北京
7月1日，國內多家主流車企集中披露了6月的產銷數據，上半年車市收官戰正式落定。從官方公開數據來看，自主頭部廠商規模優勢持續加固，新能源板塊保持高增速，造車新勢力陣營普遍實現環比回升，出海布局與產品迭代成為決定銷量表現的核心變量。
傳統集團梯隊中，比亞迪繼續穩居國內車企銷量榜首。官方產銷快報顯示，比亞迪 6 月銷量達 403472 輛，其中海外銷售突破 17 萬輛，刷新單月出口紀錄；2026 年上半年累計銷量 1808511 輛，品牌新能源汽車累計總銷量突破 1690 萬輛，持續領跑全球新能源賽道。上汽集團、奇瑞集團分列二三位，6 月整車銷量分別為 394798 輛、256612 輛；新能源板塊表現尤為亮眼，上汽單月新能源銷量 20.10 萬輛，同比增長 66.57%；奇瑞單月新能源銷量 11.36 萬輛，同比增長 58.68%，雙雙大幅跑贏行業平均增速。
造車新勢力陣營座次迎來明顯調整。零跑汽車以 93376 臺的全球交付量登頂新勢力單月銷冠，同比增長 95%，連續四個月交付量走高。蔚來、小鵬同步突破 4 萬輛關口，6 月分別交付 40597 臺、40126 臺，均創下年內新高，多品牌矩陣與新品迭代的拉動效果逐步顯現。理想汽車 6 月交付 30895 輛，品牌歷史累計交付量達到 1733687 輛。
小米汽車 6 月交付量持續維持在 3 萬臺以上。鴻蒙智行全系單月交付 50624 臺，環比增長 9.7%；上半年累計交付 24 萬臺，同比增長 18.6%，全系累計交付突破 143 萬臺。細分車型方面，問界 M6 上市 54 天交付突破 3 萬臺，尚界 Z7 系列單月交付破萬，全新一代問界 M9 開啟規模交付兩周即突破 8000 臺，產能爬坡速度超市場預期。此外，極石汽車 6 月交付 2512 臺，同比增長 99.5%，實現接近翻倍的增長。
整體來看，6 月車市呈現 “頭部穩、腰部起、新能源提速” 的特征。頭部車企憑借全產業鏈布局與出海紅利鞏固規模優勢，腰部新勢力靠產品迭代拉動銷量回升，智駕、插混 / 增程技術已成為終端市場的核心拉動力。隨著下半年更多新品進入交付周期，行業競爭將進一步向技術落地與用戶體驗傾斜，市場集中度有望持續提升。
本文源自：金融界汽車
作者：文舟
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