北京
全球電動車制造商路西德汽車（Lucid Motors）周一宣布裁員18%，波及約1500名員工。這家硅谷豪華電動車廠在今年2月剛完成12%的裁員，兩輪動作間隔僅四個月。公司同步取消了位于亞利桑那州卡薩格蘭德工廠的電動車“第二班次”生產安排。
這是新CEO西爾維奧·納波利（Silvio Napoli）上任后的首輪大動作。公司聲明稱，此番重組旨在“簡化公司架構、加強執行力、讓路西德逐步變得更具競爭力”。本次裁員背景是美國電動車市場正在降溫，多家主流車企已將電動車型從自身產品規劃中撤下。
管理層變動同樣劇烈。在納波利接任前擔任過渡CEO超過一年的馬克·溫特霍夫（Marc Winterhoff）已離開公司。路西德在監管文件中披露，公司已完全裁撤首席運營官（COO）這一職位——此前三方都曾公開表示，溫特霍夫卸任過渡CEO后會留任COO，如今這一承諾落空。
這輪“瘦身”正值路西德全力沖刺首款大眾市場車型的關鍵節點。年內晚些時候即將推出的路西德Cosmos SUV，定價瞄準低于5萬美元區間，被視作公司走向盈利的重要抓手。與此同時，路西德還在與優步（Uber）和Nuro合作，計劃今年晚些時候在舊金山推出一項豪華機器人出租車服務，試圖在自動駕駛賽道占據一席。對于外界關注的項目是否擱置問題，公司拒絕發表評論。
過去兩年，這家由沙特資本控股的上市公司已流失十余位高管。長期擔任CEO的彼得·羅林森（Peter Rawlinson）在2025年2月突然辭職；首席工程師埃里克·巴赫（Eric Bach）在2025年末被解雇，隨后提起不當解雇訴訟（該訴訟已被擱置等待仲裁）；另一位資深員工埃馬德·德拉拉（Emad Dlala）在晉升至高層職位僅數月后，于本月早些時候辭職。
最新一輪裁員覆蓋全職員工、合同工以及時薪制生產線工人。公司在2025年末報告的全球員工總數為9000人，此數據尚未計入2月12%的裁員影響。
路西德表示，裁員將幫助公司“讓生產計劃與預期需求對齊”，預計每年可節省約1.58億美元成本。公司預計本輪重組將在今年第三季度完成。路西德將支付約3200萬美元的遣散費。據監管文件顯示，離職高管溫特霍夫將獲得遣散補償、“特定安全支持”，并可保留公司配車。
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