公司動態

曉鶯說｜摩洛哥現場觀察（1）：雷諾RG如何用好中國能力 雷諾集團在摩洛哥丹吉爾工廠展示其全球資源重組策略，將中國汽車產業能力轉化為全球競爭力。丹吉爾工廠以高產能利用率、低碳運營和高效物流體系為特點，成為雷諾全球制造節點。雷諾強調低碳制造，使用超過90%的可再生能源。中國供應商如南陽淅減、錦州錦恒等進入雷諾供應鏈，提升全球供應鏈活力。雷諾通過ACDC研發中心等平臺，將中國智能電動經驗融入全球產品開發。雷諾新全球化戰略強調多節點全球網絡，歐洲、摩洛哥、中國和新興市場共同構建全球競爭力。

一個月狂攬5萬單，比亞迪這款新車殺瘋了！ 比亞迪元家族2025年累計銷量超43萬輛，其中元PLUS貢獻顯著。2026年，比亞迪推出第三代元PLUS，作為家族迭代幅度最大的產品，其尺寸、續航、配置全面升級，市場反響熱烈。新車上市同時，2025款元PLUS降價至7萬余元起。第三代元PLUS有望扛起元家族銷量大旗，穩固比亞迪在10-15萬家用純電SUV市場的統治地位。比亞迪面臨自主品牌與合資品牌的雙重競爭，需以更強產品力應對。

王朝網旗艦大型車 一眼高級感 比亞迪大漢實車曝光 插混+純電 比亞迪大漢實車曝光，為王朝網旗艦級轎車，提供插混和純電版本，定位大型車。外觀延續王朝家族設計，車身修長，頭燈貫穿式設計，搭載激光雷達。內飾簡潔大氣，參考大唐設計，配備大尺寸屏幕和AR-HUD抬頭顯示。動力方面，插混版搭載1.5T發動機+電機，純電版提供后驅和四驅版本，續航里程最高達1008km。此外，提供雙色車身和多種輪圈選擇。

矛盾曾毓群：賭性、工程思維與世界第一的誕生 寧德時代創始人曾毓群以“賭性堅強”和“工程思維”為核心，帶領公司從無到有，成為全球動力電池龍頭。他強調“練好基本功，發揮想象力”，將技術轉化為商業價值，打造“技術商人”團隊。同時，他倡導“價值賄賂”客戶，超越客戶期待，以“世界第一”為目標，推動寧德時代持續創新和成長。

馬斯克：Grok4.5 性能或超 Opus；Fable 5 將于本周解禁；福特 CEO 承認：根本贏不了比亞迪 百度旗下AI芯片子公司昆侖芯計劃在香港IPO，估值約500億美元；特朗普政府或將解禁Anthropic公司Fable5模型；奧地利提議歐盟引入Anthropic反制美國；馬斯克宣布Grok4.5開啟內部私測；Momenta啟動招股，梅賽德斯-奔馳、比亞迪現身基石名單；蘋果公司因人工智能時代成本飆升將漲價；谷歌限制Meta的Gemini使用量；福特CEO承認贏不了比亞迪；東風猛士M817上市；三星GalaxyS27系列曝光；倫敦車主停車開空調將面臨重罰。

近70年來首次年度凈虧損！本田社長三部敏宏致歉，稱與日產、三菱合作已有“實質性進展” 本田2025財年首次出現年度凈虧損，虧損額達4239億日元，主要因純電動汽車戰略調整。社長三部敏宏在股東大會上致歉，并預計2026財年扭虧為盈，凈利潤達2600億日元。本田將繼續投資電動汽車領域，并計劃到2029年在全球投放15款混合動力車型。股東表決通過了其余10名董事候選人的任職議案，其中9人為連任董事、1名為新任董事。

縱橫G700開啟OTA升級！越野專屬功能定向提升！ 縱橫G700進行OTA升級，優化座艙視覺和越野功能。新增縱橫山野主題桌面，提升沉浸式戶外氛圍。升級動態續航里程顯示、語音播報音色和視覺精致感。針對不同車型配置推出專屬越野功能，如新增越野穿越模式和一鍵補氣功能，提升戶外穿越便捷性。

零下50℃還能正常工作？我在鏈博會發現了一塊”抗凍”電池 2026鏈博會上，寧德時代展出的鈉新電池在零下50攝氏度環境下仍能正常工作，為咖啡機、手機無線充電等設備供電。鈉新電池具有高安全性、長壽命和寬溫域等特點，使用壽命可達25至30年，滿足北方地區冬季用車等低溫場景需求。鈉元素全球儲量豐富，為鈉電池大規模應用提供可能。

莫讓無人送貨車“裸奔” 青島市黃島區發生無人配送車追尾事故，造成三車受損、車主受傷，特斯拉定損維修費用高達24萬元。交警認定無人車運營企業全責，但無人車無法購買交強險，僅投保300萬元公眾責任險，險種錯配導致賠付存在不確定性。我國現行交通法規、車險體系未適配無人車特殊屬性，無人車陷入三重困境。需完善頂層制度設計，出臺管理細則，創新適配無人駕駛場景的專屬保險產品，將合規無人車納入強制保險管理體系，優化理賠機制，壓實企業主體責任，嚴守準入底線，嚴厲查處違規企業，填補保險與監管漏洞，保障無人車安全上路。

汽車出行產業日報(06.28) : 汽車產業新變 五菱印尼與Grab簽署戰略合作，Grab租賃平臺將批量導入繽果車型，投入印尼網約車營運。啟境GT7正式上市，售價20.99-32.99萬元，配備華為乾崑智駕ADS5。東風奕派M8預售19.98萬元起，搭載華為乾崑智駕ADS5Pro。法拉利首款純電車型Luce國內上市。中國汽車產業新變天，比亞迪鯊魚皮卡入華，預計年底上市。新國標實施，提高中國汽車業整體競爭力。

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