廣東
2026年6月26日，現代汽車正式發布第八代伊蘭特（參數丨圖片）（內部代號CN8）官方圖片，新車將于同日在韓國釜山國際車展全球首發，計劃第三季度在韓國本土上市，中國市場北京現代版本預計于2027年初引入。
作為時隔6年的全面換代車型，新車在設計語言、空間尺寸、動力系統、智能座艙及安全配置等核心維度實現全方位升級，標志著這款全球暢銷緊湊型轎車進入新的發展階段。
第八代伊蘭特徹底告別現款標志性的“參數化寶石”折紙設計，轉向更成熟、更具高級感的進化版“感性運動”設計理念，部分元素借鑒現代NVision74概念車。前臉采用分體式大燈布局，上方為貫穿式LED日間行車燈，與多邊形前進氣格柵上沿相連，形成一體化視覺效果；下方遠近光燈組嵌入前保險杠兩側，搭配梯形下進氣口，增強了車頭的層次感與攻擊性。
車身側面線條更趨平直，車頂線條從A柱平緩過渡至車尾，配合加長的軸距，使側面比例更接近B級車。新車尺寸顯著提升，車長達到4765mm，軸距增至2750mm，相比現款分別增加約50mm和30mm。尾部采用縱置尾燈+貫穿式燈帶的組合設計，搭配微微上翹的鴨尾式擾流板和雙邊共兩出排氣布局，兼顧了運動感與辨識度。
內飾采用以駕駛者為中心的環抱式設計，大面積軟性材料與縫線工藝的運用提升了座艙質感。核心亮點是12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控屏組成的雙聯屏系統，搭載現代最新智能互聯系統，支持5G網絡、語音控制、無線CarPlay/Android Auto及OTA在線升級。
動力方面，第八代伊蘭特貫徹現代“混動優先”戰略，核心亮點是搭載TMED-II第二代混動架構，該系統采用雙電機組合，支持短途純電行駛模式，滿足城市低速通勤零油耗需求。混動系統綜合功率達142kW，綜合扭矩350N·m，WLTC綜合油耗控制在4.1L/100km，可加注92號汽油，降低用車成本。此外，新車還將提供2.0L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機版本，匹配8速雙離合變速箱，滿足不同用戶需求。
第八代伊蘭特作為現代汽車緊湊型轎車的核心產品，此次全面換代旨在應對豐田卡羅拉、本田思域等競品的激烈競爭。新車在空間、動力、智能配置等方面的提升，將進一步強化其在細分市場的競爭力.北京現代版本預計將針對中國市場進行本地化調整，包括優化座椅舒適性、增加中國專屬配置等。價格方面，預計起售價將高于現款的9.98萬元，混動版本價格可能接近15萬元區間。
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