北京
第五代寶馬X5將于6月30日正式亮相，最新預(yù)告片確認(rèn)新車將采用X形日間行車燈設(shè)計(jì)，這一元素讓X5在整個SUV陣容中脫穎而出。
代號G65的新一代X5，是寶馬這款豪華SUV的第五次迭代。雖然官方圖片此前已有流出，但預(yù)告片攻勢仍在繼續(xù)。在這段首發(fā)前的最終預(yù)覽中，偽裝已完全撤除。我們此前持續(xù)報(bào)道的“X”形大燈主題終于得到證實(shí)，這一設(shè)計(jì)立刻讓這臺大型豪華SUV與全新iX3拉開了差距——iX3是寶馬首款采用新一代設(shè)計(jì)語言的SUV。專供SUV車型的細(xì)長直立式格柵并不令人意外，未來包括iX4在內(nèi)的X系列車型將大量采用這一元素。
寶馬并未透露預(yù)告片中具體是哪個版本。但據(jù)我們掌握的信息，2027款X5的五種動力版本將共享同一套前臉設(shè)計(jì)。無論汽油、柴油、插電混動、純電動，還是氫燃料電池版本，前臉造型基本一致。不同版本和配置之間預(yù)計(jì)會有細(xì)微差異，但整體而言，所有X5都將如此呈現(xiàn)。從預(yù)告片的投放重點(diǎn)來看，這可能就是純電動的iX5。它將搭載寶馬有史以來最大的電池包，這也使其成為寶馬歷史上最重的量產(chǎn)車型——防彈版本除外。我們近期估算其重量可能略超2800公斤，不過仍建議以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
G65相比G05在設(shè)計(jì)上做出了激進(jìn)改變，不止于引人注目的燈光標(biāo)識。寶馬正在從超大尺寸雙腎格柵轉(zhuǎn)向不那么具有攻擊性的新造型，但這不意味著巨型格柵徹底退場。諜照顯示，將于2027年推出的下一代X7 G67仍可能保留這一兩極分化的設(shè)計(jì)元素。寶馬表示，X5將在6月30日實(shí)現(xiàn)“顯著飛躍”。根據(jù)不同市場，新車將在今年晚些時(shí)候或2027年初上市，而燃料電池版iX5 Hydrogen則要到2028年才會到來。這將是寶馬在數(shù)十年原型測試后，首款投入批量生產(chǎn)的氫動力車型。
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