北京
費爾南多·阿隆索確認，他在F1的未來并不取決于阿斯頓·馬丁即將到來的升級套件。盡管車隊領隊阿德里安·紐維本周早些時候表示，希望布達佩斯的升級能說服這位雙冠王在2027年及之后繼續留隊。
銀石車隊在2026賽季新規下開局慘淡，前八輪比賽僅收獲一個積分，有時甚至落后對手一秒。很大一部分原因在于，車隊沒有進行即時的小幅升級，而是集中資源為匈牙利站準備一個大型更新包，以改善超重的AMR26賽車。這使得阿隆索無法充分展示自己的能力，而他與車隊的合約將在2026年底到期，未來去向懸而未決。
紐維在本周早些時候接受采訪時談及此事，這位傳奇設計師寄望于升級能留住這位西班牙老將。“費爾南多非常期待這次升級，如果它表現良好，我們希望他能在駕駛艙里再待一個賽季，”紐維表示，“鑒于他的經驗、對賽車的感知以及引導研發的能力，他是一筆巨大的財富。但他想看到清晰、切實的進步。如果我們能展示出我們正果斷地朝著正確的方向前進，他絕對會致力于握住方向盤。”
然而，阿隆索在本周末的英國大獎賽前否認自己的未來與此次升級直接掛鉤。“我不能說這兩者真的有關聯，”阿隆索說道，“因為無論賽車是好是壞，我都有其他因素需要考慮。”這位西班牙車手仍確認，無論屆時他是否還在車里，阿斯頓·馬丁的這次升級對其2027年的前景都尤為重要。“看到我們自巴林站以來所選擇的方向和投入的時間，這很重要，”他補充道，“車隊決定等待一個合適的完整套件推出。我們不知道是在第七站、第十二站還是年底。但我們知道這就是我們的起點和位置。這還不夠好，我們缺乏下壓力、動力、變速箱、經驗，所有這些東西。所以我們需要研究，需要重新集結，需要制定一個計劃。對我來說，重要的是在匈牙利能感受到我們理解賽車的弱點所在，并正在解決它們，尤其是在即將推出的空氣動力學套件方面。今年我們在方向盤后面有一些非常具體的問題在掙扎，如果這些問題在匈牙利得到改善，我們能夠把賽車推向更極限的水平——那么，那將是一個好消息，不僅對今年，對明年的項目也是如此。”
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