河北
來源：滾動播報
（來源：中工網）
走進四川自永高速公路SG3標段施工現場，中鐵六局小型預制構件廠憑借智能化、集約化、標準化的運營模式，成為全線示范廠區。廠區內，數臺AGV無人叉車平穩穿梭，六軸機器人揮舞機械臂精準碼垛，9座智能蒸養窯按預設程序自動運行——整個車間幾乎看不到工人身影，唯有中控室里3名操作員正通過屏幕監控各項數據。
這座占地16000平方米的構件廠，近期完成了從“人力驅動”到“數據驅動”的深刻變革。過去生產空心六棱塊、邊溝蓋板等小型預制構件，需10至12名工人輪班作業，從布料、振搗到搬運、養護，每道工序都耗時耗力；如今，3至4人即可輕松操控全自動智能生產線。
“以前搬一塊六棱塊得兩個人抬，一天下來腰都直不起來。”在工地工作十幾年的老工班長王彥峰感慨道，“現在坐在中控室看屏幕就行，體力活全交給機器人了。”
這場人力減負的背后，是一套完整的智能生產體系。生產線搭載智能生產管控、智能質控、智能倉儲、智能管控四大核心系統，從自動清模、智能噴涂、精準布料，到高頻振搗、恒溫蒸養、自動脫模，再到六軸機器人碼垛、AGV無人叉車轉運，八大模塊無縫銜接，設備間實現智能聯動。數字化中控平臺可遠程下達生產指令、實時監控設備狀態、自動統計生產數據，整個生產過程實現可視化管控。
變革帶來的不僅是人力減負，更是質量與效率的雙重躍升。依托智能設備精準作業，構件尺寸誤差、外觀平整度、強度穩定性全面達標，成品合格率提升至100%，優良率達95%以上；混凝土、脫模劑等原材料損耗降低18%以上，徹底杜絕返工返修。自動化流水線實現全天候連續作業，綜合生產效率提升110%以上，單日產能達100立方米，全面滿足項目涵洞、邊坡、水溝等附屬構件的批量供貨需求。（工人日報客戶端記者 賴志凱 通訊員 徐永春）
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