2026年6月，墨西哥成為全球首個三次舉辦男足世界杯的國家。

△墨西哥城的世界杯宣傳海報

揭幕戰中，當東道主墨西哥隊攻入全場唯一進球時，看臺瞬間沸騰，歡呼聲持續數分鐘。對于許多墨西哥人而言，這不僅是一場比賽，更是一場跨越40年的世界杯重聚。

第三次舉辦世界杯，墨西哥在向世界證明自己依然是那個“熱情、安全、有能力”的東道主。而這份榮耀的背后，是一場關于國家形象、經濟發展與治理能力的大考。

舉辦三屆世界杯 東道主墨西哥見證歷史

繼1970年和1986年之后，墨西哥在2026年第三次成為世界杯東道主。本屆賽事由美國、加拿大和墨西哥聯合主辦，104場比賽中，墨西哥承辦13場。

1970年世界杯首次在北美大陸舉辦，也是世界杯歷史上第一次進行彩色電視直播。為了迎接這項賽事，墨西哥大規模完善交通路網、升級廣播電視技術，通過彩色電視信號將世界杯畫面傳向世界各地。

△本屆開幕式當天的阿茲特克球場

長期研究世界杯歷史的墨西哥作家卡洛斯·卡爾德隆對總臺記者表示，1970年世界杯的影響遠超體育本身。“墨西哥借此向世界展示了我們的社會風貌和人文風情，讓各國看到了墨西哥人的熱情友善和民風淳樸。”這一屆世界杯見證了貝利率領巴西隊奪冠，并在阿茲特克球場加冕“三冠球王”。同樣是在這一年，國際足聯首次引入紅黃牌制度和換人規則。

16年后的1986年世界杯，則與另一段國家記憶緊密相連。世界杯開賽前九個月，墨西哥遭遇8.1級強震，約一萬人遇難，大量建筑受損。這屆世界杯原本由哥倫比亞主辦，但由于后者無力承辦，最終由墨西哥接手。面對災后重建壓力和國際社會的質疑，墨西哥并沒有放棄這場賽事。

卡洛斯回憶說，世界杯反而成為推動災后重建的重要契機。借助賽事帶來的資源投入，墨西哥新建地鐵線路，升級交通和通信基礎設施，最終確保世界杯如期舉行。“如果沒有這屆世界杯，震后重建會拖得更久。”他說。同樣是在阿茲特克球場，馬拉多納留下了“上帝之手”和“世紀進球”兩個載入史冊的瞬間。

△阿茲特克球場

與前兩屆世界杯相比，2026年的世界杯呈現出完全不同的面貌。

“三個時代完全不同。”卡洛斯感嘆道，“過去的足球更加浪漫。1970年巴西隊奪冠后，球迷甚至可以直接沖進場內擁抱球員。1986年時，球員與球迷的距離也很近。現在很多球迷甚至負擔不起門票，一張票動輒三萬墨西哥比索。而且安保等級大幅提高，沒有門票的人連球場一公里范圍內都進不去。”

為紀念第三次舉辦世界杯，墨西哥推出“我們是三次東道主”全國宣傳活動，發行紀念郵票和紀念幣，并推出特別版國家隊球衣、圍巾和徽章等文創產品。

墨西哥全國性廣播電臺WRadio日前發表文章稱，三次辦賽跨越半個多世紀，不僅記錄了世界杯的發展歷程，也見證了墨西哥社會的變遷。三度舉辦世界杯，讓墨西哥不再只是世界杯的承辦方，更成為世界足壇獨特的歷史見證者。

世界杯配套投入超80億 短期有望拉動經濟增長

本屆世界杯，墨西哥三個城市承辦13場賽事，其中墨西哥城為5場，瓜達拉哈拉4場，蒙特雷4場。墨西哥旅游部門預計，世界杯賽事將吸引約500萬國內外游客赴墨旅游，并產生20億至40億美元的經濟收入。

而為舉辦賽事，墨西哥聯邦政府與各承辦城市投入超過80億美元的資金，用于交通、機場、體育場、酒店等項目建設。其中，墨西哥城投資額預計逾31億美元，瓜達拉哈拉約13億美元，蒙特雷超過38億美元。

△揭幕戰當天的墨西哥球迷

以墨西哥城為例，為迎接世界杯，該城市在全市范圍內啟動了2000多個建設項目，針對貝尼托·華雷斯國際機場啟動了耗資4億美元的翻新工程，對機場跑道、航站樓、行李提取區和安檢點等眾多設施進行升級。墨西哥城還對揭幕戰場地阿茲特克球場進行了一年多的改造翻修，安裝全新的混合草坪，配備專業通風和排水系統以應對雨季，并將球場更衣室移到地下。與此同時，墨西哥城還斥巨資對城市地鐵、輕軌進行改造，新建自行車道，并購置大量新能源公交車。

