北京
“截至目前，蔚來已建成充換電站9,003座，累計提供充換電服務超2億次。”6月23日，李斌在社交平臺用一句話和一張圖，宣告蔚來補能網絡邁過新門檻。就在當天，第9,000座充換電站在陜西安康正式上線，讓這個里程碑落到了地圖上。
先看充電與換電的分布。截至今日，蔚來換電站達3,927座，充電站5,076座，充電樁29,255根。其中，換電服務累計超過1.1億次，是服務總量的主力。李斌強調，換電站與充電樁的建設規模均為行業第一。
補能的投入似乎正在反哺車輛銷量。今年前五個月，蔚來交付新車150,526臺，同比增長68.7%，品牌累計交付已超過114.8萬臺。在不少車主眼中，“換電方便”是選擇蔚來的關鍵理由之一。
支撐如此體量的基礎設施，需要燒多少錢？今年5月ES9上市發布會上，李斌首次披露：成立11年來，蔚來累計研發投入超過688億元，僅在充換電領域就投入超過200億元。他還透露，第五代換電站將在第三季度啟動部署。
從第1座站到第9,000座上線，蔚來花了數年。李斌總喜歡在整數節點發布動態，與車主玩“報數”游戲。2億次充換電服務，換算下來，意味著許多夜晚，車主不用再為尋找充電樁發愁。而隨著第五代換電站按計劃在第三季度登場，這個數字或許會滾動得更快。
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