齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 通訊員 孫笑

6月30日上午，隨著最后一方混凝土精準澆筑就位，由中鐵建工集團承建的航運貿易金融總部大廈（南京路1號）主體結構順利封頂，標志著主體施工圓滿收官，整體工程全面轉入幕墻、裝飾裝修與機電安裝施工階段。該工程建設過程中，成功攻克世界首例百米高位“三柱合一”復雜鋼結構轉換層技術難題，既有深基坑再利用加深加固施工技術成果被評定為國際先進技術，創新應用BIM建模、循環加載試驗和有限元仿真分析進行結構選型和受力校核驗證，大截面鋼箱型柱“先下后上”安裝工法等多項技術。實現了技術創新與工程品質的雙向突破，也為國內同類超高層復雜結構和核心區城市更新工程深基坑施工積累了寶貴的實踐經驗。

硬核攻堅·技術破局，鍛造超高層建造標桿工程

航運貿易金融總部大廈（南京路1號）坐落于青島市市南區黃金濱海沿線，地處城市政治、經濟、文旅融合發展核心腹地，是銜接青島市政府與奧帆中心的關鍵城市地標節點，更是激活主城核心片區發展勢能的核心載體。該工程總建筑面積11.8萬㎡，地上54層、地下5層，建筑總高239.9米。此次項目的順利封頂，為工程高品質竣工交付、助推區域航運貿易金融產業融合發展筑牢堅實根基。

本工程體量大、建筑高度突出、施工場地局促狹窄，周邊高層建筑林立，整體施工條件復雜、管控標準嚴苛。承建單位中鐵建工集團集結專業施工團隊，搶抓施工黃金窗口期，統籌調配優質資源，迭代優化專項施工方案，全面落地推廣新技術、新工藝、新材料，全速保障各階段關鍵節點目標高效落地。

據中鐵建工集團航運貿易金融總部大廈（南京路1號）項目總工李曉武介紹，項目屬于典型“既有深基坑再利用加固”施工，原有基坑支護及土方工程2006年末啟動施工，開挖至-12米后停工回填；新建基坑底標高相較原基坑加深近10米，最深達-30米，施工難度陡增。建設團隊創新運用多項深基坑施工技術：失效止水帷幕高壓注漿止水、支護樁樁底斜向注漿加固、裝配式鋼管內支撐、復雜地層套管跟進預應力錨索、超深基坑裝配式貝雷梁鋼坡道、坑底大直徑鋼管樁補強支護，搭配智能深基坑安全監測體系，全方位保障基坑本體與周邊既有建構筑物安全穩定，打造城市更新領域復雜深基坑施工標桿工程。

項目22至26層設置105m-130m高空鋼結構轉換層，無同類成熟施工案例可借鑒，獨創世界首例V形斜撐受力轉換體系。轉換層采用大截面“三柱合一”鋼管柱構造，鋼結構總用量達3100噸，占塔樓鋼結構總量近半數，高空施工難度行業罕見。

據介紹，“三柱合一”大截面復雜鋼結構是由40毫米厚鋼板焊接而成的2個1.8米長0.6米寬的外斜柱與1個1.2米長0.6米寬的內斜柱連接為空間三角錐結構。轉換層共有這樣的空間三角錐體結構6個，角部為4個“二柱合一”柱頂節點，是由20個外斜柱和6個內斜柱組成。結構形式復雜，國內外尚屬首例，無其他參考案例。

項目聯動高校、科研院所組建專項技術攻關小組，通過縮尺鋼結構循環加載試驗、BIM 建模+ABAQUS有限元精細化模擬演算、超厚鋼板特種焊接、大截面箱型柱“先下后上”安裝施工、全過程鋼結構應力實時監測等成套自主創新技術工藝，圓滿完成百米高位異形鋼結構轉換層施工任務。

項目外立面幕墻體系繁雜多樣、節點造型多變，超限通高到頂石材柱幕墻、大尺寸異形斜面玻璃幕墻，施工精度要求極高。項目引進國際前沿標準單元式玻璃幕墻，自主研發“預制背附鋼架+鋁合金副框模塊化”石材幕墻安裝工藝，施工效率較傳統工藝提升30%；依托BIM三維建模+無人機實景掃描定位，實現外立面高精度數字化放樣；創新閉合雙環軌道一體化防護運輸系統，將傳統吊籃升級為“空中軌道作業平臺”，統籌兼顧施工安全與作業效能，采用吊具式多維自平衡幕墻電動真空吸盤進行玻璃安裝，高效完成先行區復雜外立面幕墻施工。