分析認為，墨西哥第三次舉辦世界杯將在短期內刺激社會消費和拉動經濟增長。墨西哥全國商會、服務和旅游聯合會日前發布數據稱，世界杯將為墨西哥帶來38億美元的收入，其中在墨西哥城的賽事預計吸引50萬游客、產生16億美元的收入，在瓜達拉哈拉的賽事預計將接待約25萬名游客、產生近10億美元的收入。

墨西哥知名財經媒體《拓展》雜志日前援引多家金融機構的觀點報道稱，2026年世界杯對墨西哥經濟的拉動作用顯著但短暫，預計能貢獻0.1至0.2個百分點的GDP增長。報道稱，受益于賽事的行業主要集中于酒店、餐飲、交通等與游客直接相關的服務行業，但賽事無法對生產性部門產生持久的推動作用。墨西哥經濟面臨投資不足、生產力低下等諸多挑戰，簡單的臨時消費無法扭轉結構性難題。

△裝飾有墨西哥小國旗的鴨子紀念品

墨西哥坎昆安納瓦克大學可持續旅游前沿研究中心主任弗朗西斯科·馬德里對總臺記者表示，本屆世界杯墨西哥舉辦的賽事雖然只有13場，但揭幕戰在墨西哥城舉行，為墨西哥帶來了巨量的國際關注度。目前前往三大舉辦城市的國內外航班數量同比增長6%，這將吸引更多的國際游客前往墨西哥觀賽，尤其是來自哥倫比亞、西班牙、烏拉圭、捷克等與墨西哥有頻繁航班往來的國家的球迷。

墨西哥伊比利亞美洲大學商學院教授羅伯托·蒙塔爾沃對總臺記者表示，舉辦世界杯這種大賽的核心挑戰在于如何將短期熱度轉化為長期收益，短期來看，賽事對墨西哥服務行業帶來了不錯的利好，但賽事真正的長期價值，是留下完善的基礎設施遺產，機場升級、路網改造等工程將長期便利當地民眾。

羅伯托認為，評價世界杯的意義不能只看盈利能力，還應該關注經濟發展的可持續性，希望因賽事而規劃和建設的各項工程，最終能夠真正改善城市交通和基礎設施，提升國家形象，吸引更多外國投資。

部署“庫庫爾坎計劃” 10萬安保應對安全大考

與球場內熱烈的世界杯氛圍形成鮮明對比的，是賽場外圍嚴密的安保體系。

△正在執行任務的墨西哥安保人員

揭幕戰當天，記者從媒體中心前往阿茲特克球場時發現，距離球場約兩公里處便已設置多道檢查關卡。越接近球場，警察和軍警的密度越高。進入核心區域后，所有車輛均被禁止通行，觀眾只能步行前往場館。沿途不僅需要出示門票和身份證件，還需經過多輪安檢，大批球迷在工作人員和志愿者引導下有序進入場館。

這正是墨西哥政府為本屆世界杯重點推行的“最后一英里”安保措施。在墨西哥城、瓜達拉哈拉和蒙特雷三座承辦城市，各比賽場館根據實際情況劃定1至3公里不等的管控區域。其中，揭幕戰舉辦地阿茲特克球場設立了半徑1.6公里的核心管控圈。

為保障揭幕戰安全舉行，墨西哥各級政府在首都部署超過5萬名警察，負責交通疏導、治安巡邏和應急響應。所有措施都指向同一個目標——將潛在風險隔離在球場之外。

墨西哥政府對世界杯安保的高度重視，與今年2月發生的一系列嚴重安全事件密切相關。2月22日，墨西哥武裝部隊在哈利斯科州針對販毒集團“哈利斯科州新生代”開展抓捕行動，雙方發生激烈交火。隨后，該集團在多地發動報復性暴力襲擊。相關沖突共造成73人死亡。

事件發生后，外界對墨西哥能否安全舉辦世界杯產生質疑。美國駐墨西哥大使館甚至發布旅行警告。

面對質疑，墨西哥總統辛鮑姆于2月27日公開表示：“世界杯參賽球隊都可放心，來自全球的游客也可以確信，墨西哥是一個安全和平靜的地方，所有安全保障措施均已到位。”

3月6日，墨西哥政府正式公布世界杯安保總體方案“庫庫爾坎計劃”。這一以瑪雅文明羽蛇神命名的計劃，整合了20多個聯邦機構以及三座主辦城市的州市級力量，安保范圍不僅覆蓋體育場，還延伸至球迷活動區、旅游景點以及參賽隊伍交通路線等重點區域。

安保只是這屆世界杯的一個側面。

從1970年的彩色電視直播，到1986年的震后重建，再到2026年的聯合主辦，墨西哥三度舉辦世界杯的歷程，本身就是一部濃縮的國家變遷史。世界杯帶來的經濟增長能否轉化為持續發展動能，這些問題的答案或許仍需要時間檢驗。（總臺記者 王璐璐 雷湘平）

（央視新聞客戶端）