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北京南六環(huán)即將實(shí)施改擴(kuò)建工程，近日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布了多項(xiàng)相關(guān)的招標(biāo)公告、招標(biāo)計(jì)劃。

根據(jù)招標(biāo)公告、招標(biāo)計(jì)劃披露的信息，六環(huán)路改擴(kuò)建工程分為東西兩段進(jìn)行，其中西側(cè)部分為京開高速至大件路段，東側(cè)部分為京哈高速至京開高速段。兩段建設(shè)的投資額分別為48億元和78.42億元（預(yù)估），改造后，都將從雙向四車道升級(jí)為雙向六車道。

目前，六環(huán)路（京開高速-大件路段）改擴(kuò)建工程已經(jīng)發(fā)布了勘察、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。六環(huán)路（京開高速-大件路段）改擴(kuò)建工程位于大興區(qū)、房山區(qū)，東起京開高速，西至大件路，全長(zhǎng)約23.9公里。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，由雙向四車道改擴(kuò)建為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，同步改造交安、環(huán)保、綠化、收費(fèi)站等附屬設(shè)施。

記者注意到，南六環(huán)一期擴(kuò)容改造工程（京開高速至大件路）已列入《北京市2026年重點(diǎn)工程計(jì)劃》，確定于?2026年開工建設(shè)?。

而六環(huán)路（京哈高速-京開高速段）改擴(kuò)建工程還處于發(fā)布招標(biāo)計(jì)劃階段，根據(jù)此前發(fā)布的招標(biāo)計(jì)劃。六環(huán)路（京哈高速-京開高速段）改擴(kuò)建工程項(xiàng)目位于北京市南部地區(qū)，沿線途經(jīng)通州區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、大興區(qū)，道路東起京哈高速，西至京開高速，全長(zhǎng)約35.85公里。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，由雙向四車道改擴(kuò)建為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，同步改造交安、環(huán)保、綠化、收費(fèi)站等附屬設(shè)施。

南六環(huán)途經(jīng)大興、通州、房山等區(qū)，與京開高速、京滬高速、大興機(jī)場(chǎng)高速、京雄高速等多條高速交會(huì)。作為全程在北京市域內(nèi)的一條高速公路，六環(huán)路是分步建設(shè)、分步開通的，在2005年前后，南六環(huán)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)通行，但東西兩端與東六環(huán)和西六環(huán)的銜接處，還沒有閉合，直到2009年9月，六環(huán)路最后的缺口補(bǔ)齊，最終實(shí)現(xiàn)了全線貫通。

未來，等到南六環(huán)路京哈高速至京開高速段的改造完成后，還將銜接已經(jīng)完成的東六環(huán)改造工程，實(shí)現(xiàn)全程雙向六車道的規(guī)模，助力北京東南區(qū)域交通緩堵。

另外近日，北京市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布了京雄高速公路市內(nèi)接線工程的施工、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等幾項(xiàng)招標(biāo)計(jì)劃。這也意味著，這條重點(diǎn)高速公路的延伸線即將進(jìn)入施工階段。

根據(jù)北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司發(fā)布的招標(biāo)計(jì)劃，京雄高速公路市內(nèi)接線工程投資估算為48.1億元，項(xiàng)目西起京雄高速五環(huán)立交，線位先向東，再向北至南四環(huán)路，與在建柳村路接順，道路全長(zhǎng)約8.1公里（其中豐臺(tái)區(qū)5.7公里，大興區(qū)2.4公里）。

圖源：北京發(fā)布微信公眾號(hào)

京雄高速市內(nèi)接線工程按城市快速路+城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，柳村路以西段長(zhǎng)約5.5公里，規(guī)劃為城市快速路，紅線寬50米，柳村路段長(zhǎng)約2.6公里，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬60米，主路雙向六車道，其中快速路段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，主干路段設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)（滿足運(yùn)營(yíng)80公里/小時(shí)指標(biāo)），輔路雙向四車道，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。

需要強(qiáng)調(diào)的是，本次公開的招標(biāo)計(jì)劃是招標(biāo)工作的初步安排，具體項(xiàng)目情況以相關(guān)招標(biāo)公告和招標(biāo)文件（或資格預(yù)審公告和資格預(yù)審文件）為準(zhǔn)。

記者了解到，京雄高速市內(nèi)接線工程已納入《北京市2026年重點(diǎn)工程計(jì)劃》，確定今年年底正式開工建設(shè)。作為疏解北京西南路網(wǎng)壓力、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵項(xiàng)目，京雄高速市內(nèi)接線被列為京港澳高速杜家坎路段擁堵治理核心舉措。建成后，將為房山良鄉(xiāng)、長(zhǎng)陽、竇店等片區(qū)居民打通進(jìn)城快速新通道，惠及數(shù)十萬市民的日常通勤、探親出游。

根據(jù)官方此前發(fā)布的測(cè)算數(shù)據(jù)，京雄高速市內(nèi)接線建成后，將成為京港澳高速重要分流通道，可直接分流京港澳高速杜家坎路段15%的車流。屆時(shí)杜家坎路段通行時(shí)間、道路嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)長(zhǎng)將大幅縮減。房山良鄉(xiāng)、長(zhǎng)陽、大興狼垡等片區(qū)居民，可繞行京雄高速轉(zhuǎn)市內(nèi)接線直達(dá)南四環(huán)、麗澤商務(wù)區(qū)等中心城區(qū)核心區(qū)域，不用再扎堆擁堵路段，早晚通勤更加省時(shí)省心。

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