上海
近日，市民張先生向“新民幫儂忙”反映，位于龍陽路白楊路路口東北角的人行道上，兩塊相隔僅數米的軌交導向牌，明明指向同一個軌交站點，標注的線路信息卻對不上。“7號線和磁浮線究竟有沒有？”
兩塊指示牌呈現的信息不一致
昨天晚高峰時段，記者來到現場探訪。順著人行道從白楊路往龍陽路方向走，僅過了幾米，就能看到這兩塊藍底白字的指示牌。雖然兩個箭頭指向完全相同的龍陽路軌交站，但是細節(jié)卻出現了明顯偏差。靠南側的一塊指示牌面上標注了“2號線、7號線、16號線和18號線”這4條軌交線路的標識信息，靠北側的另一塊指示牌上缺少7號線標識。更讓不少拖著行李箱，準備換乘的乘客們感到頭疼的是，兩塊指示牌上都沒有標注磁浮線的相關指引信息。
張先生告訴新民晚報記者，龍陽路白楊路路口緊鄰麥德龍浦東店，平日采購的市民、途經的非機動車與機動車交織，是浦東城區(qū)車流人流密度頗高的繁忙路口。更關鍵的是，這里毗鄰上海軌交網絡中少有的“五線換乘樞紐”——龍陽路站，2號線、7號線、16號線、18號線在此實現站內換乘，更銜接國內首條高速磁浮示范線，每日往來的通勤族、外地游客超十萬人次，路邊清晰準確的導向牌本應是引導乘客少走彎路的“隱形向導”。
“我第一次來坐磁浮趕飛機，順著牌子走，差點繞到機動車道上。”剛從杭州來滬的旅客小周告訴記者，他拖著二十寸的行李箱在路口繞了兩圈，看著兩塊內容不一樣的牌子越看越糊涂，最后只能攔下一位路人問路才找對方向。市民陳先生表示，他經常經過這里，兩塊牌子立得太近，信息不統(tǒng)一，反而容易看混，重復設置不僅完全沒必要，還擠占了本就不寬的人行道空間，高峰期人多的時候，幾乎像個小小的隱形路障。
對此，不少途經此處的乘客都呼吁，軌交導向牌本該是給人指路的便民設施，相關部門不妨盡快到場核查，把信息不全的冗余牌子整合或者索性撤除，統(tǒng)一成一塊內容完整清晰的指引牌；另外，把磁浮線的信息也補上，讓趕路的人看一眼就能明明白白，別再讓大家在路口“犯暈”。
原標題：《僅僅相隔數米兩塊路牌信息不一還存缺漏 這條線路到底有沒有？》
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