浙江
2025年8月22日3時01分許
青海尖扎黃河特大橋施工項目
發生重大垮塌事故
造成13人死亡
3人失聯
2026年4月8日
青海省政府公布了
西成鐵路尖扎黃河特大橋
“8·22”重大垮塌事故調查報告
“這是一起
因施工單位
違規購買使用劣質螺栓
驗收流于形式
導致分配梁拼接部位
在張拉后斷裂
斜拉扣掛系統失效
最終引發橋梁結構垮塌
的重大生產安全責任事故”
1.斜拉扣掛塔架系統
拱橋懸臂拼裝施工中常用的
臨時支承與穩定體系
在拱腳附近設置臨時塔架
利用斜拉扣索把正在施工
的拱肋與主梁節段拉住
使拱肋和主梁在合龍前
保持設計線形和穩定
調查報告中施工單位進場后
發現橋位處
黃河庫區內缺少大型運輸船舶資源
提出變更建議
“先拱后梁”變更為“拱梁同步”
拱肋梁段同時拼裝
荷載同步施加
導致分配梁受力增大
拱橋架設依托臨時斜拉扣掛塔架系統
有“先拱后梁”和“拱梁同步”
早期拱橋較常采用先拱后梁
如跨徑552m的朝天門長江大橋
近期多采用拱梁同步
336m的南京大勝關長江大橋
388m的常泰長江大橋
2.分配梁受力
分配梁承擔來自扣索和錨索的力
常泰大橋中分配梁為整段鋼梁
尖扎大橋可能由于現場吊裝能力限制
將分配梁分為約2×6m前后兩段
吊裝就位后
通過螺栓連接形成整體
3.螺栓情況
螺栓分為普通螺栓和高強度螺栓
普通螺栓等級有4.6、4.8、5.6、8.8
8.8級及以上為高強度螺栓
高強度螺栓等級有8.8、10.9、12.9
數字后面通常帶“S”（如10.9S）
代表鋼結構高強螺栓
需要施加預拉力的螺栓
高強度螺栓不帶“S”
可以不加預拉力
作普通螺栓
標號由兩部分數字組成
分別表示螺栓：
公稱抗拉強度值和屈強比值
針對8.8級高強度螺栓
經過熱處理后
螺栓抗拉強度公稱值為800MPa
螺栓的屈強比值為0.8
屈服強度公稱值： 800×0.8=640MPa
抗拉強度實測值最小為：830MPa
屈服強度最小值為：830×0.8=664MPa
“高強度螺栓”是材料概念
“高強螺栓”是受力工作機理概念
螺栓開孔要求
《鋼結構設計標準》GB 50017-2017
表4.4.6和11.5.1
8.8級普通螺栓
孔徑比公稱直徑大0.2~0.5mm
設計孔徑應：27.2~27.5mm
8.8級高強度螺栓孔徑為30mm
按螺紋處的有效截面積計算受剪承載力
《螺栓和螺釘通孔》(GB/T 5277—1985)中
精裝配螺栓孔M27螺栓孔為28mm
中等裝配M27螺栓孔為30mm
《公路鋼結構橋梁設計規范》（JTG D64—2015）
公稱直徑27的螺栓孔徑為30mm
《高聳結構設計標準》GB 50135-2019表A.0.3
8.8級普通螺栓中C級螺栓設計
孔徑比公稱直徑大1.0~1.5mm
孔徑為28~28.5mm
根據《高聳結構設計標準》
分配梁螺栓連接設計
孔徑和承載力均滿足規范要求
事故調查報告指出：
分配梁兩個節段用螺栓連接而成
其拼接處使用了劣質螺栓
抗剪設計強度234.5MPa
較國家標準低27%
事故調查報告中：
螺紋段進入拼接板剪切面
導致有效截面面積比
設計值降低20%
M27的螺栓截面面積為
螺紋處的有效截面面積為459mm 2
459/572.26=0.80
截面面積降低了20%
受剪破壞時
破壞面比螺紋處最小投影面積大
螺栓抗剪計算一般用有效面積
20%面積減少存疑
4.分配梁中擴孔情況及影響分析
“分配梁上下翼緣板
腹板和拼接板未按設計要求開孔
大部分螺栓實際孔徑大于28mm
安裝時又進行了擴孔
孔狀有橢圓形、葫蘆型
最大栓孔直徑達32.75mm”
改變了原分配梁受力機理
張拉作業上下游偏差24mm
扣索間不平衡受力，加劇連接處破壞
5.小結
臨時結構多由施工單位設計和實施
部分施工單位缺少復雜結構計算經驗
無法駕馭復雜臨時結構計算
多起拱橋倒塌事故表明
需要特別關注施工過程中
傳力路徑上的關鍵臨時結構
如高強螺栓、節點焊縫和錨具夾具等
確保施工過程結構安全
6.典型中承式連續鋼桁拱橋
朝天門長江大橋552m
悉尼港灣大橋 503m
常泰長江大橋 388m
集高速公路、普通公路、城際鐵路為一體
大勝關長江大橋雙主跨336米+336米
施工難度大
參考資料
1.應急管理部 PDF 原文
https://www.mem.gov.cn/xw/zhsgxx/202604/W020260408816062632654.pdf
2.青海省交通運輸廳發布版
https://jtyst.qinghai.gov.cn/jtyst/202604/09/article_2026040911003763626.html
3.《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB 50205-2020
4.《緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱》GB/T 3098.1-2010
5.《高聳結構設計標準》GB 50135-2019
6.《鋼結構設計標準》GB 50017-2017
7.《螺栓和螺釘通孔》(GB/T 5277—1985)
8.《制造業ISO 262 標準》
9.西成鐵路“8·22”事故調查報告的螺栓解讀
10.《公路鋼結構橋梁設計規范》（JTG D64—2015）
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