提是立陶宛需要拿出讓中方認可的誠意。還是那句話：拆掉維爾紐斯臺辦事處的那塊牌匾，中斷與臺當局的官方勾連，否則，一切免談！現在，中方給的機會就在立當局眼前，就看他們能不能把握住了！