維斯塔潘在奧地利大獎賽拿到亞軍,這是紅牛本賽季至今最強表現。他一路緊逼喬治·拉塞爾的梅賽德斯,差點就把勝利帶走。
紅牛環形賽道見證了RB22的第三次大升級。團隊領隊勞倫特·梅基耶斯賽后直接交了底:“我們開季時比對手慢了一秒多。邁阿密套件讓我們追到只差半秒,現在奧地利套件讓差距縮到最后的十分之一,完全可以發起攻擊了。”
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從慢一秒多到只差零點幾秒,紅牛用三波升級完成了追趕。邁阿密套件先砍掉半秒差距,奧地利套件再把余下的半秒幾乎吃光。兩次升級之間的時間節點和效果梯度,說明研發方向踩得準。
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升級效果在正賽長距離節奏中尤其明顯。維斯塔潘能在奧地利這條對空氣動力學要求嚴苛的賽道持續施壓梅賽德斯,證明新套件帶來的下壓力增益是真實的,不是只在排位賽單圈靈光一現。
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紅牛這次升級給賽季后半程定了調。梅基耶斯說的“攻擊范圍”,意味著他們現在有信心在每條賽道都進入爭冠對話。接下來英國大獎賽,銀石的高速彎將是對這套升級包的又一次極限測試。
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