6月23日，巴拿馬城，美洲國家組織年會正在舉行。

巴方領導人在開幕式上公開指責中國，說中國對到港船舶的檢查是“不實”行為。

中國駐美大使謝鋒當時就坐在臺下。

會議還沒結束，謝鋒就站到了話筒前。他“第一時間澄清事實，闡明中方嚴正立場”。

然后他說了一句話。這句話后來被所有媒體報道引用，成了當天最硬的回應——

“如果契約想撕毀就撕毀，市場規則說不遵守就不遵守，資產想接管就接管，經營者說驅逐就驅逐，誰還來投資，誰還來合作？”

今年1月29日，巴拿馬最高法院一紙裁決下來了。

長江和記實業在巴拿馬運河兩端經營了近三十年的港口，被裁定“違憲”。

兩個港口：太平洋側的巴爾博亞港和大西洋側的克里斯托瓦爾港。

這是巴拿馬運河兩端最核心的貨運碼頭。誰控制這兩個港口，誰就掐住了這條全球航運的咽喉。

長和旗下子公司1997年就拿到了特許經營權。2010年到期后按合同自動續了25年。合法經營到2047年。

近三十年里，巴拿馬政府從來沒對這份合同的法律效力提出過任何異議。

2月23日，巴拿馬官方公報發布法院裁決，正式宣布撤銷特許經營權。同一天，巴拿馬政府派人強行接管了兩個集裝箱碼頭。

一份合法經營了近三十年的合同，一天之內沒了。

巴拿馬運河1999年才從美國手里收回主權。在那之前，美國控制這條運河近一百年。

2024年12月，特朗普公開指責巴拿馬運河收費過高，妄稱運河“是美國重要國家資產”，威脅要“收回”控制權。2025年2月，剛上任的魯比奧首次外訪就去了巴拿馬。他當面施壓，說中國對運河的影響力“不可接受”，如果現狀不改變，美國將采取“必要措施”。

巴拿馬選了站隊。

最高法院的裁決來得快，下手也快——“違憲”。一份經營了近三十年、續約時沒人說違憲的合同，突然就違憲了。

國務院港澳事務辦公室2月3日的評論說得很直白：“荒謬至極”。

不是法律問題，是政治問題。

巴拿馬以為交了“投名狀”就能換來美國的保護。但選了站隊，就沒有回旋余地了。

謝鋒還有一個身份：中國駐美洲國家組織觀察員。

他去巴拿馬是參加成員國與觀察員國對話會。這個場合，成員國和觀察員國的代表都在場。

巴拿馬在臺上指責中國，謝鋒就在同一個會場回應。

你當著所有人的面說中國不是，我就當著所有人的面把事實擺出來。

謝鋒講了兩個事實：

第一個，查船的事。

2026年以來，巴拿馬旗船舶在中國水域連續發生多起商漁船碰撞事故，造成多人死亡失蹤。中國依照法律和國際公約對到港船舶開展港口國監督檢查，不針對特定國家和船旗，無可指責。

第二個，合同的事。

中國企業1997年就拿到合法經營權，近三十年合作順暢，巴方從未提出任何抱怨。今年1月巴最高法院突然判決“違憲”，“明眼人都看得出這背后是政治操弄”。

兩個事實擺完，謝鋒說出了那句話。

“如果契約想撕毀就撕毀……誰還來投資，誰還來合作？”

這句話不是說給巴拿馬一個人聽的，是說給在場所有國家聽的。

長和已提起國際仲裁，索賠超過20億美元。

20億美元不是小數目。但真正讓巴拿馬害怕的，不是這筆錢。

是中國的一攬子反制措施。

彭博社披露，中國已要求國有企業暫停與巴拿馬就新項目展開談判。

巴拿馬在建的中國項目包括：耗資14億美元的運河第四橋、中國港灣承建的阿馬多爾郵輪碼頭、中鐵隧道局承建的地鐵線路。加起來涉及數十億美元。暫停談判，意味著這些投資可能全部擱淺。

這還沒完。

中國要求航運企業“在不顯著增加成本的前提下，考慮將貨物改道經由其他港口運輸”。

中國海關已加強對來自巴拿馬的進口商品檢查，涉及香蕉、咖啡等農產品。

中國是巴拿馬最大貿易伙伴。

你說你營商環境好？那解釋一下：為什么你的最大貿易伙伴正在減少從你這里買東西？

彭博社的評估是：這可能涉及數十億美元的潛在投資受阻。

比20億美元更可怕的，是未來的錢不會再來了。

4月份的數據出來了：中國港口扣留的164艘船舶中，136艘懸掛巴拿馬旗，占82%以上。這個數字超過了2025年月均水平的六倍。

巴拿馬急了，跑去找美國撐腰。4月2日，魯比奧發聲明污蔑稱，“中國最近針對懸掛巴拿馬國旗的船只采取的行動，引發了人們對利用經濟手段破壞巴拿馬法治的嚴重擔憂”。

外交部發言人林劍的回應只有八個字：“無中生有，顛倒黑白”。

又補了一句：“美方一再說三道四，只能暴露自身霸占運河的圖謀”。

美國自己想吃運河，別拉著巴拿馬當工具。

謝鋒那句話之所以能成為新聞標題，是因為它戳破了一個最簡單的道理——

信用是國際合作的基石。

今天你能為了政治利益撕一張合法合同，明天你就能撕第二張、第三張。誰還敢在你的土地上投資？

這不是巴拿馬一個國家的事。

你今天看美國臉色撕中國的合同，明天美國看你不順眼的時候，撕的就是你的合同。

巴拿馬以為自己在選邊站隊。實際上它在做的，是把自己從一個“可以做生意的地方”，變成了一個“隨時可能被拿走東西的地方”。

6月23日，謝鋒在巴拿馬城說完那句話，全場安靜了。

五個月了。從1月29日巴拿馬最高法院裁決，到2月23日正式接管港口，再到6月23日謝鋒當眾質問。

巴拿馬以為交了投名狀就能換來安全。結果換來的是中國外交官當著多國代表的面，一句所有人都聽得懂的質問。

“如果契約想撕毀就撕毀……誰還來投資，誰還來合作？”

巴拿馬還在原地站著。但那些本來要去巴拿馬的錢，已經掉頭了。