安徽
2026年6月26日下午，領克品牌用戶中心（西湖）迎來了當日活動的重頭戲——品牌運動大使韓東君以"店長"身份在店內接待用戶，并為領克03（參數丨圖片）車主完成新車交付。
據了解，當天下午韓東君在西湖領克中心承擔了多項面向用戶的角色。他首先向到店用戶講解了領克03車型。憑借作為TCR China車手的專業知識，他的講解專注于車輛的性能特點，為有意了解和體驗領克03的用戶提供了來自賽道視角的參考。
隨后，韓東君在門店設立的賽車模擬器上進行了駕駛展示。模擬器作為賽車文化體驗的重要載體，為到店的汽車愛好者提供了沉浸式的互動體驗。韓東君作為職業車手的模擬器操作，也成為當天到店用戶討論的熱點之一。
最受關注的是新車交付環節。韓東君親自為當日提車的領克03車主完成了交付流程，將新車鑰匙交到車主手中。這一從賽道車手到"交付官"的身份轉換，為新車主的提車經歷賦予了一層獨特的紀念意義。
除上述環節外，韓東君還在店內咖啡區為到店用戶手作了咖啡，并走到二樓窗邊向聚集在馬路對面的粉絲打招呼。這些細節共同構成了一次多維度、互動性強的門店體驗。
在動力系統方面，領克03提供1.5TD和2.0TD兩種渦輪增壓發動機選擇，匹配7速濕式雙離合變速箱或8速手自一體變速箱。其中2.0TD版本在動力響應和燃油經濟性之間取得了良好平衡。而高性能版本03+搭載的Drive-E系列2.0TD高功率發動機，最大功率達254馬力，最大扭矩350牛·米，配合博格華納第五代智能四驅系統，百公里加速僅需5.9秒，是中國品牌性能量產車的標桿之作。
從賽道到公路——領克始終踐行"賽車技術反哺民用產品"的理念。在WTCR賽場上積累的空氣動力學數據、底盤調校經驗以及動力系統優化方案，被持續應用于領克03及03+量產車的研發改良中。例如03+ Cyan定制版在懸掛、制動和轉向方面的調校，就大量借鑒了03 TCR賽車的賽道數據。這種"以賽促研"的模式，使領克03系列在性能維度上擁有了真實的技術積累，而非僅停留在營銷概念層面。
2026年中國汽車市場競爭持續激烈，各品牌在產品力之外，愈發重視品牌文化建設和用戶運營。明星代言已從單純的廣告曝光升級為深度品牌參與，消費者更看重代言人是否真正了解和使用產品。
領克03是領克品牌首款轎車產品，于2018年10月在日本富士賽道正式上市，定位于緊湊型運動轎車市場。03的誕生標志著領克從SUV市場向轎車市場的延伸。此后，領克陸續推出03+、03+ Cyan版、03 TCR賽車等高性能系列，構建了從公路到賽道的完整產品矩陣。
從用戶體驗的角度來看，此次領克西湖門店的活動體現了汽車零售在服務模式上的創新探索。傳統的4S店交付流程以"手續辦理—鑰匙交接—提車離開"為主，而領克此次將新車交付嵌入到一個包含了品牌大使互動、產品講解、模擬器體驗、咖啡文化等元素的綜合場景中。
領克品牌用戶中心（西湖）當天的視覺呈現也值得關注。外墻、門頭及落地玻璃窗覆蓋的韓東君大幅海報，將門店打造成具有強烈主題感的體驗空間。這種"門店主題化"的做法在消費品和時尚零售領域已有較多實踐，但在汽車零售中的應用仍屬前沿探索。
對于領克03車主群體而言，此次活動的意義不僅在于一次特別的交車體驗，更在于品牌方通過實際行動展現了對用戶社群的重視。從賽道日、駕控營到品牌大使親自交付，領克為03車主構建的體驗生態正逐步豐富和完善。
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