即便是蘇聯“紅海軍”最強盛的時代，蘇俄海軍的兩棲艦船的發展似乎也遠遠滯后其他作戰艦船和潛艇。

比如，蘇聯時代兩棲作戰的中堅力量，“蟾蜍”級大型坦克登陸艦的排水量僅有4000余噸；而以民用貨船結構為基礎設計的“短吻鱷”大型兩棲登陸艦的滿載排水量也不過4200噸左右。與之同時代的美國海軍，則擁數量眾多、型號多樣的兩棲艦船，比如滿載排水量超過8400噸的“新港”級兩棲攻擊艦，滿載排水量接近17000噸的“惠特貝島”級船塢登陸艦，“硫磺島”級兩棲攻擊艦的滿載排水量更是達到了40000噸左右，如果再加上此后研制的“黃蜂”級兩棲攻擊艦（40000余噸），絕對要讓名噪一時的蘇聯“紅海軍”只能感慨望塵莫及。所以，蘇聯紅海軍在上世紀1970年代至1980年代，建造了三艘1174型“犀?！奔壌笮蛢蓷顷懪?。

1174型最大長度約158米，滿載排水量約14000噸。每艘艦可搭載多達50輛PT-76輕型兩棲坦克、80輛裝甲運兵車和步兵戰車，或多達120輛其他軍用車輛；艦上還可容納多達500名陸戰隊隊員；艦載機包括四架卡-29直升機。為便于登陸作戰，該艦在艦艏設有一道32米長的可伸縮舷梯和一扇滑動式艦艏門，并配備了數艘登陸艇。自衛武器方面，1174型配備了一座76毫米艦炮、四座六聯裝30毫米艦炮、一套艦載型“冰雹”40×122毫米多管火箭炮系統、一套9K33“奧薩”（北約代號SA-8“壁虎”）防空系統和便攜式防空導彈系統。該艦的最大航速為19節，續航里程接近14000公里。不過，這三艘1174型兩棲艦，“伊萬·羅戈夫”號、“米特羅凡·莫斯卡連科”號和“亞歷山大·尼古拉耶夫”號目前都已退役。

而在1174型之后，蘇俄再次新建新型兩棲艦船已經是2000年以后的事情了。2000年代，俄羅斯海軍訂購了全新的11711型“伊萬·格倫”級登陸艦。首批兩艘艦艇分別命名為“伊萬·格倫”號和“彼得·莫爾古諾夫”號，分別于2018年和2020年服役。該級艦長135米，滿載排水量6600噸。目前僅知該艦最多可搭載300名陸戰隊隊員、13輛坦克或超過30輛裝甲車或步戰車，此外艦上還配有2架卡-29直升機。該艦原本準備配備1門A-190型100毫米艦炮、2座A-215多管火箭發射器；之后則完全配備成了自衛型武器，僅僅保留了一座30毫米“二重唱”機關炮，兩座AO-18六聯裝火炮，兩座30毫米AK-630M六管機關炮，兩挺14.5毫米“撞針”機槍和無源干擾發射系統。但不論如何，這已經是俄羅斯獨立后建造的最大戰斗艦艇。

不過，俄羅斯海軍方面對這兩艘戰艦似乎并不滿意，于是在此后的就推出了更為新型的11711M型，根據目前的情況，已經開工了三艘1171M型登陸艦，包括“弗拉基米爾·安德烈耶夫”號、“瓦西里·特魯什金”號和“謝爾蓋·卡巴諾夫”號，據說這三艘兩棲艦將于2027年開始交付。新的11711M艦長增至150米，排水量達8000噸，滿載更是超過了9200噸。艦艇的增大，也使得搭載量開始增加，根據俄方的消息稱，該艦能搭載400多名陸戰隊員，最多40輛裝甲車輛，5架Ka-27/Ka-29或4架Ka-52K直升機、以及最多6艘“塞爾納”登陸艇。主要武備則是一門76毫米AK-176MA型艦炮，一套AK-630M-2“雙聯裝”30毫米近防炮系統、兩座AK-630M型六聯裝30毫米近防炮，以及兩挺14.5毫米MTPU重機槍。

