Gresini車隊正式公布了2027賽季MotoGP的車手陣容,喬安·米爾和丹尼爾·霍爾加多將從明年起代表這支意大利車隊出賽,兩人均簽下為期兩年的合同,取代現(xiàn)役的亞歷克斯·馬奎斯與費爾明·阿爾德蓋爾。
喬安·米爾目前效力于本田廠隊,正處于他在該項目的第四個賽季。作為2017年Moto3世界冠軍,米爾在2019年隨鈴木升入最高組別,僅一年后便加冕MotoGP世界冠軍。2022年底鈴木退出后,他轉(zhuǎn)投本田,但恰逢本田競爭力下滑,始終未能在積分榜前列穩(wěn)定立足。此番與Gresini達(dá)成的協(xié)議明確,米爾將以車隊簽約車手身份駕駛獨立賽車參賽,與杜卡迪沒有直接合同關(guān)系。這一架構(gòu)讓米爾在廠隊之外獲得新的機會,也意味著Gresini將承擔(dān)起圍繞前世界冠軍打造競爭力的任務(wù)。
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就在米爾官宣當(dāng)天,Gresini也先一步確認(rèn)了年輕車手丹尼爾·霍爾加多的加盟。霍爾加多2021年首次亮相Moto3世錦賽,2024年惜敗對手拿下年度亞軍,隨后在2025年升入Moto2為Aspar車隊效力。上賽季他在Moto2拿下兩場勝利,年終排名第六。本賽季開局更是一鳴驚人:泰國站季軍后緊接著在巴西奪冠,前兩站過后領(lǐng)跑積分榜,迅速吸引了多支MotoGP隊伍的目光。Gresini在爭奪中最終勝出,鎖定了這張未來車手的兩年合約。
伴隨著米爾和霍爾加多的加入,Gresini也徹底更新了自家明年的車手線。這一動作發(fā)生在制造商、車隊與賽事方剛剛簽署新版《協(xié)和協(xié)議》的大背景下,各車隊紛紛敲定簽約與續(xù)約,MotoGP的2027賽季格局正逐步成形。從一位前世界冠軍到一位正在冉冉升起的新星,Gresini的雙人組合顯然不止于過渡,而是一次有野心的重建。
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