在40萬元以上的MPV市場，消費(fèi)者面臨的選擇日益豐富。從傳統(tǒng)燃油標(biāo)桿到新勢力代表，每款車都在強(qiáng)調(diào)自己的“豪華”屬性。而近期關(guān)注度較高的煥新極氪009，憑借純電架構(gòu)和一系列配置升級，吸引了不少商務(wù)和家庭用戶的注意。我們通過深度試駕，從實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，看看它在氣場、座艙、底盤和靜謐性等維度上的真實(shí)表現(xiàn)，也為正在考慮買豪華純電MPV的朋友提供一份參考。

實(shí)車氣場：

首先，說氣場。煥新極氪009的外觀完全自成一派。視覺上來看，整體造型輪廓較方正、垂直的燈組、大面積鍍鉻中網(wǎng)，敦實(shí)、剛硬、壓得住場面。高速上你跟在它后面跑一段，會明顯感覺到這車是“趴”在地上行駛的，那種厚重感很多MPV做不出來。

這次煥新版還加了曜石金、星穹灰配色，配合高亮鍍鉻格柵，氣場又往上提了一檔。當(dāng)然，如果你覺得太張揚(yáng)，也可以選車身同色中網(wǎng)，燈條依次點(diǎn)亮的時(shí)候也足夠精致。拉開側(cè)滑門，空氣懸架會自動降低車身，座椅往后退，上車動作一氣呵成，這個(gè)細(xì)節(jié)在同價(jià)位MPV里不多見。

座艙體驗(yàn)：

其次，說座艙。坐進(jìn)去之后，頂棚大面積麂皮絨包覆、門板和中控全真皮覆蓋，觸感很細(xì)膩。煥新極氪009的座椅布局有三種：六座行政版配兩個(gè)寬大航空座椅，適合商務(wù)接待；七座版留了中央通道，方便家庭用戶進(jìn)出第三排；四座光輝版就是另一個(gè)維度了。煥新版在座椅上最大的變化是二排可以180度旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)過來之后車內(nèi)形成對坐布局，家庭出游或者車上開會都很實(shí)用。

煥新極氪009第三排的待遇也不低，電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱都給了，頂上還有遮陽簾，而且第三排乘客可以通過按鍵直接和前排通話。后備箱在第三排座椅靠后的狀態(tài)下，放多個(gè)登機(jī)箱沒問題，高度也夠，座椅下方還十分貼心的設(shè)計(jì)了一個(gè)21升的儲物格，可以放些雜物。

底盤和靜謐性：

然后，說底盤和乘坐質(zhì)感。煥新極氪009搭載閉式雙腔空懸和雙閥CDC，底盤的進(jìn)步很明顯。傳統(tǒng)MPV為了舒適往往會調(diào)得很軟，開起來像船、過彎側(cè)傾大、后排容易暈。但煥新極氪009這套懸架在過溝過坎的時(shí)候，既保留了足夠的柔韌感，又把晃動抑制得比較到位。車身剛性是另一個(gè)容易被忽略的點(diǎn)，MPV因?yàn)檐嚿泶蟆㈤_口多，剛性不足的話走爛路車身會有輕微形變，時(shí)間長了內(nèi)飾異響跟著來。煥新極氪009在這方面的底子確實(shí)不錯(cuò)，過顛簸路段車身整體感很強(qiáng)。靜謐性依然優(yōu)秀，時(shí)速120巡航風(fēng)噪和胎噪都控制得很好。純電平臺加上高剛性車身，在高速上的安靜程度確實(shí)不是燃油MPV能比的。

值不值得買？

最后總結(jié)一下，煥新極氪009在40萬以上MPV市場里，在氣場設(shè)計(jì)、座艙靈活性、底盤舒適性和靜謐性等維度均達(dá)到了較高水準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)座椅、31揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、900V快充等配置的加入，也讓其兼顧了家庭使用的便利性。

如果您正在尋找一臺既能滿足商務(wù)接待體面需求，又能兼顧家庭出行的豪華純電MPV，煥新極氪009值得列入試駕清單。同時(shí)，作為高端商務(wù)MPV推薦的熱門選項(xiàng)，它的綜合產(chǎn)品力確實(shí)經(jīng)得起推敲。當(dāng)然，最終是否適合您，還是建議親自體驗(yàn)，畢竟車輛的主觀感受遠(yuǎn)比參數(shù)更重要。