智綠雙擎·精益創優，打造全周期智慧綠色工地

緊扣國家建筑工業化、數字化、智能化轉型升級戰略部署，南京路1號以數字技術貫穿工程建設全周期，嚴格落實全過程綠色建造規范標準，聚力創建青島市智慧施工示范標桿工地。

數字賦能，構建全域智能建造體系：塔樓配置自主爬升式塔機，大幅提升高空吊裝作業效率；搭載塔吊激光定位、吊鉤可視化監控系統，實現吊裝作業全程可視、精準可控；施工電梯配套 AI 智能監測裝置，實時管控載人荷載，筑牢垂直運輸安全防線；依托勞務實名制數字化平臺，實現現場人員精細化閉環管理；投用AI隱患自動識別系統，替代人工進入高危區域巡查，安全隱患實時預警，全方位提升現場安全管控能力。項目深度融合正向BIM、數字孿生、VR 虛擬現實、腦機交互技術，實現施工進度、物資資源動態模擬調配，全方位提升工程質量、安全生產、施工進度一體化管控水平。

綠建先行，全階管控護航三大綠標：作為青島首個通過綠色建材預評審的建設項目，全程以綠色建筑三星級標準為建設導向，構建資質審核、證書查驗、進場核驗、見證取樣、臺賬溯源全鏈條五道管控關口，全過程嚴控綠色建材進場與使用，保障綠色建材應用比例滿足要求。超高層樓宇對結構安全、耐久性、環保性要求極高，綠色建材是品質底線，更是高端定位的保障。從地下深基坑到頂層主體結構，從機電安裝到幕墻施工，綠色建材貫穿施工全流程，既有效削減建筑全生命周期碳排放、打造健康舒適室內空間，為項目最終獲評中國綠建三星及LEED金獎和WELL鉑金獎奠定基礎。

低碳施工，落地成套綠色建造裝備：自主研發多角度全封閉聯動防塵天幕，搭配智能霧化降塵系統、全自動龍門洗車臺、隔聲降噪混凝土泵棚，多措并舉抑制揚塵污染、削減施工噪音，最大限度降低工程建設對周邊居民日常生活的影響，踐行文明低碳施工理念。

據中鐵建工集團航運貿易金融總部大廈（南京路1號）項目負責人羅明介紹，自開工以來，項目部錨定質量創優、安全管理、技術創新、綠色智能建造四大核心目標，以實干攻堅難題、以創新樹立標桿，在超高層大型公建施工領域積淀豐厚技術成果，累計斬獲國家、省、市及行業專項榮譽六十余項。依托智能建造、綠色施工、標準化安全生產、科技創新多元核心優勢，先后獲評省、市級智能建造試點項目、順利通過綠建三星中期評審，斬獲山東省級創新創優勞動競賽優勝獎、山東省安全生產標準化工地交流項目、全國安全標準化工地交流項目等多項重磅榮譽，實現技術創新、綠色低碳、安全文明多維同步創優。項目屢次收獲建設單位書面表揚，先后承辦市、區級工程觀摩交流現場會，成為區域超高層現代化建造對外展示核心窗口。

產城共生·地標賦能，激活濱海發展全新增長極

作為青島濱海高端產業集聚核心載體，項目重點引進航運、貿易、金融總部類業態，建成后將形成產業資源集聚、上下游協同發展的完整產業生態圈，助推浮山灣濱海片區產業結構迭代升級、能級躍升。

當前項目主體結構圓滿封頂，下一階段，中鐵建工集團將持續發揮超高層公建建造核心優勢，緊盯后續施工節點，壓緊壓實各方建設責任，嚴守工程質量、安全生產兩條底線，以精工匠心雕琢城市精品地標，持續深化技術創新應用，穩步推進剩余建設任務，傾力打造浮山灣畔集智慧、低碳、高端商務于一體的超高層城市新名片，為青島市城市更新與現代化城市建設貢獻央企力量。

項目建成后將塑造簡約穩重、現代大氣的城市建筑風貌，豐富青島濱海天際線層次，依托得天獨厚的一線濱海區位與高端辦公空間，持續吸引優質企業總部落地集聚，完成沿海商務辦公、城市人居空間品質全面煥新，為青島高質量發展、現代化國際都市建設注入強勁動能。