北京
我們向讀者發起提問：哪些車型急需一次脫胎換骨的換代？結果收到的回答之多，連我這個編輯都忘了還有這么多“老面孔”在苦苦支撐。就像我原本點名了馬自達MX-5 Miata，結果最高贊評論直接回懟：“這次Miata不是答案，ND一代已是杰作，它會一直好看下去。”作為ND的粉絲，我承認它設計確實經典，但躺在功勞簿上太久，遲早會被淹沒在車流里——我好奇的是，NE到底什么時候來？
不過，真正讓話題炸開的是后面的留言。有讀者喊出“鈴木武士刀”：我們需要一輛便宜、小巧、好玩的越野小怪物，來對抗那些臃腫到堵住街道的巨型SUV。另一頭則把火力對準日產Z：“讓Z真正變成一輛新車吧，順便把前臉做得和車尾一樣漂亮，才配得上那些加價。”而美國轎車的命運更被重提：“任何一款美式轎車都行！現在中東局勢不穩，車價漲得離譜，這時候有一輛好品質的金牛座、Fusion、300C或者邁銳寶，難道不是正當時？”懷舊派則直接甩出木頭鑲板的情懷牌：“我們需要新一代旅行車——福特Country Squire、奧茲莫比爾Vista Cruiser、別克Road Master——家庭出行的主力早該換一換，我真是受夠了SUV。”
唯一一個讓討論瞬間冷下來的是特斯拉。有讀者點出一個扎心的事實：出生于2010年前后的下一代，從小在屏幕里長大，把沒有技術的燃油車視作老古董；他們對機械原理、保養維修毫無興趣，理想是一部能完全自動駕駛的移動空間，可以在車里看視頻、聊天、發動態甚至睡覺，最好每兩年租換一輛特斯拉，永遠不用踏進服務中心一步。這個答案讓評論區沉默了很久——或許，真正等不起的不是某一款車，而是整個時代的用車觀念。
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