河北
路虎在中國市場的新能源產品，主要是插混動力車型，無論是產品線豐富度還是市場推廣力度，都受到一定限制。既然在現有體系內難以突破，不如另起爐灶——FREELANDER神行者品牌獨立。從3月份品牌官宣、概念車同步亮相，到如今首款量產新車首發，速度很快。
神行者8 First Edition“首發限定版”采用全新造型，雖然車頭沒有路虎標，但整個硬朗方正的車身比例，尤其是傾斜的D柱，依然是路虎經典手筆。
首發限定版提供三款專屬車色“熱力金檸”、“流光銀”與“暮光紫”，并配有專屬限定典藏徽標，限量身份拉滿。
車身尺寸方面，長寬高分別為5118（5185）/2050/1898mm，軸距3040mm，采用6座布局。
更關鍵是硬件層面，新車首搭896線激光雷達與高通驍龍8397旗艦芯片，全系標配最新一代華為乾崑智駕ADS 5和800V高壓增程平臺，華為含量很高啊。
目前搭載的是1.5T增程式動力，匹配60.331kWh電池組，WLTC純電續航221公里，參數中規中矩。但真正讓人側目的是，聯合乾崑深度聯調的i-ATS智能全地形系統，搭配前機械差速鎖、后e-LSD限滑差速器、虛擬中鎖以及閉式雙腔空氣懸架，越野硬件到位。
本質上，這臺神行者8首發限定版更像是華為智駕與奇瑞捷豹路虎制造體系的一次深度聯手。顏值在線，技術頂格，越野裝備也毫不含糊。現在最大的懸念只剩下一個——定價多少，你才愿意買單？
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