王爺說財經訊:當地時間7月1日,馬斯克在社交媒體平臺發布了一張大合照,并明確配文稱正在特斯拉弗里蒙特工廠參觀Optimus(擎天柱)機器人生產線。
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值得一提的是,弗里蒙特工廠曾是特斯拉生產Model S和Model X等旗艦車型的先鋒制造中心。今年5月最后一批這兩款汽車下線后,該原產線已停止汽車制造,正式改造為專門用于生產第三代Optimus機器人的人形機器人生產線。
而對于這張合照,多家媒體和市場分析人士解讀為產線已準備就緒的標志。這意味著Optimus的生產模式正從實驗室演示、樣機測試,正式跨越到產線量產與終端交付的產業臨界點。
此外,伴隨產線切換,機構研報顯示,特斯拉已將弗里蒙特工廠Optimus Gen 3的年化產能目標從此前的5萬臺左右上調至約7萬臺,顯示出加速推進的意圖。
雖然產線畫面令人振奮,但馬斯克在發布合照時也給出了冷靜提示,明確表示量產進展“可能會非常慢”,因為生產線上的所有環節都仍處于持續創新的過程中。
就目前來看,從產線搭建到真正的大規模出貨仍需跨越諸多障礙。
對此,業內分析指出,機器人的運動良率以及靈巧手等核心部件的穩定性,仍是決定量產能否順利兌現的關鍵變量。投資者與行業觀察者在關注產能數字的同時,也需對技術落地的實際周期保持理性預期。
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