北京
??運(yùn)營商財經(jīng)網(wǎng) 汽車頻道李廣艷/文
近日，上汽名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃開直播，解讀全新轎跑MG07的設(shè)計理念，沒想到卻破防、無奈提前結(jié)束直播，這是怎么回事？
MG07定位為一款新能源轎跑，采用溜背式轎跑車身姿態(tài)，是上汽名爵計劃在今年第二季度發(fā)布的一款全新車型。陳萃開啟直播，本意是給新車造勢，宣傳新車，然而，直播評論中卻充斥著大量的“撞臉保時捷”“抄襲小米SU7”等言論，質(zhì)疑MG07在造型設(shè)計上抄襲。
盡管陳萃在直播中反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“我們沒有一處，沒有任何一處細(xì)節(jié)是抄襲的，”并稱MG“不是首抄，也不是再抄”，但直播間依舊都是帶有攻擊性的抄襲言論，由于負(fù)面評論持續(xù)升級，陳萃不得不提前關(guān)掉了直播。
從外觀上來看，MG07和小米、保時捷的確有些相似，但問題是，為了降低風(fēng)阻系數(shù)、優(yōu)化空氣動力學(xué)，低趴流線、寬體溜背等姿態(tài)已經(jīng)成為行業(yè)通用設(shè)計語言，車身比例和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)不可避免會出現(xiàn)趨同，不能僅憑輪廓相似等外觀印象，就給一款車下定論是抄襲。
陳萃在直播中也提到：“汽車工業(yè)發(fā)展這么多年，轎跑的車身比例、車身基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)本就存在行業(yè)共性。輪廓趨同不等于設(shè)計抄襲，經(jīng)典車身姿態(tài)本就是行業(yè)共用的結(jié)構(gòu)美學(xué)。”
更值得關(guān)注的是汽車行業(yè)輿論場上的惡性競爭，如今一款新車型上市，但凡外觀、細(xì)節(jié)和熱門車型有些相似，就會引發(fā)廣泛的抄襲爭議，但不能看到相像就認(rèn)為是抄襲。
（責(zé)任編輯：李廣艷）
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