北京
NASCAR在圣迭戈的首次賽事本應是一臺慶祝大戲，最終卻演變成了生存戰。頻繁的碰撞、撕裂的卡車和毫無間斷的接觸，讓車手們不得不在賽道之外還要互相纏斗。吉米·約翰遜賽后沒有留情面，他直言自己遭遇了前所未有的混亂，并炮轟現代NASCAR嚴重缺失尊重。
“也許杯賽已經變了，但這里的車禍實在太多，尊重卻少得可憐。我從沒經歷過這種事。”約翰遜向福克斯體育的鮑勃·波克拉斯這樣說道。他回憶，從第十或第十二位起步試圖超車的過程中，周圍“每一輛卡車都已完全損毀”。這位傳奇車手的憤怒并非來自某一次孤立事件，而是整個下午都讓他感覺活下去比比賽本身更難。
約翰遜早期便遭遇驚魂一刻。他在車流中躲避布倫登·奎因時險些相撞，結果卻錯過剎車點，把杰克遜·李硬生生擠出了比賽線。這種連鎖反應貫穿全場：一名車手保住了位置，另一人立馬付出代價。不久后，約翰遜自己成了受害者。當他正殺進前十名試圖奪回位置時，內森·尼科爾森在同一彎道將他撞出了賽道，排名瞬間跌落至第十四位左右，又回到了他一直想逃離的亂局之中。
其他車手同樣難逃厄運?；貧w的老將杰米·麥克默里在第二階段結束時，因視線判斷失誤，全速撞上最后一彎出口處的護墻，他的25號卡車當場報廢。泰勒·安克魯姆在比賽僅剩四圈時，猛烈撞上了維修區水泥擋墻，不僅撕裂了車身右側，還觸發長時間的紅旗來維修墻體。加時賽的重啟更是一發不可收拾：領先者錢德勒·史密斯被走大的卡登·霍尼卡特撞墻后打轉；本·羅茲鎖死剎車撞進輪胎墻，順帶卷入了帕克·克里格曼和安德烈斯·佩雷斯·德拉拉。就連最后的冠軍爭奪也陷入混亂，追趕勝利的泰勒·賴夫在十六號彎前的最后一個減速彎錯過了剎車點。
從險些保送隊友出局到自己被撞出競爭圈，約翰遜的遭遇揭示了當下卡車系列賽的殘酷一面?！芭茉谇懊鏁r會多一些攻防默契，可一旦混在車陣里想往前沖，每一寸都跟打仗一樣?！彼谫惡蟛粌H分享了自己的感受，還向旗下年輕車手們提出了如何處理末段亂局和加時賽的建議。但他也驚嘆于比賽的走向，讓這位老將對現代賽車的風氣直搖頭。
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