你開車走過江蘇的蘇通大橋嗎？往江邊瞥一眼，就能看到一艘銹得發黑的巨艦孤零零漂在那兒，那就是曾經火遍全國的明斯克號航母。從2016年被拖到南通算起，快整整十年了，當初喊著要投百億建航母主題樂園，現在連地基都沒見影，巨艦就一直泡在江水里生銹，前不久還遭了大火燒得慘不忍睹。

不少軍事愛好者都容易搞混一個常識，瓦良格號改造出來是遼寧艦，不是咱們首艘國產的山東艦，分不清這個可是很容易鬧笑話的。明斯克號和瓦良格號同是蘇聯遺留下來的軍艦，命運卻差了十萬八千里。它屬于基輔級重型載機巡洋艦，整體設計和后來的庫茲涅佐夫級完全不一樣。

基輔級最特別的地方就是艦體設計，前甲板堆得滿滿當當全是反艦導彈發射裝置，只有后段留出來做飛行甲板，相當于巡洋艦和航母拼出來的混血產物。它的滿載排水量差不多四萬兩千噸，放在今天都不算小船，放在上世紀七十年代，那是妥妥的強悍作戰平臺。1978年它正式服役，曾經是蘇聯太平洋艦隊的旗艦之一，常年在日本海和西太平洋活動，1993年蘇聯解體后掏不出軍費，只能提前退役。

退役后的明斯克號先被韓國企業當廢鋼板買走，剛拿到手就撞上亞洲金融危機，韓國企業根本掏不出錢繼續折騰，轉手就賣給了中國的公司。1998年明斯克號?？可钲冢桓某闪巳珖谝患液侥钢黝}公園。那時候國內普通人哪見過真航母，深圳當年正趕上高速發展，這個項目一開直接爆火。

門票從幾十塊漲到上百塊，依然天天人山人海，不少人特意坐好幾天火車從外地趕過來，就為了親眼瞧瞧航母長什么樣。當時明斯克號的甲板上，還停著退役的殲-6、殲-7戰斗機模型，艦島開放給游客參觀，內部艙室改成了軍事主題展覽館。對九十年代末的中國游客來說，這個龐然大物帶來的視覺沖擊，現在的年輕人真的很難想象，說它是中國軍事主題公園的鼻祖一點都不夸張。

熱鬧沒維持十幾年，明斯克號的旅游熱度就慢慢降了下來。深圳及周邊新開的主題公園越來越多，歡樂谷、世界之窗、長隆這些新項目，分流了大半游客。明斯克號本身的設施一直沒更新迭代，長期停在海邊被鹽霧侵蝕，老化速度特別快，運營一天比一天慘淡。2016年大連永嘉集團接手，把這個燙手山芋拖到了江蘇南通，按照當初的規劃，要投160億打造以明斯克號為核心的大型文旅度假區。

規劃里包含航母主題公園、商業街、酒店群、水上樂園全套配套，原定2022年就對外開放。要是這個項目真能落地，長江邊停一艘真正的航母，輻射整個長三角的消費人群，確實能給南通帶來不少旅游收入和城市熱度，理論上是個很棒的生意。理想很豐滿，現實卻給了所有人一巴掌，項目從落地開始就一直卡著，從來沒有實質性動工。

百億級的文旅項目，對資金實力的要求特別高，160億不是隨便哪個企業都能拿出來的。永嘉集團原本靠房地產攢了一點家底，后續融資一直不順暢，撐不起這么大的盤子。后來整個房地產行業進入下行周期，集團自身的經營壓力越來越大，根本騰不出錢碰這個項目。明斯克號就這么孤零零停在蘇通大橋旁的長江邊，風吹日曬雨淋，船漆大片大片剝落，銹跡早就蔓延到了艦體內部。

偶爾有媒體過去拍幾張素材，發一篇感嘆可惜的文章，火兩天就又變回沉寂。更棘手的是永嘉集團深陷債務糾紛，連法人代表都被法院列進了限高名單，出行受限資產被凍結。別說拿上百億開工，連維持明斯克號日常保養的基本費用都快掏不出來了。2024年8月，這艘停擺多年的航母遭遇了致命一擊，拆除改造作業過程中艦體突發起火。

明斯克號艦島上部的結構大量使用鋁鎂合金，這種材料燃點低，火勢蔓延速度極快，等消防力量趕到的時候，整個艦島已經燒得面目全非。大火過后明斯克號的艦島結構嚴重損毀，原本還算完整的駕駛艙和雷達基座全部變黑變形，內部管線設備基本報廢，鋼制結構被高溫炙烤后的強度隱患，還需要專業團隊重新評估。一艘軍艦的核心就是艦島和動力系統，這兩個部分出了大問題，修復成本幾乎等同于重建。

業內人士普遍覺得，明斯克號最終被拆解的概率特別大，說起來原因也很實在。修復成本太高，本身泡了快十年銹得不成樣，加上火燒后的結構損傷，修下來花的錢，可能比重新買一艘同類型的舊廢艦還要貴。原廠圖紙早就找不到了，蘇聯解體多年，當初造船的黑海造船廠也不存在了，沒有圖紙任何結構性修復都要重新測繪，時間和資金成本直接翻倍。

運營方的資金鏈早就斷了，別說拿上億資金修復，連日常維護都很難維持，永嘉集團自己的債務官司都沒理清楚，根本不可能再砸錢進去，碰一艘商業前景不明朗的舊船。南通市政府雖然歡迎優質文旅項目，但也不可能拿公共財政幫私人企業填這個無底洞。

從深圳的頂流網紅項目，到現在江邊無人問津的廢鐵，明斯克號的經歷濃縮了中國引進蘇聯航母三十年來的曲折故事。它曾經承載了無數軍迷和普通游客的航母夢，現在卻銹在江邊沒人管，艦島上的焦黑痕跡，無聲訴說著那場大火留下的傷疤。

直到現在官方都沒有給出最終的處置方案，到底是拆解回收鋼材，還是低價轉讓給有能力接盤的企業，公開渠道上南通方面一直沒有發布最終公告。當初160億的規劃實在太超前，民間資本的實力撐不明斯克號從深圳鼎盛到南通沒落，本身就是一本鮮活的商業文旅失敗案例。說不定拆解回收就是它最好的歸宿，把鋼材融出來用到新的建筑和橋梁里，換一種方式繼續留在這片土地上。那場大火燒斷的不止是艦島的結構，還有屬于中國第一代航母主題樂園的最早記憶。

起這么大的盤子，加上經濟大環境變化，房地產行業下行，就算打著航母的噱頭，也撐不起一個根基不穩的文旅項目。參考資料：環球時報 停擺近十年明斯克號航母項目現狀調查