北京
哨聲響起，這筆持續(xù)兩年的"重磅轉(zhuǎn)會"終于官宣落地。寶馬集團完成了對其美國南卡羅來納州業(yè)務(wù)高達17億美元的投資，擴建了斯帕坦堡工廠，并在伍德拉夫建成了一座全新工廠。公司用一場名為"X主場"的活動為這一里程碑畫上標記，同時全球首發(fā)了第五代寶馬X5。
這并非一次簡單的擴建，而是一次生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的深度整合。早在2022年，寶馬就公布了這項南卡投資計劃，如今寶馬集團董事會成員米蘭·內(nèi)德爾科維奇用行動兌現(xiàn)了承諾。斯帕坦堡工廠和伍德拉夫工廠如今以一個整體網(wǎng)絡(luò)運行。前者依舊是寶馬X系列車型的全球核心基地，自1994年開業(yè)以來便擁有這一地位。后者則是全新力量，其任務(wù)是電氣化，專門支持純電動X車型的組裝。
多組數(shù)據(jù)足夠說明斯帕坦堡的重量級地位。這是寶馬全球最大的工廠，自1994年以來，已有超過730萬輛汽車在這里下線。僅在2025年，該工廠就生產(chǎn)了412799輛X系列車型，這已是其第七次年產(chǎn)量突破40萬輛。這里生產(chǎn)的車輛約有一半會出口，發(fā)往全球近120個國家，這直接促使寶馬成為全美價值最大的汽車出口商。從更廣的視角看，寶馬在美國的業(yè)務(wù)版圖覆蓋12個州、近30個據(jù)點，關(guān)聯(lián)超過400家供應(yīng)商，據(jù)稱直接和間接支撐著12萬以上的工作崗位，每年為經(jīng)濟貢獻超過433億美元。
真正的"關(guān)鍵先生"是iX5。寶馬確認，這款車將成為首款在美國本土生產(chǎn)的純電動寶馬，于2026年底啟動量產(chǎn)，這與同場首發(fā)的第五代X5時間線吻合。寶馬表示，新款X5將提供五種不同的驅(qū)動選項，而純電的iX5便是其中焦點。斯帕坦堡將成為寶馬全球網(wǎng)絡(luò)中第一個能在單條裝配線上生產(chǎn)五種驅(qū)動技術(shù)車型的工廠。這不單單是關(guān)于某一動力技術(shù)的勝利，更像是寶馬在制造靈活性和產(chǎn)能布局上的一次"戰(zhàn)術(shù)秀"。寶馬已在南卡造車超過三十年，用"X主場"的姿態(tài)傳達了一個清晰的信號：美國不再僅僅是一個制造出口市場，而是X家族真正的戰(zhàn)略大本營。
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