北京
怒了幾天，然后贏了。這就是肖恩·范吉斯伯根在索諾馬賽道給出的答案。在上周科羅納多海軍基地街道賽被撞退賽之后，這位Trackhouse Racing 97號車手坦言心中的怒火一直驅動著自己專注于比賽、不犯任何錯誤。最終，他在110圈的比賽中領跑了74圈，駕駛一輛團隊自認并非最具統治力的賽車，拿下了個人本賽季的第二場勝利。這是他繼2025年之后在索諾馬的第二次奪冠，也是他杯賽生涯的第八場勝利——全部在公路賽道取得，在參加的所有公路和街道賽中，他的獲勝率已達半數。
“我憋了好幾天的氣，然后把注意力轉移到了這場比賽上，”范吉斯伯根在賽后新聞發布會上說。周六，他已經在這里贏得了奧雷利系列賽的分站勝利。“我們整個周末的表現都相當不錯，能包攬兩場比賽，算是彌補了之前的些許遺憾。”可這場勝利遠不如數據顯示得那般輕松。排位賽第六的他對賽車并不滿意，直言：“我的車說實話狀態挺差的。”即便到了正賽日，情況也沒好轉多少，但這位三屆澳大利亞超級房車賽冠軍，硬是憑借剎車技術和保胎的絕活主宰了比賽。“他一整個周末都帶著火氣，”車隊組長斯蒂芬·多蘭透露，“今天也是，對車一整天的調校都不高興。我得說，我們交給他的真不是一臺好車。幸運的是，開車的人是他。”
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比賽尾聲，蔡斯·布里斯科一度看到了機會。他感覺自己正逐漸逼近領先的范吉斯伯根，但距離終點還剩大約四圈時的一個失誤，葬送了一切翻盤的可能。他奮力追趕，卻仍以0.357秒的差距沖過終點線。“在一號彎，我的降檔時機沒掐對，差點打轉并沖出了賽道——這一下，我原來只落后五個車身的差距瞬間被拉到二十個車身，”布里斯科賽后對我和其他記者復盤道，“后來我是又追了上去。但要是不犯那個錯，我覺得我肯定能超過他。就是我自己搞砸了。面對他，你必須是完美的，而我沒能做到。這鍋得我自己背。”布里斯科最終在索諾馬屈居亞軍。
有人失意，也有人暗自收下大禮。丹尼·哈姆林在比賽中被卷入身后多輛賽車的連環碰撞，賽車被頂得掉了頭，這一天基本交代了。他以第26名完賽，卻收獲了一個意想不到的驚喜：泰勒·雷迪克遭遇了動力轉向故障，這讓哈姆林在積分榜上凈賺九個積分，一舉反超登上了系列賽榜首的位置。常規賽僅剩八場，哈姆林目前領先他共同擁有的那支車隊的車手、也是直接競爭對手雷迪克僅僅一分。那么，哈姆林現在是否已經掌握了爭奪常規賽冠軍的主動權？布蘭尼則以103分之差排在第三。
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