“截至目前,蔚來已建成充換電站9,003座,累計提供充換電服務超2億次。”6月23日,李斌在社交平臺用一句話和一張圖,宣告蔚來補能網絡邁過新門檻。就在當天,第9,000座充換電站在陜西安康正式上線,讓這個里程碑落到了地圖上。
先看充電與換電的分布。截至今日,蔚來換電站達3,927座,充電站5,076座,充電樁29,255根。其中,換電服務累計超過1.1億次,是服務總量的主力。李斌強調,換電站與充電樁的建設規模均為行業第一。
![]()
補能的投入似乎正在反哺車輛銷量。今年前五個月,蔚來交付新車150,526臺,同比增長68.7%,品牌累計交付已超過114.8萬臺。在不少車主眼中,“換電方便”是選擇蔚來的關鍵理由之一。
支撐如此體量的基礎設施,需要燒多少錢?今年5月ES9上市發布會上,李斌首次披露:成立11年來,蔚來累計研發投入超過688億元,僅在充換電領域就投入超過200億元。他還透露,第五代換電站將在第三季度啟動部署。
從第1座站到第9,000座上線,蔚來花了數年。李斌總喜歡在整數節點發布動態,與車主玩“報數”游戲。2億次充換電服務,換算下來,意味著許多夜晚,車主不用再為尋找充電樁發愁。而隨著第五代換電站按計劃在第三季度登場,這個數字或許會滾動得更快。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.