山東
IT之家 6 月 21 日消息，據澳大利亞汽車媒體《Drive》報道，豐田和日產向本土消費者發出提醒：部分美國工廠生產的進口車型，品質或許達不到日本本土車輛的水準。
IT之家注意到，這份品質提示針對從美國進口的多款車型，包含得州工廠生產的豐田坦途皮卡、印第安納工廠打造的漢蘭達，以及日產田納西工廠制造的樓蘭。車企推出這批美產車進口日本的計劃，在美日持續開展貿易磋商的背景下不斷推進落地。
但車企在消費者簽約購車前主動披露的這些問題，對美國汽車制造業而言無疑顏面盡失。豐田面向日本市場的購車說明中反復告知消費者，這批車型專為海外市場設計，成品標準和日本本土車型存在差距，且差異并非僅限于車漆、內飾面料這類審美偏好層面。
其中最令人詫異的內容當屬漆面相關說明：豐田表示，進口坦途與漢蘭達采用的是“海外市場漆面工藝”，消費者可能會遇到各類漆面瑕疵，包括漆膜偏薄、色差、漆面拋光痕跡、漆面凹陷，甚至漆面起泡。豐田同時強調，上述瑕疵不會影響車輛行駛功能與性能。
報道指出，日產對樓蘭的提示標準更為直白。官方購車須知寫明，該車采用海外市場裝配工藝，達不到日本本土品質標準，并提前告知買家可能出現的問題：漆面附著少量污漬、密封膠殘留痕跡，車身覆蓋件、零部件存在輕微裝配錯位，比如接縫臺階、板面高低差等。日產同樣重申，這類瑕疵不影響車輛使用性能。
除了品質瑕疵披露，美產車型還有諸多功能妥協。豐田告知坦途車主，道路標識識別系統在日本境內可能無法正常工作，車載中控顯示屏僅支持英文；日產則標注，樓蘭車載系統無日文菜單，不支持調幅、調頻收音機，也無法使用日產智聯互聯服務。
客觀來說，兩家車企并未宣稱這些車輛存在根本性故障，但這樣的銷售話術，實屬變相貶低自家產品，觀感十分尷尬。
日本市場還有大量無需提前標注品質缺陷、車載系統功能完整的本土車型可供選擇，可想而知，這批做工飽受質疑的美國進口車型很難打開銷路。
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