可以說，11711M型已經是俄羅斯目前兩棲艦船研制和建造的巔峰之作，但這并不代表他們已經沒有更強的野心。其實，早在2020年俄羅斯就已經開始全力打造23900型兩棲攻擊艦，或者用俄方的說法就是“通用登陸艦（UDC）”。其實，在23900型兩棲攻擊艦之前，俄羅斯就曾經與法國合作，準備建造2艘“西北風”級兩棲攻擊艦。結果就在交付之前，由于克里米亞問題和烏東內戰，讓西方國家集體對俄羅斯執行制裁，同時也撕毀了“西北風”的交付合同。于是，俄羅斯獲得兩棲攻擊艦的時間被無限推遲了，但同時也積累很多建造該型戰艦的技術和經驗。

畢竟，當時的“西北風”級是俄法聯合建造，當時船體一部分就是在俄羅斯波羅的海造船廠建造的，同時還配備了大量國產零部件。尤其是，為增強兩棲攻擊艦的攻擊能力，俄羅斯還對卡-52K武裝直升機進行了改造和升級。之后，兩艘原本為俄羅斯建造的“西北風”級兩棲攻擊艦，被法國轉賣給了埃及。當然，俄羅斯原本交付的建造資金法國人如數退回，同時還靠出售卡-52直升機大賺特賺了一筆。所以，俄羅斯除了沒有得到“西北風”級以外，并沒有太多的損失，甚至還未其自己研制兩棲攻擊艦打下了良好的基礎。只是，俄羅斯人并沒有貿然開始建造，而是通過11711型大型兩棲坦克登陸艦進一步積累了相關建造經驗。

于是，在2019年，2艘11711M型大型兩棲艦開工之后，俄羅斯開始了23900型兩棲攻擊艦的建造。根據俄方的信息，23900型配備了220米長的飛行甲板，滿載排水量在3萬-4.4萬噸之間；能夠用于搭載最多20架卡-52K、卡-27/29/31等直升機，以及4架無人機。另外一些媒體還報道，俄制兩棲攻擊艦最多可搭載1000名傘兵、75輛作戰車輛、4艘登陸艇；動力系統采用的是動力來源2臺M90FR燃氣渦輪發動機和2臺16D49柴油渦輪發動機，使其最大航速能達到22節，續航力則達到了9700-11000公里。該艦的主要武備為1門AK-100型100毫米艦炮，3座“匕首（‘卡什坦’）”彈炮合一防空系統，2座“鎧甲-M”防空導彈系統，據說還有數量不明的AK-630型六聯裝近防炮。

這兩艘兩棲攻擊艦（“伊萬·羅戈夫”號和“米特羅凡·莫斯卡連科”號）于2020年在扎利夫造船廠開工建造開始建造，但是這2艘兩棲攻擊艦的進展速度并不快，而且相關的報道似乎也不多。只有塔斯社曾在2024年報道，“伊萬·羅戈夫”號將于2027年底開始海試，2028年交付海軍。但是這條報道似乎并沒有打消外界的懷疑，反而開始懷疑他們的命運，是否與俄羅斯之前的諸多戰艦一樣，在悄無聲息中就被迫放棄了呢？直到2025年，涉及到“伊萬·羅戈夫”號建造情況的相關衛星圖片才被公布。根據這些圖片顯示，該艦依然在進行著建造，雖然進度較為緩慢，但是可以肯定的是，最遲在2028年也可以完成全部建造，并在同年進行海試。

換而言之，2030年之前“伊萬·羅戈夫”號就會加入太平洋艦隊服役，俄羅斯就會擁有其第一艘國產兩棲攻擊艦。至于，在其前往遠東的過程中，是否會遭遇各種各樣的阻攔，那就是未來才會考慮的問題。但現在需要關注的是，關于第二艘的兩棲攻擊艦“米特羅凡·莫斯卡連科”號，該艦曾一度缺乏相關報道。這也引發了人們對該項目在當前形勢下命運的擔憂，尤其是它們都是在黑海海域進行建造，而且該艦未來還將在黑海艦隊服役，很容易遭到烏克蘭方面的攻擊。不過，按照烏克蘭和西方的習慣，如果真的攻擊了“米特羅凡·莫斯卡連科”號，早就開始大肆報道了。所以，唯一的可能就是該艦的建造同樣被大大延遲了。

所以，當2030年到來之時，俄羅斯很可能將擁有6艘甚至7艘以上的新型兩棲艦艇，畢竟11711M的建造計劃是4艘，而23900兩棲攻擊艦的建造計劃是2艘。換而言之，在俄羅斯海軍全面萎縮的情況下，他們終于有一類艦艇的數量和質量能超過曾經的“紅海軍”。