北京
Gresini車隊正式公布了2027賽季MotoGP的車手陣容，喬安·米爾和丹尼爾·霍爾加多將從明年起代表這支意大利車隊出賽，兩人均簽下為期兩年的合同，取代現(xiàn)役的亞歷克斯·馬奎斯與費爾明·阿爾德蓋爾。
喬安·米爾目前效力于本田廠隊，正處于他在該項目的第四個賽季。作為2017年Moto3世界冠軍，米爾在2019年隨鈴木升入最高組別，僅一年后便加冕MotoGP世界冠軍。2022年底鈴木退出后，他轉(zhuǎn)投本田，但恰逢本田競爭力下滑，始終未能在積分榜前列穩(wěn)定立足。此番與Gresini達(dá)成的協(xié)議明確，米爾將以車隊簽約車手身份駕駛獨立賽車參賽，與杜卡迪沒有直接合同關(guān)系。這一架構(gòu)讓米爾在廠隊之外獲得新的機會，也意味著Gresini將承擔(dān)起圍繞前世界冠軍打造競爭力的任務(wù)。
就在米爾官宣當(dāng)天，Gresini也先一步確認(rèn)了年輕車手丹尼爾·霍爾加多的加盟。霍爾加多2021年首次亮相Moto3世錦賽，2024年惜敗對手拿下年度亞軍，隨后在2025年升入Moto2為Aspar車隊效力。上賽季他在Moto2拿下兩場勝利，年終排名第六。本賽季開局更是一鳴驚人：泰國站季軍后緊接著在巴西奪冠，前兩站過后領(lǐng)跑積分榜，迅速吸引了多支MotoGP隊伍的目光。Gresini在爭奪中最終勝出，鎖定了這張未來車手的兩年合約。
伴隨著米爾和霍爾加多的加入，Gresini也徹底更新了自家明年的車手線。這一動作發(fā)生在制造商、車隊與賽事方剛剛簽署新版《協(xié)和協(xié)議》的大背景下，各車隊紛紛敲定簽約與續(xù)約，MotoGP的2027賽季格局正逐步成形。從一位前世界冠軍到一位正在冉冉升起的新星，Gresini的雙人組合顯然不止于過渡，而是一次有野心的重建。
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